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GOLF 8,5 Restyling .... in arrivo da sett. 2024 ?

A livello di arredi abitacolo per me indubbiamente meglio BMW.
Non dico un segmento superiore ma poco ci manca.
Mio fratello ha comprato mesi fa la 120i Msport e la conosco bene.
Forse le Audi A3 si avvicinano un po' prendendo le versioni con sedili S-line ma i pannelli porta e il tunnel centrale molto meglio su BMW serie 1 .
Anzi ad essere sincero non mi aspettavo fossero fatte cosi' bene.
La nuova ancora la devo vedere.
 
A livello di arredi abitacolo per me indubbiamente meglio BMW.
Non dico un segmento superiore ma poco ci manca.

A leggere chi le possiede, si direbbe che le vere Audi siano dalla serie 4 a salire, meglio ancora se 5, in quanto i modelli inferiori, a parte il prezzo, di premium hanno ben poco. Mentre BMW riserva già alla serie 1 la stessa cura delle BMW superiori?
 
Mentre BMW riserva già alla serie 1 la stessa cura delle BMW superiori?
purtroppo e' come hai scritto tu.
Le vere Audi dalla A4, le vere BMW dalla serie 3 e le vere MB dalla C.
La A3 e' sempre stata una eccellente Golf vestita premium . Ma ci stava tutto , la pagavi 27000 33000 euro massimo ci stava.
La A3 ben messa di motore e accessori oggi la paghi come un A4 ma non e' che e' diventata un A4 (con le sue finiture confort a bordo...) e' solo una Golf vestita a premium che la paghi come un A4.
E' questa l'incacchiatura. E la A4 oggi la paghi come un A6.
Sulla A3 hanno pure risparmiato qua' e la' rispetto alla vecchia.
Sulla serie 1 invece il discorso e' diverso perche' il grande risparmio dovuto al passaggio del piu' economico pianale Faar (mini) ha fatto si che potessero spendere soldi nell'abitacolo per renderlo migliore di Audi e dargli cose tipi un multilink a 3 leve dove la A3 a un banale torcente di una Yaris.
Quindi per risponderti dopo questo pippone , si le vere Audi / BMW / MB partono da quei modelli ma con la serie 1 grazie a certe "economie" secondo me sono riusciti a spendere soldi in altre parti della macchina e far sentire il proprietario un po' piu' "premium".
Ma e' tutta apparenza, la ciccia vera la trovi dalla serie 3.
 
Vedo dalle prove che auto piccole ed economiche raramente superano gli ottanta punti per salire sopra i novanta bisogna andare su belle berline carucce carucce....
 
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