<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf 2.0 TDI vs Giulietta 2.0 JTDm-2 vs 308 2.0 BlueHDi vs Mazda 3 2.2 Skyactiv D | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Golf 2.0 TDI vs Giulietta 2.0 JTDm-2 vs 308 2.0 BlueHDi vs Mazda 3 2.2 Skyactiv D

Io trovo la sedan più personale,un Po coupé sportiveggiante....la cla davvero bella bella ,le Mercedes nuove ,soprattutto berline con sta coda che scende ,mi piacciono davvero tanto ;)
 
saturno_v ha scritto:
Qui la CLA sta andando letteralmente a ruba....ho visitato 3 concessionarie MB e non ne avevano manco una dico una da far vedere..... alla fine mi hanno mostrato un'esemplare che stavano lavando per consegnarlo al cliente.
.

Un altro esempio della potenza del design. Fino a pochi anni fa pensare ad una Mercedes a trazione anteriore col motore Renault sarebbe stato un sacrilegio...
 
Maxetto883 ha scritto:
desmo1987 ha scritto:
Massa__1354 kg__1395 kg__1390 kg__1395 kg

Pensavo che la 308 pesasse (molto) meno delle altre.
Coi nuovi pianali Golf e 308 dichiaravano una dieta di 100 kg rispetto alla concorrenza, ma in pratica siamo quasi alla pari.
Non sfigura la più anziana Giulietta.

I 100 kg in meno dichiarati erano rispetto ai loro modelli precedenti e non rispetto alla concorrenza.
 
renexx ha scritto:
Un altro esempio della potenza del design. Fino a pochi anni fa pensare ad una Mercedes a trazione anteriore col motore Renault sarebbe stato un sacrilegio...

Il duemila a benza della CLA e' Peugeot??
Figuriamoci, certo che hai ragione sul design..la CLA e' davvero molto bella anche se paga in termini di abitabilita' posteriore.
Comunque anche qui in USA qualche critica non le e' stata risparmiata per il fatto di essere una TA anche se "impreziosita" da versioni TI (Haldex ultima generazione)

Ribadisco che mi piace tantissimo, una plancia davvero elegante che riprende assai efficacemente stilemi del passato, "rinfrescandoli" senza farli apparire vecchi....bellissime le bocchette dell'aria.

Sottotono un po' il sottoplancia ed il tunnel centrale.

Stiamo prendendo in considerazione, tra diverse vetture per la prossima auto di mia moglie, anche la CLA AMG.
Dovessimo sceglierla opteremmo per l'European delivery program, ritirarla in Europa con 2 settimane pagate di assicurazione.
 
Il motore renault e' il 1.5 dci della CLA180 cdi manuale ....purtroppo nell'entry level hanno questa caduta di tono....dalle automatiche in su ,tutto MB....anzi,ho visto che è' stato introdotto il 2.200 anche sulla A200 cdi ,che ha 50 nm di coppia in più rispetto alla 1.800 precedente.... ;)
 
renexx ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Qui la CLA sta andando letteralmente a ruba....ho visitato 3 concessionarie MB e non ne avevano manco una dico una da far vedere..... alla fine mi hanno mostrato un'esemplare che stavano lavando per consegnarlo al cliente.
.

Un altro esempio della potenza del design. Fino a pochi anni fa pensare ad una Mercedes a trazione anteriore col motore Renault sarebbe stato un sacrilegio...

Vero con un vestito eccellente hanno mascherato qualche caduta di tono ;)
 
gallongi ha scritto:
renexx ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Qui la CLA sta andando letteralmente a ruba....ho visitato 3 concessionarie MB e non ne avevano manco una dico una da far vedere..... alla fine mi hanno mostrato un'esemplare che stavano lavando per consegnarlo al cliente.
.

Un altro esempio della potenza del design. Fino a pochi anni fa pensare ad una Mercedes a trazione anteriore col motore Renault sarebbe stato un sacrilegio...

Vero con un vestito eccellente hanno mascherato qualche caduta di tono ;)

Già, ma non sono caduti di prezzo...
Una CLA 180 CDI AUTOMATIC Premium (1.5 diesel Renault) costa 37.500 euro, con un po' di optionals ci si avvicina pericolosamente alla nuova classe C, che ha più sostanza.
 
renexx ha scritto:
gallongi ha scritto:
renexx ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Qui la CLA sta andando letteralmente a ruba....ho visitato 3 concessionarie MB e non ne avevano manco una dico una da far vedere..... alla fine mi hanno mostrato un'esemplare che stavano lavando per consegnarlo al cliente.
.

Un altro esempio della potenza del design. Fino a pochi anni fa pensare ad una Mercedes a trazione anteriore col motore Renault sarebbe stato un sacrilegio...

