Gruppo Stellantis

[danilorse]

Stellantis avrebbe deciso di bloccare gli investimenti per Maserati, che erano previsti solo elettrici, a cominciare dalla già pronta MC20 Folgore.
Parere mio, Maserati la salvi solo sotto Ferrari, e d'altronde si vendevano solo perché avevano il V8 di Maranello

Maserati, continua la crisi: cancellati i futuri modelli | FormulaPassion.it

Stellantis blocca gli investimenti su Maserati, con i futuri modelli del Tridente a rischio, specialmente gli elettrici della gamma Folgore

www.formulapassion.it

Ferrari e' fuori da Strellantis, quindi Maserati per andare sotto Ferrari dovrebbe essere scorporata.
In ogni caso secondo me Ferrari si colloca molto al di sopra di Maserati e non vedo la possibilita' di condividere componentistica o pianali.
Secondo me Maserati puo'/potra' condividere molto con il top di gamma Alfa.
Negli anni passati, in cui le vendite andarono abbastanza bene i motori preferiti erano i 6 cilindri della Vm a gasolio e quello a benzina (che mi pare fosse di derivazione Ferrari). I v8 erano molto marginali.

 

[AntonioS]

Ferrari e' fuori da Strellantis, quindi Maserati per andare sotto Ferrari dovrebbe essere scorporata.
In ogni caso secondo me Ferrari si colloca molto al di sopra di Maserati e non vedo la possibilita' di condividere componentistica o pianali.
Secondo me Maserati puo'/potra' condividere molto con il top di gamma Alfa.
Negli anni passati, in cui le vendite andarono abbastanza bene i motori preferiti erano i 6 cilindri della Vm a gasolio e quello a benzina (che mi pare fosse di derivazione Ferrari). I v8 erano molto marginali.

Elkann è il primo azionista di tutte e due

 

[danilorse]

Elkann è il primo azionista di tutte e due

Si, ma questo non permette sinergie tra due marchi troppo diversi.

 

[eta*beta]

Secondo me Maserati puo'/potra' condividere molto con il top di gamma Alfa.

Esiste?

 

[arizona77]

Ferrari e' fuori da Strellantis, quindi Maserati per andare sotto Ferrari dovrebbe essere scorporata.
In ogni caso secondo me Ferrari si colloca molto al di sopra di Maserati e non vedo la possibilita' di condividere componentistica o pianali.
Secondo me Maserati puo'/potra' condividere molto con il top di gamma Alfa.

E.....

Il top di gamma Alfa....
Sarebbe....
Quella specie di ( NEW ) Stelvio che si vede passare in rete

??

 

[GuidoP]

Sono più che rumors che vengono anche da persone normalmente informate. Si tratterebbe dei Peugeot HDi, non dei JTD di origine Fiat. D'altronde se vuoi vendere le segmento C e D in Europa, il diesel ci vuole ancora

Io sapevo della ripresa dei jtd di origine nostrana....vedremo...ovvio due in gamma non li tengono, sono sovrapponibili.

 

[ottovalvole]

per me la gamma Maserati era perfetta, a prescindere dalle vendite, ci sono i suv Levante e Grecale, c'è la Granturismo, la Grancabrio, la MC20, c'erano Quattroporte e Ghibli, stanno sperimentando con l'elettrico, un gruppo come Stellantis ha bisogno di un marchio come Maserati perchè deve fare da traino a cascata fino alla Pandina.......ma per farlo devono mettere sul mercato il meglio che possa offrire il gruppo, qui fra poco la nuova Ypsilon ha più tecnologia della Levante! Devono confrontarsi con l'alto di gamma BMW, Mercedes, Audi, Bentley, Lamborghini....se Stellantis non ce la fa che vendano tutto ad un gruppo adeguato o a qualche cinese che da carta bianca e si limita a mettere il cash

 

[alex.79]

Il problema di Maserati, ad oggi, è che il marchio si presta molto poco alla condivisione di pianali e meccanica con altri marchi del gruppo. E la condivisione è il principio guida del gruppo Stellantis

 

[ottovalvole]

serve un pianale che vada oltre a quello delle nuova Stelvio e Giulia come servirebbe un pianale che vada sotto a quello indiano della C3 e della Panda.....(OT) sapete che comincio a vedere qualche Leap Motor? Non possono fare 1000 macchine con 3 piattafome

 

[AntonioS]

per me la gamma Maserati era perfetta, a prescindere dalle vendite, ci sono i suv Levante e Grecale, c'è la Granturismo, la Grancabrio, la MC20, c'erano Quattroporte e Ghibli, stanno sperimentando con l'elettrico, un gruppo come Stellantis ha bisogno di un marchio come Maserati perchè deve fare da traino a cascata fino alla Pandina.......ma per farlo devono mettere sul mercato il meglio che possa offrire il gruppo, qui fra poco la nuova Ypsilon ha più tecnologia della Levante! Devono confrontarsi con l'alto di gamma BMW, Mercedes, Audi, Bentley, Lamborghini....se Stellantis non ce la fa che vendano tutto ad un gruppo adeguato o a qualche cinese che da carta bianca e si limita a mettere il cash

Perfetta a prescindere dalle vendite???
E che stiamo a fare, a buttare soldi nel cessò?

