aryan ha scritto:Maurizio XP ha scritto:
Ho fatto una piccola "indagine" locale(prov. di Treviso) e la forbice benza-diesel va dai 3.4 ai 5.5 cent. Attualmente al mio benzinaio di fiducia siamo a 4.4...
e' logico che un auto a km 0 costa meno... Ma non ha senso paragonare un auto comprata nuova ed una comprata a km0: sono due modalità diverse di acquisto! Capisce? Nel caso della golf 7 NUOVA... La differenza di 4300 euro tra le due versioni considerate, si recupera oltre i 150000 km quindi mi pare ke in questo caso e forse e' uno dei pochi, conviene comprare il benzina... Non trova? Ripeto e spero ke stavolta lo capisca: non ha senso paragonare un auto comprata a km0 e una nuova, in quanto sono tipi di acquisti diversi...nokialover ha scritto:
aryan ha scritto:magicfreaker ha scritto:
Come di che motori stiamo parlando??? 2.0TDI 150CV contro 1.4TSI 122CV (1395cc), c'è anche nel titolo! :lol: :lol: :lol:
Ovvio che confronto la stessa versione(FR)!
24.470? contro 21.630? = 2840? di differenza contro i 4.300? della Golf :?
magicfreaker ha scritto:aryan ha scritto:magicfreaker ha scritto:
Come di che motori stiamo parlando??? 2.0TDI 150CV contro 1.4TSI 122CV (1395cc), c'è anche nel titolo! :lol: :lol: :lol:
Ovvio che confronto la stessa versione(FR)!
24.470? contro 21.630? = 2840? di differenza contro i 4.300? della Golf :?
:? :cry: opss hai proprio ragione, 1500 euro di marketing...
Maurizio XP ha scritto:
visto che stiamo parlando di auto da 20mila e rotti euro, non credo che tu voglia comprarla per rivenderla, quindi la terrai il tempo necessario per ammortizzare la differenza, perchè col diesel sono...in media 10 euro di benza in più al di'? cioè 300 euro al mese, cioè 3600 euro l'anno....ok è un calcolo approssimativo buttato li', ma è per farti capire :!:nokialover ha scritto:I diesel non sono d'oro, ma consumano meno. Prova un diesel e poi un benzina, poi fammi sapere. Se provi un diesel non torni più indietro, ti accorgi di fare molti più km di quelli che facevi col benzina, a parità di litri carburante. Non solo, ma il diesel costa meno del benzina (anche se poco), motivo in più per prediligerlo
. concordo. i diesel vanno bene a chi fa davvero tanta strada oppure anche a chi ne fa quanto lei ma se all'acquisto la differenza tra versione a diesel o benzina non superi i 1500 euro... d'altronde cosa pretende da nokialover... basta leggere i suoi commenti 8) e quando uno (me e non solo) gli fa capire dove sbaglia mediante l'uso di prove inconfutabili, non risponde manco... perche sa che ha appena scritto una caz...ta :twisted:Maurizio XP ha scritto:nokialover ha scritto:I diesel non sono d'oro, ma consumano meno. Prova un diesel e poi un benzina, poi fammi sapere. Se provi un diesel non torni più indietro, ti accorgi di fare molti più km di quelli che facevi col benzina, a parità di litri carburante. Non solo, ma il diesel costa meno del benzina (anche se poco), motivo in più per prediligerlo
il tuo calcolo è sbagliato non approssimativo perchè per risparmiare 10? al giorno dovresti fare 250km ogni giorno cioè oltre 90.000km all'anno... percorrenza molto inverosimile
Io faccio 20.000km all'anno con 12km/l di media quindi faccio 55km al giorno e col benzina spendo 8? al giorno mentre col diesel spenderei 6? al giorno quindi sono 2? di risparmio al giorno cioè circa 700? all'anno... quindi per ripagarti 4200? di differenza ci vogliono 6 anni con 20.000km all'anno facendo 15km/l di media col diesel...
la matematica non è un'opionione..
io che i conti li so fare avevo un diesel e sono tornato al benzina... ho buoni consumi e un confort e piacere di guida che col diesel ti scordi.. e mi sono risparmiato oltre 5000? sull'acquisto del GTD
nokialover ha scritto:
infatti... un pò di post indietro paragonava l'acquisto di un auto a km0 diesel con un auto a benzina nuova!!! e affermava ripetutamente che la prima scelta fosse la più vantaggiosa... certo ma sono due cose un pò differenti visto che nel primo caso ti porti a casa un auto SEMINUOVA e nel secondo un auto NUOVA... bah chi lo capisce è bravo...aryan ha scritto:
