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Great Wall

la cosa piu' grave a mio parere e' che si certificano da soli le vetture in modo da essere sempre vincenti a scapito di chi investe per la sicurezza
ciao madmax
 
quello del crash test non è l'hover...
che sarebbe questo....

greatwall_hoover_0.jpg
 
biasci ha scritto:
Dovrebbero fare i crash test nei paesi dove esportano.
Allora si capirebbe qualcosa di più.
Lo fanno, per essere omologate per la vendita europea le vetture sono soggette a crash test.
Il problema è normativo: i test sono troppo "facili"
 
Probabilmente, dal punto di vista della sicurezza, i pick up cinesi faranno anche "schifo", ma anche i tanto blasonati giapponesi non sono un gran che.

http://www.omniauto.it/magazine/4673/crash-test-per-i-pick-up

Ciao.
 
Umberto4650 ha scritto:
Probabilmente, dal punto di vista della sicurezza, i pick up cinesi faranno anche "schifo", ma anche i tanto blasonati giapponesi non sono un gran che.

http://www.omniauto.it/magazine/4673/crash-test-per-i-pick-up

Ciao.
sapevo di questi test,....
e concordo su quanto dici....
i veicoli commerciali,poi, sono ancora peggio....
guardate il test del ducato,ad esempio...
 
blackblizzard ha scritto:
testerr ha scritto:
mi capite di vederne alcune e devo dire che di primo acchito non sono poi male, anzi....Il problema è la affidabilità. Io per ora non comprerei mai un auto cinese, ma fra qualche anno.......

Giuan, giuro che ti tolgo il saluto.

10 anni fa si diceva così delle coreane, ti ricordi? ora ne vendono un foltio; sono migliorate in estertica ed affidabiklità. Sai che negli USA hanno in mano il 3,5% del venduto?
 
biasci ha scritto:
Invece di muoversi gli ammortizzatori, si piegava il cassone :shock: :shock:
Non sono certo di cosa hai visto, ma i mezzi da °carico° come appunto i pickup normalmente sobbalzano da vuoti, per via di sospensioni tarate per ... il carico.
Non molto diverso da un furgone o anche un grosso 4x4 col ponte rigido al retrotreno.
 
leolito ha scritto:
biasci ha scritto:
Invece di muoversi gli ammortizzatori, si piegava il cassone :shock: :shock:
Non sono certo di cosa hai visto, ma i mezzi da °carico° come appunto i pickup normalmente sobbalzano da vuoti, per via di sospensioni tarate per ... il carico.
Non molto diverso da un furgone o anche un grosso 4x4 col ponte rigido al retrotreno.
Altro che sobbalzi!!
Ho visto chiaramente il cassone (che oltretutto è anche corto) seguire i movimenti della ruota senza vedere minimamente l' escursione dell' ammortizzatore.
L' ho visto bene perchè ha curvato davanti a me !!!
 
biasci ha scritto:
leolito ha scritto:
biasci ha scritto:
Invece di muoversi gli ammortizzatori, si piegava il cassone :shock: :shock:
Non sono certo di cosa hai visto, ma i mezzi da °carico° come appunto i pickup normalmente sobbalzano da vuoti, per via di sospensioni tarate per ... il carico.
Non molto diverso da un furgone o anche un grosso 4x4 col ponte rigido al retrotreno.
Altro che sobbalzi!!
Ho visto chiaramente il cassone (che oltretutto è anche corto) seguire i movimenti della ruota senza vedere minimamente l' escursione dell' ammortizzatore.
L' ho visto bene perchè ha curvato davanti a me !!!
A parte cinese o meno il cassone non è ancorato come la cabina è normale che ti sembra che si muova indipendentemente dalla cabina.
 
Proprio normale non è .... se prendi un Hilux non succede .... e non succedeva nemmeno a quelli dell'88!
 
Ho visto anch'io il pick-up della Great wall Steed 5. Esteticamente hanno ristilizzato il frontale, molto più europeo. Esteticamente è anche carino, ma a quel prezzo prenderei un L200 usato.
Certo a 15.000 ? scontato te lo porti a casa. Approposito, monta un 2.0 tdi 143 cv. Ma che motore è?

Attached files /attachments/1203313=8873-great-wall-steed-5-2011-anteriore.jpg
 
mammo4 ha scritto:
Ho visto anch'io il pick-up della Great wall Steed 5. Esteticamente hanno ristilizzato il frontale, molto più europeo. Esteticamente è anche carino, ma a quel prezzo prenderei un L200 usato.
Certo a 15.000 ? scontato te lo porti a casa. Approposito, monta un 2.0 tdi 143 cv. Ma che motore è?

SE non mi sbaglio è un prodotto completamente cinese.
 
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