gli airbag

[arizona77]

i danni sono avvenuti proprio perchè era, correttamente, installato "a rovescio", a quel punto la distanza airbag-schienale del seggiolino è minima e l´airbag catapulti via il seggiolino...se fosse stato installato fronte marcia i danni probabilmente sarebbero stati minori...in ogni caso su alcune auto la procedura per disattivarlo è complessa, ho aiutato un´amica su una punto del 2005...entra nel computer, menù, accendi spegni..non ricordo bene ma...che casino...infatti fino a quel momento aveva viaggiato col seggiolino e l´airbag attivo :-(...invece su VW (tutto il gruppo) o Peugeot inserisci la chiave in una serratura nascosta
e giri..nulla di più facile...

Sulla Megane II, gia' nel 2003 c' era una chiavetta da girare a portiera passeggero aperta, sita sul lato esterno del cruscotto.
Tutto qua.

 

[dasca88]

Se dovessi indovinare direi nessuno.
Troppo sbattimento poi riattivarlo se capita di avere un passeggero.

infatti non deve essere disattivato in caso di posto libero ma solo di seggiolino...i sistemi moderni rilevano i posti occupati...quelli vecchi attivano tutto...

 

[dasca88]

Sulla Megane II, gia' nel 2003 c' era una chiavetta da girare a portiera passeggero aperta, sita sul lato esterno del cruscotto.
Tutto qua.

ma infatti spero che sulle auto moderne sia sempre o quasi così, spero che anche fiat si sia adeguata, col sistema che ho sperimentato io sulla vecchia punto in caso di incidente con conseguenze io personalmente citerei in giudizio fiat.

 

[zinzanbr_]

infatti non deve essere disattivato in caso di posto libero ma solo di seggiolino...i sistemi moderni rilevano i posti occupati...quelli vecchi attivano tutto...

Si ma come faceva notare BumperMorgan basta un tamponamento per fare 10000 euro di danni,se uno sa che viaggia sempre da solo disattivarlo potrebbe evitare migliaia di euro di danni inutili.
Poi come dimostra il caso in questione non vengono disattivati nemmeno in presenza di seggiolini.

 

[Bauscia]

già, ma purtroppo (non è il mio caso) sulla maggior parte delle auto il seggiolino dietro ci sta solo fronte marcia, non a rovescio come obbligatorio per i primi 15 mesi..

mi pare strano.
magari basta spostare il sedile anteriore un po' avanti, ma che non ci stia... a meno che, da buon germanico, con "maggior parte" tu non intenda le porsche
mi pare di ricordare che, anche sulla panda di mio suocero, non ci fossero problemi

 

[Suby01]

Si ma come faceva notare BumperMorgan basta un tamponamento per fare 10000 euro di danni,se uno sa che viaggia sempre da solo disattivarlo potrebbe evitare migliaia di euro di danni inutili.
Poi come dimostra il caso in questione non vengono disattivati nemmeno in presenza di seggiolini.

Non vengono disattivati proprio perchè il sistema rileva un posto occupato e una cintura allacciata e quindi l'airbag resta attivo.
In caso di seggiolino va proprio disattivato e non lasciato fare al sistema

 

[zinzanbr_]

Non vengono disattivati proprio perchè il sistema rileva un posto occupato e una cintura allacciata e quindi l'airbag resta attivo.
In caso di seggiolino va proprio disattivato e non lasciato fare al sistema

Intendevo disattivati con quella specie di chiave a cui faceva riferimento Arizona.
Tanti non sanno nemmeno che c'è.

 

[dasca88]

mi pare strano.
magari basta spostare il sedile anteriore un po' avanti, ma che non ci stia... a meno che, da buon germanico, con "maggior parte" tu non intenda le porsche
mi pare di ricordare che, anche sulla panda di mio suocero, non ci fossero problemi

eh...negli ultimi anni i seggiolini sono cresciuti...per esperienza..Octavia con un passeggero di 165cm, dietro non ci sta.

