Gradazione olio per brevi tragitti

[Madmazz]

Mettiamo che ho un auto (benzina aspirato) la cui casa madre mi suggerisce un olio di gradazione 10w 40, mettiamo poi che io per due/tre anni mi trovo a percorrere, con questa auto, tratte giornaliere moto brevi, ad esempio 4 tratte da 6 km ciascuna.

Ha senso mettere nel motore uno 0w 30 per questi 2/3 anni ?

Grasssie

 

[mg27]

Secondo me non ne vale la pena. Anche perché se ti riferisci alla tua 156 che se non erro possiedi, io seguirei quanto descritto dalla casa ed è normale che abbia un olio un po' più viscoso data l'annata del veicolo.
Al massimo puoi provare con un 5w-40 100% sint ma secondo me l'olio che hai va bene anche per tratte brevi, basta far scaldare l'auto quei 30 sec x far circolare bene l'olio e poi non tirare a freddo oltre i 2500.
Alcune case tipo Ford (ma anche la mia Citroen) suggeriscono diverse gradazioni "digerite" dal motore in base alla temperatura di lavoro del motore. Quindi in base al clima e non ai km per tratta.
Inoltre tieni conto che con motori con un po' di km alle spalle un olio un po' più viscoso non può che far bene.

 

[pilistation]

Mettendo una gradazione più bassa rischi che aumenti tantissimo il consumo d'olio, anche 1L / 1000km

 

[Madmazz]

Si mg27, ho una 156

Grazie per i consigli a tutti, terro' il 10w 40 dunque.

 

[XPrience74]

Assolutamente quello con le caratteristiche "migliori" fra quelli PREVISTI a libretto.

Ovvero quelli con le specifiche più "basse"(vedi ad es i citati 0/5w30)...
Questo perché oltre che di fatto essere più fluidi, e quindi far lavorare meglio le parti mobili interessate, dall altra danno luogo a minor usura, nonché consumi... proprio perché prodotti più "moderni"(maggior raffinazione ed impiego di additivi...).

Non a caso questi costano di più...