gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:gallongi ha scritto:
I grafici di quel tipo non sono facili ma "banali"; infatti, si nota, che frenando il motore per un ampio numero di giri è come se intervenisse l'elettronica per mantenere la coppia costante (forse viene pompato più gasolio aumentando la pressione nella camera di scoppio) però, fino ad un certo punto; una sorta di rimappatura al volo o realtime
Ad ogni buon conto quel grafico è fatto col righello
gallongi ha scritto:mark_nm ha scritto:gallongi ha scritto:
I grafici di quel tipo non sono facili ma "banali"; infatti, si nota, che frenando il motore per un ampio numero di giri è come se intervenisse l'elettronica per mantenere la coppia costante (forse viene pompato più gasolio aumentando la pressione nella camera di scoppio) però, fino ad un certo punto; una sorta di rimappatura al volo o realtime
Ad ogni buon conto quel grafico è fatto col righello
Si,hai ragione,però credo sia indicativo sul l'arco di utilizzo del motore ,non può essere definito professionale...
mark_nm ha scritto:gallongi ha scritto:mark_nm ha scritto:gallongi ha scritto:
I grafici di quel tipo non sono facili ma "banali"; infatti, si nota, che frenando il motore per un ampio numero di giri è come se intervenisse l'elettronica per mantenere la coppia costante (forse viene pompato più gasolio aumentando la pressione nella camera di scoppio) però, fino ad un certo punto; una sorta di rimappatura al volo o realtime
Ad ogni buon conto quel grafico è fatto col righello
Si,hai ragione,però credo sia indicativo sul l'arco di utilizzo del motore ,non può essere definito professionale...
vada per la didattica però lo hai postato tu un grafico del genere
gallongi ha scritto:mark_nm ha scritto:gallongi ha scritto:mark_nm ha scritto:gallongi ha scritto:
I grafici di quel tipo non sono facili ma "banali"; infatti, si nota, che frenando il motore per un ampio numero di giri è come se intervenisse l'elettronica per mantenere la coppia costante (forse viene pompato più gasolio aumentando la pressione nella camera di scoppio) però, fino ad un certo punto; una sorta di rimappatura al volo o realtime
Ad ogni buon conto quel grafico è fatto col righello
Si,hai ragione,però credo sia indicativo sul l'arco di utilizzo del motore ,non può essere definito professionale...
vada per la didattica però lo hai postato tu un grafico del genere
Lo so,ma l'ho fatto apposta e consapevolmente,,,sta ad indicare una max sul l'utilizzo della coppia in un arco di giri ben determinato,senza andare nel dettaglio come nel tuo grafico....va preso cosi,se ti aspettavi il grafico stampato di una prova sul banco ,beh,ovvio che ci sei rimasto male..cerchiamo di dare il giusto peso alle cose,se no si va di polemica in polemica senza sostanza di fondo...
mark_nm ha scritto:Del grafico che ho postato io però ti e sfuggito un particolare molto importante che invece non si nota nel tuo
gallongi ha scritto:mark_nm ha scritto:Del grafico che ho postato io però ti e sfuggito un particolare molto importante che invece non si nota nel tuo
Il tuo grafico ,a parte che se ne intravede un'altro sotto,e' molo più professionale perché ricalca l'andamento vero della coppia motrice...il mio sono stime di massima ,la maggior parte dei grafici reperibili facilmente viene disegnata cosi per facilitare la lettura immediata...
mark_nm ha scritto:gallongi ha scritto:mark_nm ha scritto:Del grafico che ho postato io però ti e sfuggito un particolare molto importante che invece non si nota nel tuo
Il tuo grafico ,a parte che se ne intravede un'altro sotto,e' molo più professionale perché ricalca l'andamento vero della coppia motrice...il mio sono stime di massima ,la maggior parte dei grafici reperibili facilmente viene disegnata cosi per facilitare la lettura immediata...
io non ne vedo di grafici sotto, ti riferisci alla curva di potenza ?
Se noti in quello da me postato, la potenza dichiarata 100 KW non viene nemmeno toccata in quanto una parte di questa viene assorbita dalle resistenze passive; ad occhio una quindicina di KW????
Tale stacco ti fornisce la bontà di tutti la catena di cinematismi dal volano alle ruote. Peccato non trovarne in giro di grafici sifatti per fare confronti.
