Golf 7.5 o Mazda 3

[giuliogiulio]

la Golf 7.5 è la migliore prodotta. La 8 a quanto pare non è all'altezza quanto a qualità delle finiture delle serie precedenti.

Io prenderei quella, ma cercherei un diesel visto i km che percorri. Hai citato i blocchi futuri, beh potrebbe veramente capitare di tutto. E la pandemia ha messo tutto in discussione

 

[saturno_v]

Mah io vi posso fare un confronto Civic sedan-Jetta qui in USA.
La Civic e' sicuramente superiore telaisticamente e, personalmente, esteticamente mi piace di piu', ma negli allestimenti base e medi prenderei senza dubbio la Jetta.

Innanzitutto ha un vantaggio sul prezzo d'attacco non indifferente (oltre duemila dollari e con piu' accessori di serie) e poi il 1.4 turbo twin scroll della Jetta accoppiato all'Aisin 8 marce (un "vero" automatico) e' senz'altro superiore rispetto al due litri aspirato con CVT delle Civic di base e medio allestimento.
La Jetta mi ha dato una netta sensazione di maggiore spaziosita' e "luminosita' nei posti dietro e come bagagliaio....avranno misure simili ma la Jetta sembra piu' sfruttabile.
Per contro la Jetta purtroppo monta un'interconnesso dietro...fa bene il suo lavoro ma sempre un semplice interconnesso rimane.

Insomma, prezzo inferiore, abitabilita'/ e/o sfruttabilita' maggiore dietro e migliore gruppo motopropulsore me la farebbero preferire alla Civic Sedan.

 

[Streamliner]

Mah io vi posso fare un confronto Civic sedan-Jetta qui in USA.
La Civic e' sicuramente superiore telaisticamente e, personalmente, esteticamente mi piace di piu', ma negli allestimenti base e medi prenderei senza dubbio la Jetta.

Innanzitutto ha un vantaggio sul prezzo d'attacco non indifferente (oltre duemila dollari e con piu' accessori di serie) e poi il 1.4 turbo twin scroll della Jetta accoppiato all'Aisin 8 marce (un "vero" automatico) e' senz'altro superiore rispetto al due litri aspirato con CVT delle Civic di base e medio allestimento.
La Jetta mi ha dato una netta sensazione di maggiore spaziosita' e "luminosita' nei posti dietro e come bagagliaio....avranno misure simili ma la Jetta sembra piu' sfruttabile.
Per contro la Jetta purtroppo monta un'interconnesso dietro...fa bene il suo lavoro ma sempre un semplice interconnesso rimane.

Insomma, prezzo inferiore, abitabilita'/ e/o sfruttabilita' maggiore dietro e migliore gruppo motopropulsore me la farebbero preferire alla Civic Sedan.

La Civic 2 litri aspirata qui in Europa non esiste neanche. Abbiamo Vtec turbo 1.0 3 cilindri 129 cv, 1.5 turbo 4 cilindri 182 cv, 2.0 turbo 320 cv sulla type R.
Penso che anche le specifiche della Jetta americana siano molto diverse da quelle della Golf europea. Per esempio, qui le automatiche montano tutte il DSG a doppia frizione.

 

[saturno_v]

La Civic 2 litri aspirata qui in Europa non esiste neanche. Abbiamo Vtec turbo 1.0 3 cilindri 129 cv, 1.5 turbo 4 cilindri 182 cv, 2.0 turbo 320 cv sulla type R.
Penso che anche le specifiche della Jetta americana siano molto diverse da quelle della Golf europea. Per esempio, qui le automatiche montano tutte il DSG a doppia frizione.

Qui la Civic sedan parte dal 2 litri aspirato fino al 1.5 turbo. Tutte con CVT o, in opzione su certi allestimenti, il manuale.

Le Civic hatchback partono dal 1.5 turbo fino al 2 litri della Type R. Tutti gli automatici sono CVT.

 

[Streamliner]

Qui la Civic sedan parte dal 2 litri aspirato fino al 1.5 turbo. Tutte con CVT o, in opzione su certi allestimenti, il manuale.

Le Civic hatchback partono dal 1.5 turbo fino al 2 litri della Type R. Tutti gli automatici sono CVT.

Si anche qui il 2.0 è riservato alla type R. non abbiamo il vostro allestimento sportivo intermedio Si. Anche qui gli automatici sono CVT per la Civic, ma sono opzionali. Secondo me vale la pena di prendere il manuale perché è uno dei migliori sulla piazza, e tra pochi anni cambi così saranno un ricordo vintage. Vedremo quali saranno le caratteristiche del nuovo modello che sta per arrivare nei concessionari.

 

[saturno_v]

Si anche qui il 2.0 è riservato alla type R. non abbiamo il vostro allestimento sportivo intermedio Si. Anche qui gli automatici sono CVT per la Civic, ma sono opzionali. Secondo me vale la pena di prendere il manuale perché è uno dei migliori sulla piazza, e tra pochi anni cambi così saranno un ricordo vintage. Vedremo quali saranno le caratteristiche del nuovo modello che sta per arrivare nei concessionari.

Infatti do il vantaggio alla Jetta solo nella fascia base e media dell'allestimnento, ovvero se mi serve un'auto economica come commuter, li preferisco la VW.
Se invece voglio una berlinetta sportiva goduriosa, tra le due vado di Civic (con motore adeguato e manuale).

 

[Feline]

Se dovessi scegliere oggi , senza dubbio la Civic Coupé .., però non so è disponibile questa versione in Italia !??

Poi eventualmente se dovessi farlo ''domani'' nuova Peugeot 308 .