GP della Turchia

[Thefrog]

Quaifiche:

Pos. Pilota Team Q1 Q2 Q3

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.039 1:25.610 1:25.049
2 Mark Webber RBR-Renault 1:27.090 1:26.075 1:25.454
3 Nico Rosberg Mercedes 1:27.514 1:25.801 1:25.574
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.091 1:26.066 1:25.595
5 Fernando Alonso Ferrari 1:27.349 1:26.152 1:25.851
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.374 1:26.485 1:25.982
7 Vitaly Petrov Renault 1:27.475 1:26.654 1:26.296
8 Michael Schumacher Mercedes 1:27.697 1:26.121 1:26.646
9 Nick Heidfeld Renault 1:27.901 1:26.740 1:26.659
10 Felipe Massa Ferrari 1:27.013 1:26.395
11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.246 1:26.764
12 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.392 1:27.027
13 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.625 1:27.145
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:27.396 1:27.236
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.778 1:27.244
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.620 1:27.255
17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.055 1:27.572
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:28.780
19 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.673
20 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.445
21 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:30.692
22 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.813
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:31.564
Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari No time

La Mercedes fa un bel passo in avanti, la McLaren e' in leggera difficolta', la Ferrari ha sempre la febbre alta.

Regards,
The frog
(P.S. Sempre forza Ferrari!)

 

[tyzz76]

Anche a questo giro c'è poco da aspettarsi dalle Ferrari...

 

[Thefrog]

Anche a questo giro c'è poco da aspettarsi dalle Ferrari...

Purtroppo concordo.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Solo un piccolo particolare: oggi hanno detto i commentatori che le vetture sono arrivate (nella famosa curva 8 ) a sostenere 4,4g laterali. In queste condizioni un sorpasso e' praticamente impossibile. Ma quand'e' che ci danno un taglio netto all'aerodinamica a partire dagli estrattori?????

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Oggi a numero uno su RAI2 hanno mostrato la comparazione tra un giro di pista della RedBull e quello della Ferrari. Beh la Red Bull taglia la curva salendo sui cordoli come piu' gli pare e piace, la Ferrari invece e' costretta a evitare i cordoli. Dunque, cotrariamente a quanto si era supposto fino ad ora i problemi non sono di aerodinamica, bensi di telaio e sospensioni (come da me ipotizzato molto tempo addietro).

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Solo un piccolo particolare: oggi hanno detto i commentatori che le vetture sono arrivate (nella famosa curva 8 ) a sostenere 4,4g laterali. In queste condizioni un sorpasso e' praticamente impossibile. Ma quand'e' che ci danno un taglio netto all'aerodinamica a partire dagli estrattori?????

Regards,
The frog

Solo per dire che oggi hanno parlato di 4,7g laterali alla curva otto. Io penso che non interessi nessuno vedere le monoposto che si sorpassano l'un l'altra per via del decadimento delle gomme. Credo invece che interessi a molti vedere dei veri sorpassiin pista ed in curva con gomme che magari durano un'intera gara (o almeno la meta') e questo si ottiene solamente riducendo drasticamente l'aerodinamica delle monoposto, monoposto che ad oggi, se non fosse per il degrado delle gomme, andrebbero su dei binari come le vecchie etture ad effetto suolo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[trinacrio]

Speriamo non dover aspettare 20 anni per vedere un'altra era ferrari

 

[Thefrog]

Speriamo non dover aspettare 20 anni per vedere un'altra era ferrari

Un'altra era lunga un decennio secondo me e' impossibile. Di Byrne ce ne e' uno solo. Certo pero' che qualche stagione sia pur sporadica sugli scudi non sarebbe niente male.

Best regards a te,
The frog

 

[Thefrog]

Per la pubblicita' durante il GP:
-Non fate contratti energetci con ENI.
-Non comprate Borotalco.

Per la Ferrari:
- Non comprat RedBull
potete usare ma molto moderatamente Vodafone (ma e' preferibile TIM).

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Finalmente una bella gara della Ferrari. Altra notazione in gara la Ferrari e' quasi a livello delle RedBull. Non si compende che magheggi facciano gli altri in prova per essere tanto piu' veloci della rossa.

Regards,
Te frog

 

[Thefrog]

Una spiegazione invece sulla gara comparativa tra RedBull e Ferrari. La Ferrari usa il KERS, la RedBull no. Chi usa il KERS consuma meno benzina. Dunque la Ferrari inizialmente e' (molto) meno carica di carburante rispetto alla RedBull. Ecco che all'inizio del GP la Ferrari gira con il passo della RedBull. Alla fine della gara invece, quando i serbatoi si svuotano ecco che esce fuori nuovamente la RedBull, perche' le vetture in questo momento hanno il serbtoio piu' o meno parimenti vuoto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Risultato:

Pos. Pilota Team Giri Distacco
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 Winner
2 Mark Webber RBR-Renault 58 +8.8 sec
3 Fernando Alonso Ferrari 58 +10.0 sec
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +40.2 sec
5 Nico Rosberg Mercedes 58 +47.5 sec
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +59.4 sec
7 Nick Heidfeld Renault 58 +60.8 sec
8 Vitaly Petrov Renault 58 +68.1 sec
9 Sebastien Buemi STR-Ferrari 58 +69.3 sec
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +78.0 sec
11 Felipe Massa Ferrari 58 +79.8 sec
12 Michael Schumacher Mercedes 58 +85.4 sec
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Giro
14 Sergio Perez Sauber-Ferrari 57 +1 Giro
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +1 Giro
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 Giro
17 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 57 +1 Giro
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 57 +1 Giro
19 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 56 +2 Giri
20 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 56 +2 Giri
21 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 55 +3 Giri
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +5 Giri
Paul di Resta Force India-Mercedes 44 +14 Giri
Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Gearbox

Regards,
The frog

 

[maddeche!]

PRIMA

Anche a questo giro c'è poco da aspettarsi dalle Ferrari...

Purtroppo concordo.
Regards,
The frog

POI

Finalmente una bella gara della Ferrari. Altra notazione in gara la Ferrari e' quasi a livello delle RedBull. Non si compende che magheggi facciano gli altri in prova per essere tanto piu' veloci della rossa.

Come si dice dalle mie parti , "te la canti e te la suoni tutta da solo" e non ti vergogni di sbugiardarti da solo: complimenti per la faccia tosta!

Opinioni mie personali, da te richieste espressamente, e più volte.

Citazione: "Ahò, prèsteme 'a faccia, che devo fà 'na figura demmerda.." :lol:

 

[Thefrog]

PRIMA

Anche a questo giro c'è poco da aspettarsi dalle Ferrari...

Purtroppo concordo.
Regards,
The frog

POI

Finalmente una bella gara della Ferrari. Altra notazione in gara la Ferrari e' quasi a livello delle RedBull. Non si compende che magheggi facciano gli altri in prova per essere tanto piu' veloci della rossa.

Come si dice dalle mie parti , "te la canti e te la suoni tutta da solo" e non ti vergogni di sbugiardarti da solo: complimenti per la faccia tosta!

Opinioni mie personali, da te richieste espressamente, e più volte.

Citazione: "Ahò, prèsteme 'a faccia, che devo fà 'na figura demmerda.." :lol:

E che c'entra??? La prima e' una previsione, la seconda e' una costatazione a risultato (imprevisto) avvenuto.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Per le qualifiche è importante trovare carico aerodinamico.
E quella furbizia che usano gli altri per aggirare il regolamento. Lo hanno detto chiaro e tondo.