<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Grave incidente a Milano vle FulvioTesti | Page 30 | Il Forum di Quattroruote

Grave incidente a Milano vle FulvioTesti

Quello che "noi" proponiamo avrebbe impedito ai tizi della urus di noleggiarla e quindi di ammazzare il bambino.
In quel caso quei ragazzi evidentemente non erano in grado (e non parlo di abilità come piloti ma anche solo di consapevolezza di quello che stavano facendo) di gestire un'auto così potente.
Ma visto che attualmente le norme prevedono che basta la patente b e magari aver guidato una punto per il periodo da neopatentati e poi si può passare direttamente a una Lamborghini cose simili,per fortuna eventi rari,possono succedere.
Da un lato si mostra compassione per il bambino e dall'altro ci si lamenta se qualcuno pensa che forse qualche paletto prima di mettere in mano a chiunque una Supercar sarebbe utile.
È un controsenso.
 
Ipotizzo ma penso che a Montecarlo ci siano tanti possessori di Supercar in fissa con la formula uno.
Quindi magari anche senza una legge che glielo imponga frequentano volentieri le piste e magari partecipano a eventi organizzati dalle case produttrici di Supercar che così facendo si accaparrano dei clienti.
 
Quello che "noi" proponiamo avrebbe impedito ai tizi della urus di noleggiarla e quindi di ammazzare il bambino.
No, è proprio qui che non ci capiamo e non l'avrebbe impedito nemmeno a quelli de G: Quelli di Roma avevano il cu.....etto bello parato, e, RIPETO, possibile che in una settimana nessuno li abbia mai nemmeno fermati?
Quelli di Milano non erano solo borderline come noleggio, ma probabilmente oltre.
Tutti gli altri che noleggiano o le posseggono evidentemente non ammazzano nessuno o quasi, senza corsi
 
Ipotizzo ma penso che a Montecarlo ci siano tanti possessori di Supercar in fissa con la formula uno.
Quindi magari anche senza una legge che glielo imponga frequentano volentieri le piste e magari partecipano a eventi organizzati dalle case produttrici di Supercar che così facendo si accaparrano dei clienti.
È evidente che non ci sei mai stato
 
Un cittadino monegasco a caso immortalato in pista a Maranello con affianco,presumo,un istruttore o un ingegnere Ferrari
images
 
Su strada in mezzo agli altri la Supercar la guidi solo se sei abilitato a farlo.
Questa è la tua visione, che a me pare molto permeata di ingenuità giovanile, di quello che essendo abituato a seguire le regole trova difficile capire quanto poco queste regole interessino ad altri : ed i personaggi dell'incidente di Milano a me paiono appartenenti a quest'ultima categoria.
La tua "superpatente", o come la si vuole chiamare, creerebbe solo problemi e pastoie a quelli che rispettano le regole - anche se ogni tanto, quando la situazione lo consente, vanno oltre i nostri brillanti, intelligenti, equilibrati limiti di velocità, quello lo fanno quasi tutti e lo faccio anch'io - mentre farebbe un baffo a quelli che si mettono a guidare alterati / ubriachi, che noleggiano auto da personaggi un attimino "elastici" nella legalità, che sono abituati che col denaro possono fare tutto.
Siamo sempre lì : è come togliere le armi agli onesti per contrastare la criminalità. Rogne burocratiche a piacere, effetti reali sullo scopo voluto zero. Quel genere di incidenti rimarrebbe esattamente come adesso.
 
Ma nulla, solo che è pieno di supercar e anche se sicuramente non tutti avranno fatto corsi o sono piloti non si ammazzano a vicenda tutti i giorni, festivi esclusi...

Con il traffico che c'è al massimo puoi fare un piccolo tamponamento come Leclerc un paio di anni fa
 
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