<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf Sportsvan vs. Renault Kadjar | Il Forum di Quattroruote

Golf Sportsvan vs. Renault Kadjar

ciao a tutti.
Sto cambiando la mia Qashqai 1.5 e la scelta, dopo aver analizzato vari aspetti, converge su due auto, una monovolume, la Golf Sportsvan Tdi 150 cv. DSG Highline ed un suv, il Renault Kadjar Hypnotic (sono indeciso su 1.5 Dci 110 cv EDC e 1.6 Dci 130 cv, entrambi a 2 ruote motrici).
Vorrei da parte dei possessori delle due auto, possibilmente con le motorizzazioni indicate, considerazioni su:
Prestazioni
Confort
Tenuta di strada
Consumi
Problemi riscontrati
Sistema di navigatore ed impianto stereo
Pregi/difetti
Rete assistenza (qualità e costo)

Grazie per le risposte.
Giuseppe
 
Ultima modifica:
In effetti per la Kadjar il dubbio.se prendere la più prestante 1.6, sempre a due ruote motrici, ma col manuale, è ancora irrisolto
 
mio padre ha ceduto in nome di un Km0 con un forte sconto...e bah, non è entusiasta della scelta.....penso tornerà al manuale....consumi più alti guida meno divertente minor controllo
 
due auto così diverse..
quanti litri ha il bagagliaio della kadjar?
Io sono possessore di una Svan, HL DSG, ma ho abbandonato il diesel in favore del 1.4Tsi 125cv.
L'auto è ben curata negli allestimenti, questa ha il DSG7 il famoso automatico problematico..ti dico che io lo avevo sulla precedente auto e l'ho ricomprato.
il 150TDi è un buon motore inoltre su questo modello viene montato il DSG con frizioni in bagno d'olio che non ha mai dato problemi (se paragaonato al DSG7)

Quanti kilometri fai? altrimenti prenderei realmente in considerazione il 1.4Tsi, (io stò sui 15-16km/l di media) motore silenzioso e con un buon brio. Aggiungo inoltre che c'è un contributo VW di €.2.000 (quando l'ho presa io era 2.300) da sommare allo sconto concessionario, mica poco direi!
http://it.volkswagen.com/it/models/golf-sportsvan/promozioni.html
 
Il cambio automatico DSG necessita di un po' di assuefazione. Poi uno non ne può più fare a meno. Niente frizione da premere, cambi più veloci, mappatura variabile tra eco normal e sport. Una vera goduria. E' la settima auto che prendo col DSG
 
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