Grande Punto MJ usata. 90mila sono troppi?

[Nevermore80]

Allora hai certamente ragione. Può arrivare a 250.000 ed anche oltre, come potrebbe fermarsi a 100.000 o a 120.000 km. Ecco perchè, a mio parere, i 90.000 km, se non si ha una referenza sul come sono stati fatti, non sono affatto pochi. Se invece si è sicuri di chi e come li ha fatti possono essere anche pochissimi.

Saluti

Cercherò di chiarire meglio il mio pensiero.
Il timore dell'autore del topic è l'elevata percorrenza dell'esemplare in questione.
In assoluto, la percorrenza non è affatto elevata, o per lo meno non è così elevata da sconsigliarne - sempre in assoluto - l'acquisto.
Ovviamente hai ragione quando dici che tutto dipende da come questi chilometri sono stati fatti: altrettanto ovviamente, l'acquisto di un usato comporta sempre ( a meno che non se ne conosca con certezza la provenienza ) una certa dose di rischio.
Una vettura di 5000 km, proveniente da una compagnia di noleggio auto, potrebbe ad esempio essere sconsigliabile rispetto ad un'altra di 100000 km, sul cui stato di salute di abbia qualche informazione.

ciao

Il tuo pensiero mi è ben chiaro ed in generale concorda col mio.
Solo sull'ultima frase (quella che ho evidenziato) io farei una considerazione. Un'auto ex-noleggio con 5000 o 10000 km, come dici tu, può verosimilmente essere stata usata male ma il chilometraggio, che rappresenta il quanto è stata usata è comunque basso, in altre parole, l'uso scriteriato può danneggiare l'auto anche in breve tempo ma in 5000 o 10000 km, per quanto scriteriato sia stato, ben difficilmente l'avrà distrutta, il numero di chilometri è troppo basso, se si corregge rapidamente il tiro è probabile che si riesca a recuperare bene.
Un chilometraggio di 90.000 invece è tale che, se questi km sono stati fatti male, la speranza di vita di quel motore è realmente molto bassa. Questo perchè si tratta di un chilometraggio al quale anche un motore tenuto bene normalmente comincia a subire una manutenzione un pò più seria se il suo proprietario ha intenzione di farselo durare ancora a lungo.

Saluti

D'accordo,
ma le auto a noleggio vengono trattate male per definizione.
Trattamento che difficilmente viene riservato ad un'auto di proprietà, per quanto la si possa trascurare nella manutenzione.
Comunque, come dici, siamo fondamentalmente d'accordo.
Resta il fatto che il ns. amico autore del topic deve, secondo me, essere irremovibile sulla possibilità di provare l'auto e visionare il libretto di garanzia, con i tagliandi effettuati.
Se tutto ciò non dovesse essere possibile, meglio che si rivolga a qualcun altro, tanto più che la GP è un'auto diffusissima, sia nell'usato vero e proprio, che tra le km zero: le occasioni non mancheranno di certo.

ciao

 

[simohsm]

non so di dove sei ma di offerte anche migliori di grande punto diesel è pieno
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197037600
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197145807
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193061721

queste sono alcune ma ce ne sono tantissime

 

[grandepunto82]

Ragazzi, oggi son tornato in concessionaria e forse ne sono venuto a capo. Credo che il problema nascesse dal fatto che avevo chiesto, sempre da loro, un piccolo finanziamento per pagare una parte dell'auto e quindi, in attesa dell'approvazione da parte della banca, loro non si prendevano la briga di tagliandarla e metterla a punto per farmela provare, con il rischio poi di lasciarla ferma in capannone ancora per mesi.
Avendo invece deciso di tirare fuori tutto il malloppo da me, già lunedì la mandano in officina, appena è pronta mi chiamano, la provo e POI stacco l'assegno. Mi pare un mio diritto, no? Non credo ci sia una penale se decido di non prenderla e loro ci hanno lavorato su.
Per quanto riguarda i tagliandi precedenti, hanno detto che in assistenza mi fanno una stampa di tutto. Comunque io seguo il vostro consiglio e chiedo anche in motorizzazione.
Per la cronaca, l'auto è perfettamente uguale a questa, sticker compresi, solo che la "mia" ha gli specchietti rossi e il volante con comandi blue&me:
http://chania.olx.gr/pictures/fiat-grande-punto-1-4-95hp-16v-racing-iid-79320894

 

[fabiologgia]

