GOLF 7 RICHIAMO ( aprile 2014 )

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molto meglio qui :

http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_rueckrufaktionen.html

prova qui !

 

[miranda453]

......ANDIAMO BENE !

ma lettera a casa vw non ne manda ? boh...

ma che modello hai e quando costruita e immatricolata ?

sicuramente una delle prime vero ? 2012 o primi 2013 ?

ciaooo

Immatricolata febbraio 2013, la data di costruzione non la so, ed ha il DSG. Comunque digitando il No. del telaio sul sito dell'UNRAE non appare niente, forse questo richiamo non è ancora stato ufficializzato in Italia. In settimana chiamo il concessionario e chiedo lumi. Poi vi faccio sapere.

Pare ma non ne sono certo, che su Unrae segnalino solo i richiami " importanti ", quelli delle case che invece non riguardano la sicurezza sono evidenziati solamente dai rispettivi siti preposti tanto, anche se non li controlli, alla prima visita al service ti aggiornano il tutto.
La cosa strana è che nel sito italiano VW a questa pagina : http://it.volkswagen.com/it/volkswagen_service/Servizi/AzioniDiRichiamo.html se clicchi ti porta comunque solo al sito Unrae 8)

 

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RICAPITOLANDO 2 RICHIAMI e 1 AZIONE DI SERVIZIO

RICHIAMO SINTOMO

richiamo 45D4 Tubi Common rail e Freno Sost. Tubi ? Agg. Centralina Freni 02/04/2014

richiamo 34F6 fluido di trasmissione Sost. del fluido 08/04/2014

per i modelli prodotti ultimi mesi del 2013 e tutti 2014 sembra NON ci sia alcun richiamo !

Dal sito del Ministero delle Infrastrutture e trasporti

Risulta un richiamo similare di ben 27.404 auto tra cui golf 5 e golf 6 per :

Descrizione Difetto: POSSIBILE INCRINATURA TUBO INIEZIONE CAUSA RISONANZA

Azioni correttive: APPLICAZIONE SMORZATORI VIBRAZIONI

AZIONI DI SERVIZIO

Nov 2013 Servizio speciale per il cambio DSG a 7 marce
Nel DSG a 7 marce (DQ200) deve essere sostituito per precauzione l'olio della trasmissione. L'olio sintetico ha anche, in determinate condizioni climatiche portano a disturbi dell'elettronica di trasmissione e viene sostituito con un olio minerale. I titolari sono informati da VW.

È prevista la sostituzione dell'attuale olio sintetico con uno di tipo minerale per scongiurare i problemi di alimentazione elettrica, come si legge nella nota diffusa da Wolfsburg, causati soprattutto sugli esemplari utilizzati nel traffico urbano in aree dal clima caldo con alto tasso di umidità.