Grande Punto con ESP

[suppasandro]

Non sono molto pratico di computer sai,odio la tecnologia e non sapevo come aprire un altro forum,chiedo scusa se te la sei presa!riformulo la domanda che a quanto vedo è stata capita perfettamente,vorrei sostituire il motore 1.3 multijet 95cv che ho adesso,con un altro motore qualsiasi che abbia più cv che vada con gli attacchi che ci sono senza adattarcelo,tutto qua! Comunque grazie della risposta il 2.0 non sarebbe per niente male,l'assetto cel'ho...

ciao, no figurati, nn mela sono presa, c mancherebbe....bè qui di sicuro trovi appassionati di auto, ma x una lavoro del genere dovresti consultare, qualora nn l'avessi già fatto, un elaboratore con una certa esperienza perché trapiantare un motore nn è certo un intervento che può effettuare il primo meccanico che trovi in strada....

motore, cambio, frizione, elettronica, freni, assetto....un bel lavorone...

 

[SupercinqueTC]

Grazie mille! Ma non importa il libretto questo viene dopo,a me
Basta trapiantare un bel motore nella punto,poi al dopo ci penserò al prossimo stipendio

IL motore da trapiantare, a meno di non essere un 1200 fire usato senza garanzie, ti costerà circa 5mila euro, più il montaggio.
Il tutto se il cambio della tua è compatibile per coppia e potenza max.
Altrimenti altre migliaia di ? anche per quello, più semiassi e tutto il resto.

Al netto delle incognite, perchè potrebbe anche andare tutto storto e avere problemi di affidabilità già nel breve periodo.

Mi ripeto, ma non fai prima a cercare una bella Punto Abarth usata?
è che non è più in produzione, altrimenti se fai bene i conti ce la faresti anche a prenderla nuova....
Assetto perfetto, ottimo motore, e un'estetica decisamente migliore della semplice Punto.
Ed è pure affidabile.

Sconsiglio comunque tutti gli interventi non legali sull'auto, come in questo caso sostituire il motore.
In caso di incidenti i periti possono farti passare dalla ragione al torto anche solo per aver montato, per errore, gomme con indice di carico sbagliato. Con un motore diverso dal libretto ti parcheggiano tranquillamente un articolato da 18 metri sai tu dove e senza lubrificazione (scusa la franchezza).

 

[Shelby67]

Dubito seriamente che chi fa un intervento del genere corra a fare aggiornare il libretto.... :lol:
Spesso si comincia così....qualche "ciappino" illegale, qualche lavoro più serio, si continua a girare illegalmente su strada, poi d'improvviso si acquista un carrello, e si gira solo ed esclusivamente in pista....

Il problema più serio per me non è solo il "farsi beccare" dalla Polizia.
Male che vada ti fermano la macchina.

Devi avere anche un centro di revisioni che lavori illegalmente, altrimenti l'auto difficilmente passerà la revisione con un motore completamente diverso.

Il problema viene il giorno che disgraziatamente si può avere a che fare coi periti dell'assicurazione. Sono guai seri, e possono costare più di un attico a Milano.

Qua poi parliamo di motore diesel, il che ha ancora meno senso, sportivamente parlando.

Guarda condivido questo discorso, ma dubito seriamente che la maggioranza delle auto che girano per strada siano originali o in regola al 100%...
Scagli la prima pietra, anche solo tra noi utenti di questo forum, chi ha ancora la mappatura della centralina installata in fabbrica...
Poi che ci siano auto che girano su strada e che sono legalmente in regola, ma che in pratica non lo sono affatto questo è un altro discorso (vedi diesel gate VW)

 

[SupercinqueTC]

Guarda condivido questo discorso, ma dubito seriamente che la maggioranza delle auto che girano per strada siano originali o in regola al 100%...
Scagli la prima pietra, anche solo tra noi utenti di questo forum, chi ha ancora la mappatura della centralina installata in fabbrica...
Poi che ci siano auto che girano su strada e che sono legalmente in regola, ma che in pratica non lo sono affatto questo è un altro discorso (vedi diesel gate VW)

Le mie sono tutte in regola e vanno bene così.

 

[suppasandro]

Dubito seriamente che chi fa un intervento del genere corra a fare aggiornare il libretto.... :lol:
Spesso si comincia così....qualche "ciappino" illegale, qualche lavoro più serio, si continua a girare illegalmente su strada, poi d'improvviso si acquista un carrello, e si gira solo ed esclusivamente in pista....

Il problema più serio per me non è solo il "farsi beccare" dalla Polizia.
Male che vada ti fermano la macchina.

Devi avere anche un centro di revisioni che lavori illegalmente, altrimenti l'auto difficilmente passerà la revisione con un motore completamente diverso.

Il problema viene il giorno che disgraziatamente si può avere a che fare coi periti dell'assicurazione. Sono guai seri, e possono costare più di un attico a Milano.

Qua poi parliamo di motore diesel, il che ha ancora meno senso, sportivamente parlando.

Guarda condivido questo discorso, ma dubito seriamente che la maggioranza delle auto che girano per strada siano originali o in regola al 100%...
Scagli la prima pietra, anche solo tra noi utenti di questo forum, chi ha ancora la mappatura della centralina installata in fabbrica...
Poi che ci siano auto che girano su strada e che sono legalmente in regola, ma che in pratica non lo sono affatto questo è un altro discorso (vedi diesel gate VW)

l'elettronica è l'unica cosa che nn ho mai toccato nelle mie auto...ciò nonostante nessuna poteva e può girare su strada