Grave incidente a Milano vle FulvioTesti

[SUB3.0]

Come già detto , basta un cancello sulla via carraia di accesso., non serve la cortina di filo spinato.

No, ribadisco che sbagli, solo nel cortile di casa.
o comunque in una zona facente parte di qualcosa riconducibile ad utilizzo simile.
In un campo di proprietà, anch efuori dalla strada, NON ci potresti girare se non in regola.

 

[Kentauros]

io ho voluto approfondire un mio pensiero, dove sarebbe la caciara?

mescolare delle tranquille prove di guida lontano da tutto e da tutti con questi bolidi lanciati a velocità folle in pieno centro.

 

[serbarry]

Comunque le telecamere hanno già smascherato il guidatore che si fingeva socorritore.

Io mi chiedo che persone devono essere i genitori se questo e' venuto su cosi'.

 

[ALGEPA]

mescolare delle tranquille prove di guida lontano da tutto e da tutti con questi bolidi lanciati a velocità folle in pieno centro.

purtroppo sei tu che non hai colto il mio ragionamento, ma forse mi sono spiegato male io

 

[Kentauros]

purtroppo sei tu che non hai colto il mio ragionamento, ma forse mi sono spiegato male io

OK, come preferisci.

 

[Divergent]

Dai, le cazzate le abbiamo fatte tutti, ma nessuno qua dentro penso sia stato così pirla da guidare una vettura da 600 cv in città, senza cognizione di causa, e perdipiù senza aver conseguito la patente.

 

[Kentauros]

Io mi chiedo che persone devono essere i genitori se questo e' venuto su cosi'.

Non lo so, ho solo una figlia e ho ercato di essere scrupoloso, anzi, ossessivo... però conosco genitori che hanno allevato 2, 3 o 4 figli, più o meno miei coetanei, cercando di fare il loro meglio, alcuni sono cresciuti con criterio, altri... meglio tralasciare...

 

[AlainDelonn]

Non so di chi sia la colpa (sempre ammesso che sia di uno solo) perché ho visto il filmato e non mi pare possibile che la robusta e pesante Classe G si sia spezzata a metà, nientemeno separandosi il telaio dalla carrozzeria, solo per l'urto con la molto più leggera altra auto, piccola.
Ma mi chiedo : se si riesce a capire da cosa e chi sia nato lo schianto, a quello che l'ha causato (uno senza patente, l'altro parrebbe positivo al primo test antidroga, annamo bene....) saranno applicate le sanzioni del caso ? cioè, oltre all'imputazione di omicidio stradale, la revoca a vita della patente o l'impossibilità di conseguirla, per sempre.
Certo, questo è il senno di poi, e non posso che concordare sul problema di fondo dell'assenza di controlli, senza i quali hai voglia ad inasprire le sanzioni.......

esatto e lo trovo gravissimo perchè se arrivano a centrarsi un drogato con uno senza patente evidentemente c'è un sacco di pericoli pubblici che gira impunemente per le strade.

I controlli sono rarissimi e se ne fregano bellamente delle regole.
Gli inasprimenti che si susseguono nei vari decreti legge non servono a nulla senza controlli.

Aggiungo poi che l'impatto è stato veramente violentissimo per arrivare a distruggere un Classe G in questo modo.

Mi può spiegare qualcuno.., come si può disintegrare una Mercedes Classe G che pesa 2.600 kg...??
Non dovrebbe essere indistruttibile.., o forse il problema è proprio quello che pesa troppo...??

 

[Kentauros]

Dai, le cazzate le abbiamo fatte tutti, ma nessuno qua dentro penso sia stato così pirla da guidare una vettura da 600 cv in città, senza cognizione di causa, e perdipiù senza aver conseguito la patente.

Io mancco ci sono arrivato alla metà di quei cavalli, 1/4, 1/3 solo in circuito.

 

[Kentauros]

Mi può spiegare qualcuno.., come si può disintegrare una Mercedes Classe G che pesa 2.600 kg...??
Non dovrebbe essere indistruttibile.., o forse il problema è proprio quello che pesa troppo...??

telatio a longheroni solidale con la meccanica, corpo vettura imbullonato sopra per resistere alle sollecitazioni in fuoristrada, non per impatti da 200km/h contro il cemento armato... indistruttibile non c'è nulla, neanche una locomotiva.

 

[SUB3.0]

Mi può spiegare qualcuno.., come si può disintegrare una Mercedes Classe G che pesa 2.600 kg...??
Non dovrebbe essere indistruttibile.., o forse il problema è proprio quello che pesa troppo...??

Non l'ho già scritto???
cosa c'entra il peso? è un fuoristrada con telaio a longheroni SEPARATO dalla scocca, quindi se l'impatto è sufficiente si tranciano le 6-8 o 12 viti con silentblock e le due parti si dividono

 

[Ripeps53]

Mi può spiegare qualcuno.., come si può disintegrare una Mercedes Classe G che pesa 2.600 kg...??
Non dovrebbe essere indistruttibile.., o forse il problema è proprio quello che pesa troppo...??

Pare che sia al 4° incidente in 4 anni e che sia stato riparato in Romania, dopo un capottamento. Non ho un link da mettere, qualcuno si è preso la "briga" di controllare su Car Ve....

 

[Bauscia]

Dai, le cazzate le abbiamo fatte tutti, ma nessuno qua dentro penso sia stato così pirla da guidare una vettura da 600 cv in città, senza cognizione di causa, e perdipiù senza aver conseguito la patente.

infatti.
chi di voi non e' andato a fare il pirla nei parcheggi dei supermercati chiusi, o nel posteggio del san paolo di notte, quando nevicava?
ma un minimo di buon senso, se non sei solo, non lo fai, e poi, con la neve, basta andare a 30 all'ora per divertirsi
al massimo rovini un cerchione, se prendi un marciapiede

Gian, quando andiamo in pensione, apriamo una pista "parcheggio", ricoperta di teflon, e la affittiamo per simulare le cazzate sulla neve

 

[Bauscia]

o0 di invertire i poggiatesta.

puoi sempre metterlo nello schienale, oppure impiantare il chip nel piede, o in una chiappa

 

[AlainDelonn]

Non l'ho già scritto???
cosa c'entra il peso? è un fuoristrada con telaio a longheroni SEPARATO dalla scocca, quindi se l'impatto è sufficiente si tranciano le 6-8 o 12 viti con silentblock e le due parti si dividono

Mea culpa .., non ho letto tutti i messaggi..

Quando un SUV colpisce un muro, il suo peso (massa) è un fattore cruciale che, unito alla velocità, genera una grande quantità di energia cinetica, la quale viene convertita in lavoro durante la deformazione del veicolo e il muro. Questo processo si traduce in una forte decelerazione, che gli occupanti subiscono, e in gravi danni strutturali al veicolo.

• Aumento dell'energia cinetica: Un SUV più pesante ha una massa maggiore, quindi possiede più energia cinetica a parità di velocità rispetto a un'auto più leggera. Questo implica una maggiore capacità di deformare le strutture e di causare danni...

Suv lasciato senza freno a mano si schianta contro un muro: morta una donna
https://www.today.it/cronaca/incidente-farra-soligo-suv-senza-freno-mano.html
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