Gruppo Fiat e Alfa Romeo

[156jtd.]

Ad oggi il gruppo fiat è composto dalle seguenti marche:
- Zastava
- Fiat
- Chrysler
- Lancia
- Alfa Romeo
- Abarth
- Dodge
- Iveco
- Jeep
- Ram
- Maserati
- Ferrari .

A questi si possono aggiungere le alleanze di Tata - Jaguar - Land Rover.

A questo punto non si puo dire che a Fiat manchino Know How e sinergie per creare auto che soddisfino tutta la clientela a 360 gradi.
Speriamo che le sinergie con le case inglesi e americane permettano di ridurre i costi di produzione e aumentare ulteriormente i budget per gli investimenti.
Ovviamente speriamo che a beneficiare di tutto cio ci sia anche Alfa Romeo con una gamma completa che vada dal segmento B al segmento F.

 

[SediciValvole]

Bhe diciamo che dopo l'Aston Martin Cygnet adesso manca solo la 500 Tributo Ferrari!!!

 

[renexx]

Si continuano ad aprire 3d sulla stessa linea, e si continua a menare il can per l'aia: ormai la povera bestia dev'essere sfinita!
La capacità, l'ingegno e la bravura, gli italiani la sanno dimostrare in ogni luogo del mondo dove sono andati a lavorare (e parlo solo del campo automobilistico).
Il Gruppone ha investito poco e male su due brand importanti come Lancia ed Alfa (e questo è un fatto), e non riesce a far intravvedere programmi così interessanti per il futuro. C'è poco di cui rallegrarsi; è ovvio che la speranza sia sempre l'ultima a morire...

 

[156jtd.]

Si continuano ad aprire 3d sulla stessa linea, e si continua a menare il can per l'aia: ormai la povera bestia dev'essere sfinita!
La capacità, l'ingegno e la bravura, gli italiani la sanno dimostrare in ogni luogo del mondo dove sono andati a lavorare (e parlo solo del campo automobilistico).
Il Gruppone ha investito poco e male su due brand importanti come Lancia ed Alfa (e questo è un fatto), e non riesce a far intravvedere programmi così interessanti per il futuro. C'è poco di cui rallegrarsi; è ovvio che la speranza sia sempre l'ultima a morire...

ehila un po di ottimismo!!
Fiat arriva da un fallimento quasi sicuro e in 5 anni si sono fatte tante belle cose per tutti i marchi.
Ovvio che si parta dalle cose semplici ma che fanno anche piu cassa per poi crescere.
Ciao

 

[BufaloBic]

Si continuano ad aprire 3d sulla stessa linea, e si continua a menare il can per l'aia: ormai la povera bestia dev'essere sfinita!
La capacità, l'ingegno e la bravura, gli italiani la sanno dimostrare in ogni luogo del mondo dove sono andati a lavorare (e parlo solo del campo automobilistico).
Il Gruppone ha investito poco e male su due brand importanti come Lancia ed Alfa (e questo è un fatto), e non riesce a far intravvedere programmi così interessanti per il futuro. C'è poco di cui rallegrarsi; è ovvio che la speranza sia sempre l'ultima a morire...

ehila un po di ottimismo!!
Fiat arriva da un fallimento quasi sicuro e in 5 anni si sono fatte tante belle cose per tutti i marchi.
Ovvio che si parta dalle cose semplici ma che fanno anche piu cassa per poi crescere.
Ciao

secondo me con certi italiani in circolazione è sempre meglio essere prudenti, non si sa mai che alla prossima recessione Fiat si pappa VW e senza neanche tirar fuori una lira!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[zanzano]

Speriamo che le sinergie con le case inglesie americane permettano di ridurre i costi di produzione e aumentare ulteriormente i budget per gli investimenti.
Ovviamente speriamo che a beneficiare di tutto cio ci sia anche Alfa Romeo con una gamma completa che vada dal segmento B al segmento F.

