Gomme invernali non runflat

[aspirante-3068]

Ma ditemi una cosa: dato che ho appena preso una 320 d touring ed ho chiesto i cerchi da 17 con le invernali (dato che dove abito c'è l'obbligo di invernali o catene a bordo), volevo chiedere questo a voi che siete più esperti.
Io faccio circa 10/12000 km annui e mi dicono che le invernali dopo 2/3 stagioni si induriscono e perdono efficienza (quindi ci farei pochi km sopra) e quindi le dovrei buttare ancora nuove, se le tengo montate tutto l'anno cosa succede?

 

[Fancar_]

Se non vai a sciare in montagna secondo me le invernali ti durano anche 4 o 5 anni poi si vedrà...

Sicuramente non ti conviene fare più kilometri per sfruttare di più le gomme, perché con quello che spendi in carburante metti le gomme nuove!

 

[aspirante-3068]

il mio discorso era un altro, cioè cosa comporta lasciare montate le invernali anche nella stagione calda

 

[renexx]

il mio discorso era un altro, cioè cosa comporta lasciare montate le invernali anche nella stagione calda

Bisogna vedere come si comportano le termiche che hai comperato su asfalto.
Alcune allungano gli spazi d'arresto e sono un po' "gelatinose", altre non peggiorano più di tanto.
Aumenti però il consumo del battistrada, e se diminuisci la profondità delle lamelle, poi ti troverai con gomme inefficaci sulla neve.

 

[aspirante-3068]

La storia della "gelatina" la sapevo, quello che non so è che gomma mi monteranno e quindi come si comporterà. E' che se diventano comunque inefficaci dopo 2/3 o anche 4 stagioni, col chilometraggio che faccio io annualmente almeno non mi devo tenere 2 treni di gomme, quando le invernali sono andate (per via del tempo passato non per via del chilometraggio!) le cambio con altre 4 invernali

 

[f360]

Eccomi presente, 320d Touring 184 cv steptronic cerchi da 17" con runflat Continental estive di serie, cambiate con invernali non runflat Michelin Alpin4 sabato scorso.
Sensazioni immediate: sembra di avere i mocassini, prima era tutto un vibrare su per la colonna vertebrale ad ogni tombino o sconnessione delle nostre amate strade stile ex yugoslavia, ora è tutta un altra storia, il comfort di guida ne ha guadagnato tantissimo. Per la tenuta direi che in questi pochi giorni non l'ho tirata tanto, ma devo dire che in qualche occasione ho testato su strade zuppe d'acqua e nevischio una tenuta ottima oserei dire migliore di quella precedente anche perchè con le runflat che avevo prima e che rimetterò ahimè a primavera la sensazione è proprio quella di non capire fino a che punto si può arrivare, sembra di non avere il controllo della situazione, il limite non lo senti. Giudizio per ora ottimo. Mi associo a tutti coloro che hanno bocciato le runflat, e che non le metteranno più, io consumerò quelle estive e le sostituirò quando sarà il momento con non runflat.
Unico neo ho dovuto acquistare il kit di gonfiaggio !

Non è un'argomentazione molto tecnica, ma se i run flat fossero stati complessivamente meglio dei pneumatici "normali" non pensate che nell'arco di poco tempo li avrebbero adottati tutte le case?