GP senza rifornimenti

[PanzerClio]

Secondo voi saranno più noiosi? Non poter più sfruttare le strategie dovute a un diverso carico di carburante, partire tutti praticamente con lo stesso carico appiattirà i gran premi? Si rischia che gli ultimi giri vengano fatti a regime di "economy run" per evitare di rimanere a piedi? Chi ricorda il GP di Imola del 1985 in cui Johanson con la Ferrari rimase a piedi all'ultimo giro? Rischia di succedere ancora?
Insomma l'avete capito: sono contrario all'abolizione dei rifornimenti. Voi che ne pensate?

 

[Francesco83]

favorevole: così i piloti imparano a gestire meglio la corsa, oltre alle gomme. lo fanno in moto (GP e SBK) e anche in altre categorie (WTCC, superturismo, non so il DTM), e non vedo il mortorio che sembri paventare. anzi.
se uno ha gestito di controllo, e poi si lancia all'arrembaggio, avrà più facilità a vincere di uno sprovveduto che attacca senza concretizzare, "sprecando" di più.

Poi, se resterà il solito mortorio, la colpa non sarà certo di questa regola. è la F1 che è proprio deformata così

 

[Epme]

Secondo voi saranno più noiosi? Non poter più sfruttare le strategie dovute a un diverso carico di carburante, partire tutti praticamente con lo stesso carico appiattirà i gran premi? Si rischia che gli ultimi giri vengano fatti a regime di "economy run" per evitare di rimanere a piedi? Chi ricorda il GP di Imola del 1985 in cui Johanson con la Ferrari rimase a piedi all'ultimo giro? Rischia di succedere ancora?
Insomma l'avete capito: sono contrario all'abolizione dei rifornimenti. Voi che ne pensate?

Per me è una frescaccia. Auto sovraccariche di carburante che stressano le gomme (quindi con maggiori cambi, alla faccia della sicurezza ai box). Con le telemetrie e le strategie a tavolino avremo finali al rallentatore o "volponi" che magari "navigano" in economyrun per 3/4 di gara e vengono fuori negli ultimi giri perche' hanno 5 litri in piu' da sprecare

 

[PanzerClio]

Per me è una frescaccia. Auto sovraccariche di carburante che stressano le gomme (quindi con maggiori cambi, alla faccia della sicurezza ai box). Con le telemetrie e le strategie a tavolino avremo finali al rallentatore o "volponi" che magari "navigano" in economyrun per 3/4 di gara e vengono fuori negli ultimi giri perche' hanno 5 litri in piu' da sprecare

Esatto. E' quello che penso io. E poi con quel carico si rischia di essere meno arrembanti già in fase di partenza, l'unica fase in cui c'era un po' di divertimento. E poi avere quei serbatoi così grandi, che circondano l'abitacolo... mah. Anche i piloti sono spaventati dalla cosa

http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/201003articoli/25622girata.asp

Hamilton fa il fatalista ma a me sembra che stiano correndo un rischio inutile.
Anche le soste ai box praticamente non daranno "sale" alla gara dato che a meno che i meccanici non siano proprio delle pippe, la durata delle soste sarà sempre uguale. Staremo a vedere: se la cosa non porterà lo spettacolo sperato chissà che nel 2011 non rintroducano le care vecchie soste ai box (che hanno consentito alla Ferrari di Shumacher di vincere fior di gare)

 

[Francesco83]

"volponi" che magari "navigano" in economyrun per 3/4 di gara e vengono fuori negli ultimi giri perche' hanno 5 litri in piu' da sprecare

e non ti pare corretto premiare chi sa gestire meglio? non devono essere gare lunghe come BenHur (il film ) ma nemmeno corse di dragster.

se dovessi premiare un "volpone" che fa economy run per 3/4, poi salta fuori e vince, o un "volpone" che schiaccia e sgomma senza concretizzare, non vedo perchè privilegiare il 2°, se non riesce a rendere effettivo il vantaggio ottenuto con la guida più aggressiva.
se uno ha voglia di sgasare, mi aspetto che prenda così tanto margine da essere imprendibile dal secondo.

Ma penso di credere alla fantascienza, temo infatti che le tue supposizioni saranno confermate (cisterne di benzina che caracollano per le piste)

 

[PanzerClio]

...

Ma penso di credere alla fantascienza, temo infatti che le tue supposizioni saranno confermate (cisterne di benzina che caracollano per le piste)

o che si fermano all'ultimo giro...

 

[Epme]

"volponi" che magari "navigano" in economyrun per 3/4 di gara e vengono fuori negli ultimi giri perche' hanno 5 litri in piu' da sprecare

e non ti pare corretto premiare chi sa gestire meglio? non devono essere gare lunghe come BenHur (il film ) ma nemmeno corse di dragster.

se dovessi premiare un "volpone" che fa economy run per 3/4, poi salta fuori e vince, o un "volpone" che schiaccia e sgomma senza concretizzare, non vedo perchè privilegiare il 2°, se non riesce a rendere effettivo il vantaggio ottenuto con la guida più aggressiva.
se uno ha voglia di sgasare, mi aspetto che prenda così tanto margine da essere imprendibile dal secondo.

Ma penso di credere alla fantascienza, temo infatti che le tue supposizioni saranno confermate (cisterne di benzina che caracollano per le piste)

Solo che esistono già le gare di durata. Piuttosto che vedere dei sorpassi e poi vince quello che naviga in coda al gruppo meglio le gare sprint da 1 ora (magari in monogomma)