<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gomme | Il Forum di Quattroruote

Gomme

Ci siamo.
O cambio la macchina o cambio le gomme.
E siccome, per come tira l' aria, almeno per ora non la cambio, dovrò cambiare le gomme ( a brevissimo).

Opzioni:
Continental sc3 ? 850,00
Toyo .... non ricosdo il nome ma quelle sportive ..... ? 750,00
Sottomarca continental ? 650,00

Tutte montate, equilibrate, e gonfiate a azoto.

Opinioni in merito ............... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: CRA CRA !!!!!
 
biasci ha scritto:
Ci siamo.
O cambio la macchina o cambio le gomme.
E siccome, per come tira l' aria, almeno per ora non la cambio, dovrò cambiare le gomme ( a brevissimo).

Opzioni:
Continental sc3 ? 850,00
Toyo .... non ricosdo il nome ma quelle sportive ..... ? 750,00
Sottomarca continental ? 650,00

Tutte montate, equilibrate, e gonfiate a azoto.

Opinioni in merito ............... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: CRA CRA !!!!!
quanti km hai fatto con le sc3?
 
ANDRY30 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ci siamo.
O cambio la macchina o cambio le gomme.
E siccome, per come tira l' aria, almeno per ora non la cambio, dovrò cambiare le gomme ( a brevissimo).

Opzioni:
Continental sc3 ? 850,00
Toyo .... non ricosdo il nome ma quelle sportive ..... ? 750,00
Sottomarca continental ? 650,00

Tutte montate, equilibrate, e gonfiate a azoto.

Opinioni in merito ............... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: CRA CRA !!!!!
quanti km hai fatto con le sc3?
Circa 40 mila.
 
Paolo, cioa, prova le bridgestone potenza S001. Io mi sto trovando da Dio, benissimo, trazione tenuta, sul bagnato non ti dico! Calcola che io le ho pagate 700 ? tutto incluso e per la misura 235/40 R18 95Y XL BLS (rinforzate con il bordino di protezione del cerchio).
Prova, altrimenti vai sulle Khumo, mi dicono che sono ottime, come pure le dunlop sport!! :D
 
Minus_ex ha scritto:
Paolo, cioa, prova le bridgestone potenza S001. Io mi sto trovando da Dio, benissimo, trazione tenuta, sul bagnato non ti dico! Calcola che io le ho pagate 700 ? tutto incluso e per la misura 235/40 R18 95Y XL BLS (rinforzate con il bordino di protezione del cerchio).
Prova, altrimenti vai sulle Khumo, mi dicono che sono ottime, come pure le dunlop sport!! :D
Sicuro che siano 95y ??? o sono 92Y ??
 
biasci ha scritto:
ANDRY30 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ci siamo.
O cambio la macchina o cambio le gomme.
E siccome, per come tira l' aria, almeno per ora non la cambio, dovrò cambiare le gomme ( a brevissimo).

Opzioni:
Continental sc3 ? 850,00
Toyo .... non ricosdo il nome ma quelle sportive ..... ? 750,00
Sottomarca continental ? 650,00

Tutte montate, equilibrate, e gonfiate a azoto.

Opinioni in merito ............... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: CRA CRA !!!!!
quanti km hai fatto con le sc3?
Circa 40 mila.
buono, le mettero'!!
 
ANDRY30 ha scritto:
biasci ha scritto:
ANDRY30 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ci siamo.
O cambio la macchina o cambio le gomme.
E siccome, per come tira l' aria, almeno per ora non la cambio, dovrò cambiare le gomme ( a brevissimo).

Opzioni:
Continental sc3 ? 850,00
Toyo .... non ricosdo il nome ma quelle sportive ..... ? 750,00
Sottomarca continental ? 650,00

Tutte montate, equilibrate, e gonfiate a azoto.

Opinioni in merito ............... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: CRA CRA !!!!!
quanti km hai fatto con le sc3?
Circa 40 mila.
buono, le mettero'!!
Inoltre, sul bagnato sono tra le migliori che esistono. Un test dell' anno scorso le dava migliori delle michelin !!!!!!!!!!!!!
 
biasci ha scritto:
ANDRY30 ha scritto:
biasci ha scritto:
ANDRY30 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ci siamo.
O cambio la macchina o cambio le gomme.
E siccome, per come tira l' aria, almeno per ora non la cambio, dovrò cambiare le gomme ( a brevissimo).

Opzioni:
Continental sc3 ? 850,00
Toyo .... non ricosdo il nome ma quelle sportive ..... ? 750,00
Sottomarca continental ? 650,00

Tutte montate, equilibrate, e gonfiate a azoto.

Opinioni in merito ............... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: CRA CRA !!!!!
quanti km hai fatto con le sc3?
Circa 40 mila.
buono, le mettero'!!
Inoltre, sul bagnato sono tra le migliori che esistono. Un test dell' anno scorso le dava migliori delle michelin !!!!!!!!!!!!!
proprio ieri guardavo una prova in tv di queste gomme e sul bagnato sono una
sicurezza!! :lol: :lol:
 
Minus_ex ha scritto:
biasci ha scritto:
FSA ha scritto:
Rinuncia all'azoto che è assolutamente inutile e fatti fare uno sconto! ;)
Ma non dovrebbe dare maggiore stabilità di pressione per mancanza di umidità ??
Paolo, mi sa' tanto che l'azoto non serve a bel neinte se non a fregare un po' più di soldini!

Infatti di solito ha un senso su altre tipologie di mezzi/gomme, non per altro è usato per le gomme degli aerei se non dico fesserie :rolleyes:
 
biasci ha scritto:
Ci siamo.
O cambio la macchina o cambio le gomme.
E siccome, per come tira l' aria, almeno per ora non la cambio, dovrò cambiare le gomme ( a brevissimo).

Opzioni:
Continental sc3 ? 850,00
Toyo .... non ricosdo il nome ma quelle sportive ..... ? 750,00
Sottomarca continental ? 650,00

Tutte montate, equilibrate, e gonfiate a azoto.

Opinioni in merito ............... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: CRA CRA !!!!!

Se l'auto la tieni ancora un po', quelle che vanno bene, se la darai dentro a breve, quella da 650.....anche io dico lassa sta l'azoto, serve a dare stabilità al portafogli del gommista! :lol:
 
biasci ha scritto:
FSA ha scritto:
Rinuncia all'azoto che è assolutamente inutile e fatti fare uno sconto! ;)
Ma non dovrebbe dare maggiore stabilità di pressione per mancanza di umidità ??

La risposta di Continental, in somma sintesi:

"[...]Per il normale impiego dei pneumatici il gonfiaggio ad azoto non è necessario. Tuttavia,il gonfiaggio ad azoto può essere ammesso in quanto le sue proprietà possono contribuire a una leggera diminuzione della perdita di pressione di gonfiaggio. Tuttavia, numerose altre cause di perdite come le perforazioni, l?accoppiamento cerchio/ruota (tallone), la valvola, la tenuta valvola/cerchio e la ruota possono annullare il vantaggio di utilizzare l?azoto.[...]"

Qui l'articolo completo. ;)
 
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