Senti 156jtd è la terza sera ch scrivi fregnacce!!!
e il moderatore non ti ha ancora bannato!!
cmq la fregnaccia che hai scritto sopra è grossa grande come quella di una casa!!
Almeno ti scongiuro.... informati prima di scrivere fregnacce!!!
Guarda ceh non esite nessuna casa inglese!!
Son tutte o in mano ai cinesi oppure in mano agli Indinai!!
Quelle veramente Inglesi (Aston MArtin) stanno collaborando con altre case "minori" in fatto di blasone per rimanere a galla!!!
Guarda che questa volta hai esagerato!!
Passi per l'ingoranza sulla S.PA., sul gruppo VW!!
ma sulle case Inglesi è grave!!
saluti zanza

 

[zanzano]

Si continuano ad aprire 3d sulla stessa linea, e si continua a menare il can per l'aia: ormai la povera bestia dev'essere sfinita!
La capacità, l'ingegno e la bravura, gli italiani la sanno dimostrare in ogni luogo del mondo dove sono andati a lavorare (e parlo solo del campo automobilistico).
Il Gruppone ha investito poco e male su due brand importanti come Lancia ed Alfa (e questo è un fatto), e non riesce a far intravvedere programmi così interessanti per il futuro. C'è poco di cui rallegrarsi; è ovvio che la speranza sia sempre l'ultima a morire...

ehila un po di ottimismo!!
Fiat arriva da un fallimento quasi sicuro e in 5 anni si sono fatte tante belle cose per tutti i marchi.
Ovvio che si parta dalle cose semplici ma che fanno anche piu cassa per poi crescere.
Ciao

secondo me con certi italiani in circolazione è sempre meglio essere prudenti, non si sa mai che alla prossima recessione Fiat si pappa VW e senza neanche tirar fuori una lira!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

AH AH AH!!
bella questa!!
Pensa che prima metteranno i MJ sulla Porsche e poi sull'intero gruppO!!

Auti A8 con il 2.4 MJ da 210 cv!!

AH AH AH!!! che risate!!
saluti zanza

 

[BufaloBic]

Si continuano ad aprire 3d sulla stessa linea, e si continua a menare il can per l'aia: ormai la povera bestia dev'essere sfinita!
La capacità, l'ingegno e la bravura, gli italiani la sanno dimostrare in ogni luogo del mondo dove sono andati a lavorare (e parlo solo del campo automobilistico).
Il Gruppone ha investito poco e male su due brand importanti come Lancia ed Alfa (e questo è un fatto), e non riesce a far intravvedere programmi così interessanti per il futuro. C'è poco di cui rallegrarsi; è ovvio che la speranza sia sempre l'ultima a morire...

ehila un po di ottimismo!!
Fiat arriva da un fallimento quasi sicuro e in 5 anni si sono fatte tante belle cose per tutti i marchi.
Ovvio che si parta dalle cose semplici ma che fanno anche piu cassa per poi crescere.
Ciao

secondo me con certi italiani in circolazione è sempre meglio essere prudenti, non si sa mai che alla prossima recessione Fiat si pappa VW e senza neanche tirar fuori una lira!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

AH AH AH!!
bella questa!!
Pensa che prima metteranno i MJ sulla Porsche e poi sull'intero gruppO!!

Auti A8 con il 2.4 MJ da 210 cv!!

AH AH AH!!! che risate!!
saluti zanza

macchè alla Porsche tocca il 90 cv se fanno i bravi, se no via col 75 e bene gli và!!!!!

 

[SediciValvole]

uahahahahah :°)

 

[SediciValvole]

Io fantastico un pò,comincerei con la Fiat Uno da produrre in tutto il mondo e venduta in Europa e Sud America col marchio Fiat,in medio oriente col marchio Zastava,in oriente col marchio Tata e se può esserci mercato per una macchina piccola ed economica in USA col marchio Chrysler.Poi comincerei a pensare alle sinergie fra i vari marchi e all'inizio per fare cassa completare le gamme sia americane che europee con le macchine che mancano,quindi alla Chrysler farei produrre le macchine basso di gamma,o la Delta o la Bravo ma ci vedrei bene anche la Musa o la Idea (dipende dal mercato americano) mentre una Dodge Caliber,Jurney,Nitro e Avenger vendute col marchio Fiat qui in Europa non sarebbero poi così malvage. Così come una Chrysler Sebring,Voyager col frontale cambiato e spacciate per Lancia potrebbero essere un passo avanti per completare la gamma italiana. Dopo questo comincerei a pensare alle macchine nuove prendendo come ingredienti tutti i pianali e i motori disponibili,intanto ci vuole una nuova Chrysler 300C e da questa progettare anche 2 ammiraglie italiane col dna dei rispettivi marchi.
In tutto questo non ho tirato in ballo l'AlfaRomeo perchè la vedo con un identità più definita e che poco centra con Chrysler e Dodge,l'Alfa in questa fusione può trarre giovamento dai motori,dai pianali,dalla produzione in loco e dalla rete di vendita mentre una Lancia o una Fiat possono essere tranquillamente rimarchiate coi marchi americani e viceversa.