Vero con un vestito eccellente hanno mascherato qualche caduta di tono ;)

Già, ma non sono caduti di prezzo...
Una CLA 180 CDI AUTOMATIC Premium costa 37.500 euro, con un po' di optionals ci si avvicina pericolosamente alla nuova classe C, che ha più sostanza.

Vero...
Una curiosità: il 1.6 cdi, declinato nelle potenze 116 e 136 cv, che monta la nuova Mb classe C e' di origine Renault anche quello?
 
Ma2 ha scritto:
renexx ha scritto:
gallongi ha scritto:
renexx ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Qui la CLA sta andando letteralmente a ruba....ho visitato 3 concessionarie MB e non ne avevano manco una dico una da far vedere..... alla fine mi hanno mostrato un'esemplare che stavano lavando per consegnarlo al cliente.
.

Un altro esempio della potenza del design. Fino a pochi anni fa pensare ad una Mercedes a trazione anteriore col motore Renault sarebbe stato un sacrilegio...

Vero con un vestito eccellente hanno mascherato qualche caduta di tono ;)

Già, ma non sono caduti di prezzo...
Una CLA 180 CDI AUTOMATIC Premium costa 37.500 euro, con un po' di optionals ci si avvicina pericolosamente alla nuova classe C, che ha più sostanza.

Vero...
Una curiosità: il 1.6 cdi, declinato nelle potenze 116 e 136 cv, che monta la nuova Mb classe C e' di origine Renault anche quello?

Direi proprio di sì...
 
Per aver il 2.2 Mercedes, la C 220 BlueTEC Automatic Exclusive, bisogna spendere 45mila euro (più opt.); per la CLA 220 CDI AUTOMATIC Premium oltre 43mila.
A quel punto, mi orienterei senz'altro sulla C.
 
renexx ha scritto:
Per aver il 2.2 Mercedes, la C 220 BlueTEC Automatic Exclusive, bisogna spendere 45mila euro (più opt.); per la CLA 220 CDI AUTOMATIC Premium oltre 43mila.
A quel punto, mi orienterei senz'altro sulla C.

Farei anche io così alla fine...

Belle le nuove Mercedes ma mi sono cadute un po' in basso su certi aspetti, comprese la marmitte finte sulla classe C
 
Mah per la CLA non vedo tutta sta caduta di sostanza rispetto ad auto paragonabili (A3 ad esempio, ritengo)..e' pur sempre una entry level.
E' una tuttavanti...ed Audi non fa pure le trazioni anteriori??

Il fatto che il motore sia Peugeot, non significa niente, se e' un buon propulsore (non lo conosco quindi non posso giudicare)....sol perche' porta il nome Peugeot e' automaticamente da castigare??

Piuttosto in concessionaria mi sono andato a spulciare per bene una Classe C (ovviamente ancora la vecchia) e sono rimasto molto deluso da alcuni particolari di finitura, in particolare il rivestimento della console tra i 2 sedili di plastica dura dall'aspetto assai poco gradevole e pure mal fissato.

Gli inserti in legno sembravano finti...non so se sono legno vero ma l'aspetto dava l'impressione di una bieca imitazione, tipo Americane/Coreane di anni fa.
 
Premesso che io per 40.000 euro esigo un 6 cilindri con 250cv almeno... e soluzioni tecniche fantastiche... dai dati mi sembrano tutte più o meno uguali, quelle del thread.
La 308 assomiglia alla Golf più di quanto la Mazda 3 assomigli alla Giulietta imho.
Mi piacerebbe una Mazda 3 sedan, che trovo molto meno pacchiana di una CLA e molto meno banale di una A3 sedano.
 
saturno_v ha scritto:
Mah per la CLA non vedo tutta sta caduta di sostanza rispetto ad auto paragonabili (A3 ad esempio, ritengo)..e' pur sempre una entry level.
E' una tuttavanti...ed Audi non fa pure le trazioni anteriori??

Il fatto che il motore sia Peugeot, non significa niente, se e' un buon propulsore (non lo conosco quindi non posso giudicare)....sol perche' porta il nome Peugeot e' automaticamente da castigare??

Piuttosto in concessionaria mi sono andato a spulciare per bene una Classe C (ovviamente ancora la vecchia) e sono rimasto molto deluso da alcuni particolari di finitura, in particolare il rivestimento della console tra i 2 sedili di plastica dura dall'aspetto assai poco gradevole e pure mal fissato.

Gli inserti in legno sembravano finti...non so se sono legno vero ma l'aspetto dava l'impressione di una bieca imitazione, tipo Americane/Coreane di anni fa.
Non critico il propulsore Renault che è' un ottimo diesel, ma per una classe C con questo motore (1.6 cdi) mediamente accessioriata si spendono 40000/42000 euro e sinceramente a questa cifra mi sarei aspettato un motore fatto dalla Mercedes stessa non dalla Renault....
Sarò all'antica ma la penso così :D
 
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