 

[zinzanbr_]

Ora che ci penso una volta mi è capitato di viaggiare sull'auto di un amico che ha un bambino piccolo e mi ha detto che prima metteva il seggiolino davanti e teneva l'airbag sempre disattivato con la chiave.
E nel caso in cui dovesse trasportare un passeggero adulto piuttosto che stare a riattivare l'airbag col timore di dimenticarselo attivato gli chiedeva di sedersi dietro.
Magari teneva il seggiolino sempre montato sul sedile anteriore così non c'era nemmeno bisogno di dire all'eventuale passeggero adulto di sedersi dietro.
Poi quando il bambino è diventato più grande ed è passato dal seggiolino vero e proprio a quella specie di rialzo,non so come si chiama,ha messo sempre dietro il bambino e ha riattivato l'airbag anteriore.

mi pare strano.
magari basta spostare il sedile anteriore un po' avanti, ma che non ci stia... a meno che, da buon germanico, con "maggior parte" tu non intenda le porsche
mi pare di ricordare che, anche sulla panda di mio suocero, non ci fossero problemi

Sull'auto di questo amico (una Fusion) col seggiolino montato dietro effettivamente il sedile anteriore doveva essere tirato parecchio avanti,ma penso che fosse tutto avanti per comodità più che per reale necessità.
Io ci ho viaggiato una volta e avevo le ginocchia contro il cruscotto.

 

[dasca88]

Si ma come faceva notare BumperMorgan basta un tamponamento per fare 10000 euro di danni,se uno sa che viaggia sempre da solo disattivarlo potrebbe evitare migliaia di euro di danni inutili.
Poi come dimostra il caso in questione non vengono disattivati nemmeno in presenza di seggiolini.

se invece dimentichi di riattivarlo e fai un incidente con passeggero i danni sono molto più ingenti..inoltre ti becchi come minimo un processo (e presumo anche condanna) per omicidio colposo, e eventualmente il sospetto di omicidio volontario....nono, meglio lasciarlo attivo...

 

[Bauscia]

eh...negli ultimi anni i seggiolini sono cresciuti...per esperienza..Octavia con un passeggero di 165cm, dietro non ci sta.

al la peppa!?!?
e quanto son diventati grandi?
l'octavia non mi sembra piccolina

 

[zinzanbr_]

se invece dimentichi di riattivarlo e fai un incidente con passeggero i danni sono molto più ingenti..inoltre ti becchi come minimo un processo (e presumo anche condanna) per omicidio colposo, e eventualmente il sospetto di omicidio volontario....nono, meglio lasciarlo attivo...

Beh ci sono persone che usano l'auto sempre da sole.
Quelle fanno bene a disattivarlo secondo me.

 

[dasca88]

al la peppa!?!?
e quanto son diventati grandi?
l'octavia non mi sembra piccolina

infatti..i seggiolini isofix sono diventati enormi..sono precursori dei suv ai quali i pargoli aspireranno da grandi...con seggiolini/passeggini siffatti...vuoi che aspirino a una lotus elise? XD sulla mia superb ci stanno bene ma chi conosce la macchina sa di che spazi sto parlando..il venditore stesso mentre ero indeciso octavia/superb mi ha consigliato se avevo in programma bambini di mettere assolutamente l´attacco isofix sul sedile anteriore nell´octavia..e un collega con pargoli ne ha confermato la necessità...

 

[dasca88]

Beh ci sono persone che usano l'auto sempre da sole.
Quelle fanno bene a disattivarlo secondo me.

il problema è quel "sempre" se sempre vuol dire un milione di km su un milione (tipo sulla mia moto, per evitare anche solo di pensarlo pedane e sella del passeggero sono in cantina), sono d´accordo, se fossero 999mila999km e 999 metri su un milione di km...allora no.

 

[Ingingiu]

Ci sarà ben un motivo se si consiglia di mettere gli ovetti sul sedile posteriore..... Comunque, che tragedia, poveri genitori!

Concordo ma purtroppo bisogna considerare che nell'ovetto ci stanno neonati che in auto strillano peggio di una sirena per un non nulla... è istintivo per un genitore girarsi quando parte l'allarme e se ci si deve girare di spalle diventa estremamente pericoloso mentre guidi! Averlo davanti è una gran comodità, ti permettere di capire cosa succede senza distrarti troppo e capire se è necessario fermarsi o meno. Alle volte magari devi solo rimettergli in bocca il ciuccio... impossibile se l'ovetto sta dietro.
Ok per un viaggio breve, sopporti il bimbo che strilla e pazienza... ma se hai almeno mezzora di strada fermati tu ad ogni strillo... non ce la fai.