 

[156jtd.]

Io fantastico un pò,comincerei con la Fiat Uno da produrre in tutto il mondo e venduta in Europa e Sud America col marchio Fiat,in medio oriente col marchio Zastava,in oriente col marchio Tata e se può esserci mercato per una macchina piccola ed economica in USA col marchio Chrysler.Poi comincerei a pensare alle sinergie fra i vari marchi e all'inizio per fare cassa completare le gamme sia americane che europee con le macchine che mancano,quindi alla Chrysler farei produrre le macchine basso di gamma,o la Delta o la Bravo ma ci vedrei bene anche la Musa o la Idea (dipende dal mercato americano) mentre una Dodge Caliber,Jurney,Nitro e Avenger vendute col marchio Fiat qui in Europa non sarebbero poi così malvage. Così come una Chrysler Sebring,Voyager col frontale cambiato e spacciate per Lancia potrebbero essere un passo avanti per completare la gamma italiana. Dopo questo comincerei a pensare alle macchine nuove prendendo come ingredienti tutti i pianali e i motori disponibili,intanto ci vuole una nuova Chrysler 300C e da questa progettare anche 2 ammiraglie italiane col dna dei rispettivi marchi.
In tutto questo non ho tirato in ballo l'AlfaRomeo perchè la vedo con un identità più definita e che poco centra con Chrysler e Dodge,l'Alfa in questa fusione può trarre giovamento dai motori,dai pianali,dalla produzione in loco e dalla rete di vendita mentre una Lancia o una Fiat possono essere tranquillamente rimarchiate coi marchi americani e viceversa.

Dici poco :shock: :?: :!:

 

[156jtd.]

Speriamo che le sinergie con le case inglesie americane permettano di ridurre i costi di produzione e aumentare ulteriormente i budget per gli investimenti.
Ovviamente speriamo che a beneficiare di tutto cio ci sia anche Alfa Romeo con una gamma completa che vada dal segmento B al segmento F.

Senti 156jtd è la terza sera ch scrivi fregnacce!!!
e il moderatore non ti ha ancora bannato!!
cmq la fregnaccia che hai scritto sopra è grossa grande come quella di una casa!!
Almeno ti scongiuro.... informati prima di scrivere fregnacce!!!
Guarda ceh non esite nessuna casa inglese!!
Son tutte o in mano ai cinesi oppure in mano agli Indinai!!
Quelle veramente Inglesi (Aston MArtin) stanno collaborando con altre case "minori" in fatto di blasone per rimanere a galla!!!
Guarda che questa volta hai esagerato!!
Passi per l'ingoranza sulla S.PA., sul gruppo VW!!
ma sulle case Inglesi è grave!!
saluti zanza

Rilassati e scrivi con piu calma che è meglio!
Jaguar e Land Rover come le consideri? Indiane?
Lambo ? Tedesca?
Mg Rover Cinese?
Volvo e Saab forse cinesi?
Seat Suzuky e Skoda tedesche?
Nissan Samsung Dacia Francesi?
Zastava Chrysler Dodge Jeep Ram italiane in futuro?
etc.....
Sicuramente apparterranno a gruppi con sedi diverse dai loro paesi nativi ma la loro sede rimarrà la dove sono nate!

 

[zanzano]

Si continuano ad aprire 3d sulla stessa linea, e si continua a menare il can per l'aia: ormai la povera bestia dev'essere sfinita!
La capacità, l'ingegno e la bravura, gli italiani la sanno dimostrare in ogni luogo del mondo dove sono andati a lavorare (e parlo solo del campo automobilistico).
Il Gruppone ha investito poco e male su due brand importanti come Lancia ed Alfa (e questo è un fatto), e non riesce a far intravvedere programmi così interessanti per il futuro. C'è poco di cui rallegrarsi; è ovvio che la speranza sia sempre l'ultima a morire...

ehila un po di ottimismo!!
Fiat arriva da un fallimento quasi sicuro e in 5 anni si sono fatte tante belle cose per tutti i marchi.
Ovvio che si parta dalle cose semplici ma che fanno anche piu cassa per poi crescere.
Ciao

secondo me con certi italiani in circolazione è sempre meglio essere prudenti, non si sa mai che alla prossima recessione Fiat si pappa VW e senza neanche tirar fuori una lira!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

AH AH AH!!
bella questa!!
Pensa che prima metteranno i MJ sulla Porsche e poi sull'intero gruppO!!