 

[GuidoP]

Il problema di Maserati, ad oggi, è che il marchio si presta molto poco alla condivisione di pianali e meccanica con altri marchi del gruppo. E la condivisione è il principio guida del gruppo Stellantis

Il problema Maserati di domani, se ci sarà domani, è vedere un suvvettino del tridente tutto molto condiviso, magari con ponte torcente e trecilindro, a voler sfidare LBX....

 

[pilota54]

Ferrari e' fuori da Strellantis, quindi Maserati per andare sotto Ferrari dovrebbe essere scorporata.
In ogni caso secondo me Ferrari si colloca molto al di sopra di Maserati e non vedo la possibilita' di condividere componentistica o pianali.
Secondo me Maserati puo'/potra' condividere molto con il top di gamma Alfa.
Negli anni passati, in cui le vendite andarono abbastanza bene i motori preferiti erano i 6 cilindri della Vm a gasolio e quello a benzina (che mi pare fosse di derivazione Ferrari). I v8 erano molto marginali.

Si, per passare sotto Ferrari Maserati dovrebbe essere scorporata da Stellantis, oppure Ferrari dovrebbe comprarla come “ramo d’azienda” di Stellantis.

Si parlò sul web di questa cosa intorno ad agosto del 2024, e alcuni la davano per imminente, poi non se ne fece nulla.

Vero è, come dici tu, che negli ultimi anni i modelli nettamente più venduti della casa del tridente sono stati quelli con motori diesel o con il 4 cilindri turbo di derivazione Alfa Romeo Giulia, abbinato a una specifica e sofisticata tecnologia Hybrid 48v con compressore elettrico. Per intenderci Ghibli e Grecale. La Grecale dispone anche del pianale “Giorgio” dello Stelvio. Quindi parliamo di sinergie con Alfa e non con Ferrari.

 

[pilota54]

per me la gamma Maserati era perfetta, a prescindere dalle vendite, ci sono i suv Levante e Grecale, c'è la Granturismo, la Grancabrio, la MC20, c'erano Quattroporte e Ghibli, stanno sperimentando con l'elettrico, un gruppo come Stellantis ha bisogno di un marchio come Maserati perchè deve fare da traino a cascata fino alla Pandina.......ma per farlo devono mettere sul mercato il meglio che possa offrire il gruppo, qui fra poco la nuova Ypsilon ha più tecnologia della Levante! Devono confrontarsi con l'alto di gamma BMW, Mercedes, Audi, Bentley, Lamborghini....se Stellantis non ce la fa che vendano tutto ad un gruppo adeguato o a qualche cinese che da carta bianca e si limita a mettere il cash

Dovevi dire c’erano, non ci sono. Sembra un post di un paio di anni fa.

La Ghibli, la Quattroporte e la Levante sono fuori produzione da tempo. Non esistono più.

Oggi ci sono, partendo dal basso: Grecale, GranTurismo/GranCabrio e MC20. Stop.

E i programmi futuri (soprattutto relativi ai modelli con propulsore elettrico) al momento sono stati sospesi.

 

[arizona77]

per me la gamma Maserati era perfetta, a prescindere dalle vendite, ci sono i suv Levante e Grecale, c'è la Granturismo, la Grancabrio, la MC20, c'erano Quattroporte e Ghibli, stanno sperimentando con l'elettrico, un gruppo come Stellantis ha bisogno di un marchio come Maserati perchè deve fare da traino a cascata fino alla Pandina.......ma per farlo devono mettere sul mercato il meglio che possa offrire il gruppo, qui fra poco la nuova Ypsilon ha più tecnologia della Levante! Devono confrontarsi con l'alto di gamma BMW, Mercedes, Audi, Bentley, Lamborghini....se Stellantis non ce la fa che vendano tutto ad un gruppo adeguato o a qualche cinese che da carta bianca e si limita a mettere il cash

SE non ci metti soldi, tanti soldi....
I buoni proponimenti si spengono nella notte del tempo che non ti aspetta....
E....Perche' gli altri, vanno comunque avanti

 

[GuidoP]

Eh sì, quando Tavares lasciò il presidente andò per primo proprio in Maserati....

Poi non ricordo quali altri stabilimenti visitò subito dopo....