<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gomme | Il Forum di Quattroruote

gomme

mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie
 
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

il gommista mi offre pirelli e goodyear duragrip a 280 montate o firestone a 270 montate, non ha vredestein e hankook, che pensa che non esistano neanche in italia.. :x :x , ma visto che è un centro montaggio gommadiretto posso farle arrivare.

alla fine dei conti a mio padre interessa solo durata del pneumatico e aderenza, la rumorosità è messa a dura prova già dall'areodinamica e il comfort dalla tipologia di veicolo, quindi punta tutto su durata e aderenza.

nessuno conosce queste gomme?
 
Roxster ha scritto:
mizzu ha scritto:
per ora sono orientato verso vredestein...
opinioni?

grazie

sono daccordo, le ha disegnate giugiaro, sono davvero belle.

ma non è che si paga solo il design e il marketing? è questa la mia paura..
altra paura è che le all season siano solo un compromesso tra le estive e le invernali, considerando che sono di milano e che usa la macchina spesso di sera/notte d'inverno non sarebbe male, ma non vorrei troppo una via di mezzo che per giunta si consuma prima.. :oops: :oops:
 
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

io le all season le escluderi; le pirelli le ha già avute; le vredestein solo per come le pubblicizzano (magari vanno anche bene) le lascerei in vetrina. Gli avanzano anche i soldi per offrirmi il caffè
 
Roxster ha scritto:
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

io le all season le escluderi; le pirelli le ha già avute; le vredestein solo per come le pubblicizzano (magari vanno anche bene) le lascerei in vetrina. Gli avanzano anche i soldi per offrirmi il caffè

mah, è che 'ste pirelli non mi sembrano sto granchè sinceramente, non hanno mai dato grandi problemi ma sembra che la macchina, soprattutto all'anteriore se le mangi, per ora su 80.000 km mi sembra che abbiamo fatto un cambio o una sola coppia (anteriore) dal 2003, cercando di far girare anche la ruota di scorta (una bucata).

mah.. cerco di convincermi.. è proprio le vredestein che vorrei capire se vanno bene o è solo pubblicità, cavolaccio di un de amicis, mo lo chiamo e glielo chiedo.. :D :D
 
Le Kumho Solus KH17 mi sembrano interessanti, anche i giudizi delle prove sono davvero buoni:

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=50187823.130.7770&typ=R-152484&ranzahl=4&Breite=175&Quer=70&Felge=14&Speed=T&weiter=60&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So

E' un produttore che al pari di Hankook si è molto evoluto e sta sfornando negli ultimi tempi eccellenti prodotti.
 
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

opterei sicuramente per le all season indipendentemente dalla marca; vanno bene sulla neve anche se non come le termiche e vanno meglio sulla terra battuta. A me consegneranno martedi l'auto nuova ma non è stato possibile averle e questo mi pè veramente dispiaciuto.
 
dexxter ha scritto:
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

opterei sicuramente per le all season indipendentemente dalla marca; vanno bene sulla neve anche se non come le termiche e vanno meglio sulla terra battuta. A me consegneranno martedi l'auto nuova ma non è stato possibile averle e questo mi pè veramente dispiaciuto.

sulla terra battuta a memoria non penso sia mai stato usato il mezzo mi sa.. :D :D :D
sono veramente combattuto, mi stuzzicano troppo le all season.. :oops: :oops:
 
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

se sei di milano sud ti indirizzo verzo un benzinaio/gommista che tutto compreso mi ha dato le michelin energy a 250 euro..
 
dexxter ha scritto:
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

opterei sicuramente per le all season indipendentemente dalla marca; vanno bene sulla neve anche se non come le termiche e vanno meglio sulla terra battuta. A me consegneranno martedi l'auto nuova ma non è stato possibile averle e questo mi pè veramente dispiaciuto.
Le all season si può dire che non vanno bene con qualsiasi condizione atmosferica.
 
ragazzomoro1 ha scritto:
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

se sei di milano sud ti indirizzo verzo un benzinaio/gommista che tutto compreso mi ha dato le michelin energy a 250 euro..

della mia misura? nella mia zona le fanno a 90/100 a gomma.. :shock: :shock:

sono in zona bande nere, ma non sarebbe un problema spostarmi.. come si chiama il gommista? :D :D
 
Maxetto ha scritto:
dexxter ha scritto:
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

opterei sicuramente per le all season indipendentemente dalla marca; vanno bene sulla neve anche se non come le termiche e vanno meglio sulla terra battuta. A me consegneranno martedi l'auto nuova ma non è stato possibile averle e questo mi pè veramente dispiaciuto.
Le all season si può dire che non vanno bene con qualsiasi condizione atmosferica.

proprio questo asserivo nei post precedenti, vorrei capire se le all season hanno un rapporto efficacia/inefficacia superiore al 50%.. :D :D

finora ho avuto le estive e non ho avuto grandi problemi, era giusto uno stuzzicamento da curiosità.. :oops: :oops:
 
ragazzomoro1 ha scritto:
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

se sei di milano sud ti indirizzo verzo un benzinaio/gommista che tutto compreso mi ha dato le michelin energy a 250 euro..

ma che auto hai? ho letto di molti che con le michelin energy saver sotto la pioggia era come andare con le saponette, già il mezzo è quello che è, poi se non tengono neanche le gomme siamo apposto.. :lol: :lol:

cmq ho scartato le vredestein, mi sono fatto una lettura della situazione aziendale e sono falliti un anno fa, aprile 2009, e ora fanno parte di un marchio indiano, senza pregiudizi, ma magari la prossima volta ne riparliamo, ora no.. :D :D

non ho capito se uniroyal fa parte del gruppo continental o michelin, anche quelle non sarebbero male, le rainexpert. :? :?
 
Maxetto ha scritto:
dexxter ha scritto:
mizzu ha scritto:
mio padre deve cambiare le gomme al doblò prima serie (2003)

ora monta le PIRELLI P3000 già sostituite una volta, ma sono lo stesso modello con cui usciva di fabbrica.

per delle 175/70 r.14 88t ho trovato su gommadiretto interessanti (devo ancora passare dal gommista per vedere se ha qualche offerta in loco):

FIRESTONE MULTIHAWK a 53 euro/cad + montaggio
PIRELLI P3000 a 60
VREDESTEIN HI-TRAC a 60 che hanno tra l'altro indice di velocità H quindi più alto e forse durano un attimo di più.
HANKOOK OPTIMO 4S H730 a 57 però queste sono all seasons

dato il mezzo servirebbe qualcosa che dia qualcosina in più in fatto di aderenza, non che vada a monza, però sotto la pioggia potrebbero essere ca _ _ i.. :lol: :lol: :lol:

per ora sono orientato verso vredestein, con lo stuzzicamento delle all seasons e in ultima battuta le P3000.

opinioni?

grazie

opterei sicuramente per le all season indipendentemente dalla marca; vanno bene sulla neve anche se non come le termiche e vanno meglio sulla terra battuta. A me consegneranno martedi l'auto nuova ma non è stato possibile averle e questo mi pè veramente dispiaciuto.
Le all season si può dire che non vanno bene con qualsiasi condizione atmosferica.

questione di punti di vista; a me vanno benissimo; quando dovrò sostituirle sul suv rimetterò sicuramente le M+S
Oggi ho consigliato mio figlio di prenderle in considerazione quando sarà il momento; sempre che ci sia la misura per la sua GP
 

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