sandro63s ha scritto:
Certo, pensa a quanto hanno goduto nel leggere che toy ha fatto un richiamo da un miliardo di dollari per un problema che non esisteva!iorio84 ha scritto:
Sono sempre i migliori che de ne vanno!BufaloBic ha scritto:
arizona77 ha scritto:ilopan ha scritto:
di Te e del Tramp ho una grande stima.....
ma sempre con 'sta VW,
tolte le mitiche Jap....sara' come le altre..... dai....
Vw? Ma va! Sono perfette!arizona77 ha scritto:ilopan ha scritto:
di Te e del Tramp ho una grande stima.....
ma sempre con 'sta VW,
tolte le mitiche Jap....sara' come le altre..... dai....
Per quanto mi riguarda io non sono italianista per forza, tanto è vero che non antepongo mai nessun marchio quando si discute di VW.iorio84 ha scritto:
ilopan ha scritto:Per quanto mi riguarda io non sono italianista per forza, tanto è vero che non antepongo mai nessun marchio quando si discute di VW.iorio84 ha scritto:
Nella mia vita, ho avuto di tutto (parlando di auto) dalle Fiat alle Lancia, dalle Ford alle Alfa, dalle Volkswagen alle Audi, dalle Mercedes alle Toyota, da Opel a Chevrolet...e via dicendo.
Una cosa mi manda in tilt, la evidente scarsa qualità e la evidente assenza nel rispondere alla gente che viene abbandonata a se stessa.
Consulta riviste di concorrenza (nomi non se ne fanno) mai una risposta , mai e poi mai che la casa si faccia sentire da clienti abbandonati a se stessi; è una vergogna credimi.
Chiama il cal center VW Italia, è un muro di gomma.
Le auto possono avere problemi, ci mancherebbe altro, ma rassicurare chi la compra è un dovere della casa ed è un diritto di chi ha pagato l'oggetto.
Io questo non lo vedo fare -palesemente- a Volkswagen in maniera corretta, ed è inutile ripetere i problemi degli iniettori, dei dsg, dei tsi del 1600 tdi...ecc,ecc.
Mai nessun richiamo, mai nessun dietrofront ad una tecnologia sbagliata, e continuare e fare e vendere prodotti così, è da criminali.
Non si tratta nè di Italia, nè di Jap, nè di Germania...qua si parla di serietà e basta.
Poi capisco pure che chi ha auto del gruppo, non può tramutare quelle poche certezze dell'acquisto in fobìe da qualità precaria, però è così.
Capisco che bisogna difendere le proprie scelte, le proprie cose.
Dunque difendere la casa automobilistica perchè significa difendere le proprie scelte, io lo comprendo, ma è un'altra cosa rispetto alla verità, che è quella che VW è sopravvalutata.
E sono dei dilettanti baciati dai fatturati e dalla storia del brand.
Oggi non sono all'altezza della loro storia.
Tutto qui.
arizona77 ha scritto:ilopan ha scritto:Per quanto mi riguarda io non sono italianista per forza, tanto è vero che non antepongo mai nessun marchio quando si discute di VW.iorio84 ha scritto:
Nella mia vita, ho avuto di tutto (parlando di auto) dalle Fiat alle Lancia, dalle Ford alle Alfa, dalle Volkswagen alle Audi, dalle Mercedes alle Toyota, da Opel a Chevrolet...e via dicendo.
Una cosa mi manda in tilt, la evidente scarsa qualità e la evidente assenza nel rispondere alla gente che viene abbandonata a se stessa.
Consulta riviste di concorrenza (nomi non se ne fanno) mai una risposta , mai e poi mai che la casa si faccia sentire da clienti abbandonati a se stessi; è una vergogna credimi.
Chiama il cal center VW Italia, è un muro di gomma.
Le auto possono avere problemi, ci mancherebbe altro, ma rassicurare chi la compra è un dovere della casa ed è un diritto di chi ha pagato l'oggetto.
Io questo non lo vedo fare -palesemente- a Volkswagen in maniera corretta, ed è inutile ripetere i problemi degli iniettori, dei dsg, dei tsi del 1600 tdi...ecc,ecc.
