La mia Y ,con 40.000km di percorrenza,ha i pannelli degli sportelli privi di graffi. Se devo fare una critica è il vetro quadro strumenti che è delicatissimo e poco resistente ai graffi.Inoltre entra polvere nella strumentazione.Vi prego non inneschiamo un infruttuoso e lungo dibattito sulle qualità di FCA vs Toyota.Io ho solo ritenuto di dire che l,attuale Yaris non merita quel tipo di finiture.ml14 ha scritto:
detto in tutta onestà la qualità degli interni fca è migliorata tantissimo e non mi pare che debbano avere complessi di inferiorità verso gli altri generalisti , la Toyota resta sempre ben fatta ma a mio avviso è rimasta indietro rispetto ai costruttori europei , ovviamente dal punto di vista dell'appagamento all'occhio (ed al tatto)ml14 ha scritto:
concordo.....cmq la storia dell'auto dice che mediamente , quindi non sempre , ha + successo una linea o un interno ascrivibile alla grande tradizione europea piuttosto che a quella americana o asiatica , mi si dirà che fanno 10 mln di auto, che per loro l'europa è marginale ma detto molto brutalmente anche loro sono marginali per i consumatori europei , insomma non hanno sfondato come altrove , forse potrebbe andare meglio con linee ed interni più consoni ai gusti europei....XPerience74 ha scritto:
in più di un'occasione ho infatti già sostenuto che: "un design come quello europeo può piacere a tutti, mentre diversamente ..."franco58pv ha scritto:concordo.....cmq la storia dell'auto dice che mediamente , quindi non sempre , ha + successo una linea o un interno ascrivibile alla grande tradizione europea piuttosto che a quella americana o asiatica , mi si dirà che fanno 10 mln di auto, che per loro l'europa è marginale ma detto molto brutalmente anche loro sono marginali per i consumatori europei , insomma non hanno sfondato come altrove , forse potrebbe andare meglio con linee ed interni più consoni ai gusti europei....XPerience74 ha scritto:
e pensare che proprio relativamente a questa motorizzazione avevo appreso di un paio di casi che invece lamentavano una certa irregolarità di funzionamento, ma sarei anche portato a pensare che trattasi di qualche caso isolato e che in tutta probabilità riguarderà la componentistica aggiunta e/o aggiornata di quest'ultimo ugrade e magari allo stato attuale sarà oramai anche risolta...mikuni ha scritto:
non esageriamo dai ...se la tratta bene e fa la giusta manutenzione a 200000 ci arriva , con il piccolo diesel mj va anche oltredanza ha scritto:
In verità la devo tenere cinque anni causa fine ammortamento.Per ora 40.000km in un anno e mezzo senza problemi per me è già un buon risultato trattandosi ,di una versione a metano,benzina.Poi in giro ci sono ancora numerose Y anni 2000.Nella mia città circola persino una Y 10 4x4.danza ha scritto:
larft ha scritto:
larft ha scritto:
