<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> golf plus 1.6 tdi 105cv dsg | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

golf plus 1.6 tdi 105cv dsg

Insisti per farti fare il test iniettori. Io ho insistito ed e' risultato 2 iniettori andati. Dopo il cambio la macchina e' cambiata completamente, consuma molto meno, il rumore di ferraglia e' sparito (eccetto durante i primi 30 secondi all'avvio) e ha piu' ripresa ai bassi.
 
ciao ragazzi allora sono qui per aggiornarvi sulla situazione, allora a fine gennaio finalemnte il concessionario dove ho comprato l'auto che non e volkswagen trova il tempo per dare un occhiata alla mia auto, glie la lascio 4 giorni lavorativi dopo di che vado a ritirarla e mi dice che l'auto e a posto che è un difetto dei 1,6 tdi volkswagen essere rumorosi.
non potete immaginare la mia incazzzatura, io non sono un meccanico e di motori non ne capisco ma se dico che l'auto ha qualcosa che non va non me lo invento e non me lo sogno di certo, allora prendo appuntamento in una volkswagen vicino a casa mia a SIRONE, subito gia dalla telefonata rimango soddisfatto per cordialità e per come mi stanno ad ascoltare nell'esporre i problemi dell'auto, il giorno 10-02 gli lascio l'auto, la sera la vado a ritirare e cosa viene fuori? che l'auto a tutti e 4 gli iniettori da sostituire, tutto il lavoro pero mi dice viene riconosciuto da volkswagen compresa mano d'opera perché sono gli iniettori a essere difettosi, l'unica cosa dovro' fare un tagliando da loro perché sul libretto service dell'auto non c'è riportato neanche un tagliando in volkswagen e la volkswagen per effettuare queste riparazioni con auto fuori garanzia vuole che almeno l'auto abbia effettuato l'ultimo tagliando in volkswagen.
stamattina ho chiamato dove ho comprato l'auto e me li sono mangiati, ma io ho parlato con il venditore, mia moglie che è una che non te le manda a dire chiamera il capo officina e poveretto non vorrei essere nei suoi panni, perché lei a sbrigato il tutto con lui perché io sono a casa che non posso muovermi che il 20 gennaio ho subito un intervento.
va bè ragazzi ora i saluto era giusto per aggiornarvi.
 
a scusate sopra non l'ho scritto, ovviamente il concessionario che mi ha venduto l'auto dice a mia moglie al ritiro che l'auto l'ha portata in 2 concessionarie volkswagen a controllare e che gli dissero che l'auto era a posto.
 
carlovalente ha scritto:
Ciao sono stato Service Volkswagen allora non è problema del cambio ma di iniettori il rumore che mi fa, mi ha detto che c'è un aggiornamento da fare e che dovrebbe andare a posto, altrimenti c'è da mettere mani agli iniettori. Meno male che mi hanno dato un anno di garanzia,martedì andrò dove l'ho comprata e gli dirò il problema.
ciao grazie.

P.S
Per Eugenio,io avrò fatto 7 domande ma tu non mi hai dato una risposta alle mie 7 domande quindi potevi anche evitare di entrare e perdere il tuo tempo a scrivere.

Capisco il tuo disappunto...mi scuso se sono stato troppo brusco.....ma sul DSG 7 e, in misura minore, sul 1.6 TDI sono state scritte fiumi di parole....

C' è stato un periodo in cui, nella room VW, non si parlava di altro.....Maurizio non ha fatto in tempo a risponderti.... che tu hai scritto dell'avvenuto acquisto.....con la funzione cerca avresti trovato 100 post.....

Quando ho letto non c'era più niente da dire......solo consigliarti di stare più attento per il futuro....
 
Ma ti dirò io nn ho provato l'auto perché è la terza che compro da questo concessionario che vende usato, una l'ho ancora è nessun problema e 200000km una sempre golf plus ma manuale l'ho cambiata xché distrutta in un incidente quindi ho comprato con abbastanza serenità e fiducia, poi sinceramente e come si vede dalla data della mia iscrizione non sapevo di questo mondo virtuale di forum per problemi alle auto, ma ripeto xché fino ad oggi sono stato fortunato e non ho mai avuto problemi con le auto. Tutto qui.
Effettivamente me l'ero presa un po' per il tuo post ma sinceramente mi è passata dopo 1 ora.... Ciao e grazie comunque.
 
ciao ragazzi allora ieri mattina ho lasciato l'auto per tagliando e sostituzione iniettori, tagliando mi è costato 438? che mazzata poi si chiedono perché uno non fa il tagliando in casa madre, cmq. ora ha detto che potrebbe essere presente ancora per piu' o mneo un 500/1000km il problema ma in maniera minore tempo che la centralina si regoli anche allo stile di guida, ma mia moglie ha detto che gia' gli sembra meglio l'auto, io purtroppo non posso ancora guidare perché sono in convalescienza in seguito ad un intervento quindi mìnon posso esprimere giudizi, cmq mi ha detto che gli iniettori sono stati cambiati sempre con iniettori Siemens ma aggiornati, la fattura(a carico volkswagen) del lavoro ha detto che ci vorra' una settimana ad averla perché devono sbrigare le pratiche con la casa madre.
saluti vi aggiornero' tra un migliaio di km su come va' l'auto..
 
!
Stesso problema anche alla mia GOLF serie 6 motore 1.6 TDI 105 cv.
Alle terza volta che la portavo dal concessionario per ANOMALIA AL MOTORE hanno capito che erano i 4 iniettori difettati.
Siccome ho i tagliandi apposto non ho dovuto pagare niente :D. O meglio le prime 2 volte mi hanno stoccato in totale 90 euro per delle initili indagini e aggiornamento centralina :twisted:.

IN CONCLUSIONE LA MACCHINA MI SEMBRA PIU' SILENZIOSA E FORSE CON COSUMI MINORI: sono soddisfatto della VW!
 
ciao ascolta ma a te e sparito subito il difetto ho hanno detto anche a te che ci potrebbero volere piu' o meno 1000km? perché ieri sono andato con mia moglie a fare una visita, guidava lei perché io ho una mobilitazione a livello cervicale, la macchina mi sembrava andasse meglio anche se da passeggiero, ma il rumore meno forte ma c'è ancora.
ciao saluti
 
Ci vogliono 40 ore di utilizzo affinchè la centralina acquisisca per intero i dati in modo da far funzionare al meglio gli iniettori. Dopo questa fase rimane solo il fastidio del rumore di ferraglia durante i primi secondi dopo la messa in moto, anche a motore caldo.
 
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