Auti A8 con il 2.4 MJ da 210 cv!!

AH AH AH!!! che risate!!
saluti zanza

macchè alla Porsche tocca il 90 cv se fanno i bravi, se no via col 75 e bene gli và!!!!!

AH AH AH!!!
bellissima questa!!!!
saluti zanza

 

[zanzano]

Speriamo che le sinergie con le case inglesie americane permettano di ridurre i costi di produzione e aumentare ulteriormente i budget per gli investimenti.
Ovviamente speriamo che a beneficiare di tutto cio ci sia anche Alfa Romeo con una gamma completa che vada dal segmento B al segmento F.

Senti 156jtd è la terza sera ch scrivi fregnacce!!!
e il moderatore non ti ha ancora bannato!!
cmq la fregnaccia che hai scritto sopra è grossa grande come quella di una casa!!
Almeno ti scongiuro.... informati prima di scrivere fregnacce!!!
Guarda ceh non esite nessuna casa inglese!!
Son tutte o in mano ai cinesi oppure in mano agli Indinai!!
Quelle veramente Inglesi (Aston MArtin) stanno collaborando con altre case "minori" in fatto di blasone per rimanere a galla!!!
Guarda che questa volta hai esagerato!!
Passi per l'ingoranza sulla S.PA., sul gruppo VW!!
ma sulle case Inglesi è grave!!
saluti zanza

Rilassati e scrivi con piu calma che è meglio!
Jaguar e Land Rover come le consideri? Indiane?
Lambo ? Tedesca?
Mg Rover Cinese?
Volvo e Saab forse cinesi?
Seat Suzuky e Skoda tedesche?
Nissan Samsung Dacia Francesi?
Zastava Chrysler Dodge Jeep Ram italiane in futuro?
etc.....
Sicuramente apparterranno a gruppi con sedi diverse dai loro paesi nativi ma la loro sede rimarrà la dove sono nate!

Alè.... è al quarto giorno si accorse che non erano abbastanza grande ( le fregnaccie)!!

USSIGNUR!!!

ma l'ultima frase..... "Sicuramente apparterranno a gruppi con sedi diverse dai loro paesi nativi ma la loro sede rimarrà la dove sono nate! "!!

Ahhh è per questo che l'ALFA Romeo è costruita aTorino!!!
Ahhh vedi si spiega tutto!!!
Facciamo un po di rettifiche...
LA LAmbo non è 100% "tetesca" ma qualche cosa di + del 50%!!
Tanto è vero che il motore non è 100% Emiliano ma ha una notevole somiglianza con quello "tetesco"..!!
La Jaguar NON è + Inglese !!
E lo sanno tuti!!
La Volvo NON è + ne americana e neanche Svedese!!
La Saab si sta devidendo in questi giorni!!
Purtoppo come al solito cato 156jtd hai sottolineato le debolezzi tutte "Italiane"!!
saluti zanza

 

[Gunsite]

Io fantastico un pò,comincerei con la Fiat Uno da produrre in tutto il mondo e venduta in Europa e Sud America col marchio Fiat,in medio oriente col marchio Zastava,in oriente col marchio Tata e se può esserci mercato per una macchina piccola ed economica in USA col marchio Chrysler.Poi comincerei a pensare alle sinergie fra i vari marchi e all'inizio per fare cassa completare le gamme sia americane che europee con le macchine che mancano,quindi alla Chrysler farei produrre le macchine basso di gamma,o la Delta o la Bravo ma ci vedrei bene anche la Musa o la Idea (dipende dal mercato americano) mentre una Dodge Caliber,Jurney,Nitro e Avenger vendute col marchio Fiat qui in Europa non sarebbero poi così malvage. Così come una Chrysler Sebring,Voyager col frontale cambiato e spacciate per Lancia potrebbero essere un passo avanti per completare la gamma italiana. Dopo questo comincerei a pensare alle macchine nuove prendendo come ingredienti tutti i pianali e i motori disponibili,intanto ci vuole una nuova Chrysler 300C e da questa progettare anche 2 ammiraglie italiane col dna dei rispettivi marchi.
In tutto questo non ho tirato in ballo l'AlfaRomeo perchè la vedo con un identità più definita e che poco centra con Chrysler e Dodge,l'Alfa in questa fusione può trarre giovamento dai motori,dai pianali,dalla produzione in loco e dalla rete di vendita mentre una Lancia o una Fiat possono essere tranquillamente rimarchiate coi marchi americani e viceversa.

uhmmmm.... mai stato in USA eh?.....