<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gomme invernali o quattro stagioni | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

gomme invernali o quattro stagioni

le ho montate oggi. Incredibile hanno pure il fiocco di neve - la stella del ghiaccio, un po tutto insomma.
Sono un po deluso perchè almeno in centro abitato la guida mi è sembrata strana !!!
Mi consolo perchè domenica è prevista neve. Almeno il gusto di provarle.
 
Le gomme invernali sono piùmorbide soprattutto di spalla. Sono più confortevoli ma reggono meno la strada.
Oltre i 7ºC sono peggio delle estive.
 
biasci ha scritto:
pll66 ha scritto:
biasci ha scritto:
tecnogmg ha scritto:
nmaugeri ha scritto:
... naturalmente sempre se Monti si dimette tutto va a posto. Di questi tempi guardate di cosa si preoccupano !!! Comunque le M e S sono a trutti gliu effetti equiparate per legge alle invernali !!!
L'emendamento prevede che il tutto sarà regolato dal gestore della strada

Attenzione che per essere invernali, oltre a M+S devono avere il fiocco di neve.
Si, e il fiocco rosa sul cerchione :D :D :D :D :D

Ma se è maschio? :D
Ah, scusa, non lo sapevo.
Il fiocco rosa è per LA gomma, quello azzurro per IL cerchio :D :D :D :D :D

a me non è nè rosa nè azzurro......me devo preoccupá :D
 
Pongo79 ha scritto:
ho letto che vorrebbero rendere vietate le catene

più precisamente vorrebbero rendere esclusivo l'uitlizzo dei pneumatici invernali. In caso di ghiaccio, come avvenne lo scorso anno sulla SS5 ( 10 cm di ghiaccio durissimo perchè non pulirono le strade per mancanza soldi), oltre le termiche è opportuno montare le catene. Le termiche aumentano l'aderenza neve-gomma grazie alle lamelle che intrappolano la neve e creano aderenza neve-neve, ben superiore a quella neve-gomma. Fermo restando che comunque, legge o non legge, in questo modo mi scordo di cambiare i pneumatici ( considera che faccio meno di 15000 km/anno) e viaggio più sicuro in caso di pioggia, freddo, brina ecc.ecc. Inoltre i Nokian WR A3 sono fantastici anche come guida spinta :D Sará che hanno il fiocco "misto" :D
 
dato che è lasciato all'ente gestore della strada la facoltá di applicare la norma restrittiva, il caso può dirsi chiuso, in quanto Anas e Autostrade intendono lasciare le cose come stanno adesso.

Fonte:

http://www.sicurauto.it/codice-della-strada/news/pneumatici-invernali-obbligatori-la-posizione-di-anas-e-autostrade.html
 
pll66 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
FSA ha scritto:

Confermo, è in atto un emendamento al secondo decreto legge sviluppo che dovrà essere convertito in legge a breve. Se passerà l'emendamento avere solo le catene a bordo non sarà sufficiente, l'obbligo è per solo pneumatici invernali, escluse quindi le quattro stagioni!
P.S.: Avranno voluto forse accontentare i nostri "goveranti" qualche produttore di pneumatici??? :rolleyes:

Allo stato attuale del CDS gli pnaumatici all season sono a tutti gi effetti anche pneumatici invernali, essendo marcate M+S.

L'unica marcatura che potrebbe distinguere le "invernali pure" , lo "snowflake", attualmente qui non ha valore.

Potrebbero tornare in auge quelle coperture turistiche, più diffuse anni fa come le michelin XH1, che recavano anche la marcatura M+S, la quale si può attribuire semplicemente tramite una certa configurazione minima del battistrada.
Solo la marcatura snowflake specifica il superamento di determinati test di trazione e frenata.

quasi tutte le allseasons commercializzate in nord europa hanno lo snowflake
 
ieri nevicavava e io con le 4stagioni della kebler su una y andavo benissimo!!!costano sui 400 euro ma se uno viaggia anche in autostrada consiglio a pari spesa di prendere le invernali con circa 100 euro in più!!
 
incredibile oggi viaggiavo a 19 gradi. Speriamo bene anche se sono testate per i 40 gradi ma dopo che le ho montate preferivo temperature un po più basse.
 

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