Ragazzi, oggi son tornato in concessionaria e forse ne sono venuto a capo. Credo che il problema nascesse dal fatto che avevo chiesto, sempre da loro, un piccolo finanziamento per pagare una parte dell'auto e quindi, in attesa dell'approvazione da parte della banca, loro non si prendevano la briga di tagliandarla e metterla a punto per farmela provare, con il rischio poi di lasciarla ferma in capannone ancora per mesi.
Avendo invece deciso di tirare fuori tutto il malloppo da me, già lunedì la mandano in officina, appena è pronta mi chiamano, la provo e POI stacco l'assegno. Mi pare un mio diritto, no? Non credo ci sia una penale se decido di non prenderla e loro ci hanno lavorato su.
Per quanto riguarda i tagliandi precedenti, hanno detto che in assistenza mi fanno una stampa di tutto. Comunque io seguo il vostro consiglio e chiedo anche in motorizzazione.
Per la cronaca, l'auto è perfettamente uguale a questa, sticker compresi, solo che la "mia" ha gli specchietti rossi e il volante con comandi blue&me:
http://chania.olx.gr/pictures/fiat-grande-punto-1-4-95hp-16v-racing-iid-79320894

Quel che hai scritto sul finanziamento e conseguente impossibilità di prova non sta né in cielo né in terra.
Appena entrato in concessionaria, per prima cosa tu avevi il diritto di provare l'auto, ben prima di dirgli come volevi pagarla e quindi, ancor più, ben prima di decidere se acquistarla o meno, anche perchè la tua decisione, ovviamente, si basa sull'esito della prova stessa.
Adesso tu hai già manifestato un'intenzione di acquisto e parlato già di pagamenti, spero per te che tu non abbia firmato nulla.......... se così è non hai nulla da temere.
Piuttosto il fatto che l'auto fosse non movimentabile (batteria staccata eccetera) mi fa pensare che fosse ferma da tempo e questo è un brutto segno.
In tutta onestà quel che racconti (di come ti hanno trattato) non mi ispira affatto fiducia.

Saluti

 

[grandepunto82]

Guarda, nel mare magnum dell'usato, mi sono affidato a un nome famoso e spero che questo faccia la differenza. Per esempio sono tra i pochi di Roma a tenere le auto al coperto invece che in piazzali assolati, tanto per dire. Per quanto riguarda la prova, posso dire che prima di trovare questa macchina ho girato ben 11 concessionarie di Roma e Lazio trovando sempre batterie scariche o scollegate, serbatoi vuoti, carrozzerie impolverate ecc. Sicuramente il loro discorso ha una sua logica: è inutile far provare una macchina non ancora messa a punto, rimasta così come l'ha portata il proprietario. Probabilmente è un problema di costi: non vogliono spendere soldi un'auto se non dopo l'interessamento di un acquirente. Comunque non ho firmato niente, solo quella richiesta di finanziamento annullata ancor prima di arrivare alla banca. E alla prova su strada porterò un amico meccanico.

 

[fabiologgia]

Guarda, nel mare magnum dell'usato, mi sono affidato a un nome famoso e spero che questo faccia la differenza. Per esempio sono tra i pochi di Roma a tenere le auto al coperto invece che in piazzali assolati, tanto per dire. Per quanto riguarda la prova, posso dire che prima di trovare questa macchina ho girato ben 11 concessionarie di Roma e Lazio trovando sempre batterie scariche o scollegate, serbatoi vuoti, carrozzerie impolverate ecc. Sicuramente il loro discorso ha una sua logica: è inutile far provare una macchina non ancora messa a punto, rimasta così come l'ha portata il proprietario. Probabilmente è un problema di costi: non vogliono spendere soldi un'auto se non dopo l'interessamento di un acquirente. Comunque non ho firmato niente, solo quella richiesta di finanziamento annullata ancor prima di arrivare alla banca. E alla prova su strada porterò un amico meccanico.

Avevi già firmato una richiesta di finanziamento senza manco aver provato l'auto?
Il discorso dei costi non ha alcun senso, l'interessamento all'acquisto lo si mostra già entrando nel salone, per loro è imperativo far provare le auto.

Nutro ancora più dubbi di quanti non ne nutrissi già prima...............

Saluti

 

[ucre]

in effetti, almeno sul finanziamento, avrebbero dovuto prima farti una proposta di finanziamento. se la società erogante ritiene che tu sia un buon pagatore e quindi loro accettano la tua richiesta, allora si fa la stipula del contratto di finanziamento.
tutti i finanziamenti che ho fatto fin'ora sono andati così (anche uno rifiutato perchè per loro non era una transazione per loro vantaggiosa erogarmi "solo 1.500 euro" e mi deviavano per importi maggiori). l'ultimo finanziamento l'ho appena acceso per l'acquisto della mia nuova moto, e anche li, prima proposta, poi indagine da parte della società erogante, e infine contratto.

P.S: è vero che la moto l'ho presa nuova, ma prima di acquistarla mi hanno fatto provare una demo

 

[simohsm]

sono d'accordo con quanto scritto sopra,uno prima prova l'auto e poi decide non che te la fanno provare solo se l prendi al 100%