Mai nessun richiamo, mai nessun dietrofront ad una tecnologia sbagliata, e continuare e fare e vendere prodotti così, è da criminali.
Non si tratta nè di Italia, nè di Jap, nè di Germania...qua si parla di serietà e basta.
Poi capisco pure che chi ha auto del gruppo, non può tramutare quelle poche certezze dell'acquisto in fobìe da qualità precaria, però è così.
Capisco che bisogna difendere le proprie scelte, le proprie cose.
Dunque difendere la casa automobilistica perchè significa difendere le proprie scelte, io lo comprendo, ma è un'altra cosa rispetto alla verità, che è quella che VW è sopravvalutata.
E sono dei dilettanti baciati dai fatturati e dalla storia del brand.
Oggi non sono all'altezza della loro storia.
Tutto qui.
devo dire che:
1 golf aziendale, rotto il servofreno in 150.000 km
1 AUDI 80 babbo, zero problemi
1 golf babbo, 1 vetro elettrico in 10 anni
1 AUDI 100 io, una mezza ciofeca
1 AUDI Q5 io, un problema alla frizione+ in 3 anni
1 Polo mio figlio, 40.000 km zero problemi
per non parlare dell' indistruttibile Maggiolino..... rimasto a piedi 3 volte.....
lasciate le chiavi dentro
+assistenza non soddisfacente: di certo, dovessi prenderne un' altra
cercherei di fare un contratto piu' esplicito a mio favore
arizona77 ha scritto:ilopan ha scritto:Per quanto mi riguarda io non sono italianista per forza, tanto è vero che non antepongo mai nessun marchio quando si discute di VW.iorio84 ha scritto:
Nella mia vita, ho avuto di tutto (parlando di auto) dalle Fiat alle Lancia, dalle Ford alle Alfa, dalle Volkswagen alle Audi, dalle Mercedes alle Toyota, da Opel a Chevrolet...e via dicendo.
Una cosa mi manda in tilt, la evidente scarsa qualità e la evidente assenza nel rispondere alla gente che viene abbandonata a se stessa.
Consulta riviste di concorrenza (nomi non se ne fanno) mai una risposta , mai e poi mai che la casa si faccia sentire da clienti abbandonati a se stessi; è una vergogna credimi.
Chiama il cal center VW Italia, è un muro di gomma.
Le auto possono avere problemi, ci mancherebbe altro, ma rassicurare chi la compra è un dovere della casa ed è un diritto di chi ha pagato l'oggetto.
Io questo non lo vedo fare -palesemente- a Volkswagen in maniera corretta, ed è inutile ripetere i problemi degli iniettori, dei dsg, dei tsi del 1600 tdi...ecc,ecc.
Mai nessun richiamo, mai nessun dietrofront ad una tecnologia sbagliata, e continuare e fare e vendere prodotti così, è da criminali.
Non si tratta nè di Italia, nè di Jap, nè di Germania...qua si parla di serietà e basta.
Poi capisco pure che chi ha auto del gruppo, non può tramutare quelle poche certezze dell'acquisto in fobìe da qualità precaria, però è così.
Capisco che bisogna difendere le proprie scelte, le proprie cose.
Dunque difendere la casa automobilistica perchè significa difendere le proprie scelte, io lo comprendo, ma è un'altra cosa rispetto alla verità, che è quella che VW è sopravvalutata.
E sono dei dilettanti baciati dai fatturati e dalla storia del brand.
Oggi non sono all'altezza della loro storia.
Tutto qui.
devo dire che:
1 golf aziendale, rotto il servofreno in 150.000 km
1 AUDI 80 babbo, zero problemi
1 golf babbo, 1 vetro elettrico in 10 anni
1 AUDI 100 io, una mezza ciofeca
1 AUDI Q5 io, un problema alla frizione+ in 3 anni
1 Polo mio figlio, 40.000 km zero problemi
per non parlare dell' indistruttibile Maggiolino..... rimasto a piedi 3 volte.....
lasciate le chiavi dentro
+assistenza non soddisfacente: di certo, dovessi prenderne un' altra
cercherei di fare un contratto piu' esplicito a mio favore
