Gli accessori finiti nel dimenticatoio

[pio75evo]

A mente, quelli che ricordo sono ( meglio dire erano?):
levetta per avviamento a freddo o starter;
lavatergifari (forse si rompevano subito?);
paraspigoli (alle portiere) con integrati catarifrangenti (utili però..);
striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" ;
deflettore applicato al lunotto posteriore, tipo 127 sport, figo, all'epoca;
fendinebbia after-market...

 

[Swift1988]

c'è ancora.lo spolier '

 

[leolito]

Ma non tutte sono nel dimenticatoio ....

- levetta per avviamento a freddo o starter &gt&gt&gt non serve piu', controllato dall'elettronica.

- lavatergifari (forse si rompevano subito?) &gt&gt&gt non piu' "sporgente", per via delle normative sugli urti, esiste ancora ed e' molto in voga.

- paraspigoli (alle portiere) con integrati catarifrangenti (utili però..); &gt&gt&gt questo era un classico (brutto!) ... con la gomma "a frange" ... ah ahahaha

- striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" &gt&gt&gt scomparsa ... qui le hanno ancora le vecchie Lada e affini

- fendinebbia after-market... &gt&gt&gt ci sono, ci sono ....

A me viene in mente i portabicchieri "da portiera" ripiegabili, e sopratutto, le bande con la resistenza elettrica per farti il lunotto termico artigianale. Magari trovassi un kit, mi serve per fare un esperimento ... :lol:

 

[psm]

A mente, quelli che ricordo sono ( meglio dire erano?):
levetta per avviamento a freddo o starter;
lavatergifari (forse si rompevano subito?);
paraspigoli (alle portiere) con integrati catarifrangenti (utili però..);
striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" ;
deflettore applicato al lunotto posteriore, tipo 127 sport, figo, all'epoca;
fendinebbia after-market...

Manca l'acceleratore a mano, le prolunghe sugli assi delle ruote, servivano ad allargare la carreggiata,famose quelle per le Mini degli anni 60/70, i paraspruzzi alle ruote posteriori , i pneumatici chiodati, i cerchi in acciaio che assomigliavano ai cerchi in lega ma costavano meno, i fari retronebbia applicati sui paraurti posteriori , ed in fine i paraurti in acciaio .

 

[EdoMC]

Ma non tutte sono nel dimenticatoio ....

- striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" &gt&gt&gt scomparsa ... qui le hanno ancora le vecchie Lada e affini

A me viene in mente i portabicchieri "da portiera" ripiegabili, e sopratutto, le bande con la resistenza elettrica per farti il lunotto termico artigianale. Magari trovassi un kit, mi serve per fare un esperimento ... :lol:

Grazie per il chiarimento, anche se non l'avevo richiesto: mi ero sempre chiesto cosa fossero quelle striscioline in gomma! I portabichieri estraibili alle portiere li aveva la nostra vecchia Ulysse (sniff...), due sulle portiere posteriori e altri dua ebbassando il sedile centrale. COme optional caduti in disuso, ricordo i deflettori che molti fumatori attaccavano ai finestrini anteriori; poi i sedili in velluto, ormai non più in uso. Direi anche i portapacchi non carenati, quelli dove i bagagli si fissavano con le cinghie: lo avevamo sulla Tempra, abbinato a delle speciali barre trasversali che si fissavano al tetto agganciandosi sull'apertura delle portiere. I cerchioni in acciaio sagomati, quelli che non prevedevano il copricercione, erano sulle Skoda, come la nostra Felicia Wagon. I volanti e i pommelli del cambio in plastica, che si scioglievano al sole, oggi sono tutti rivestiti in pelle.

 

[fabiologgia]

Ma non tutte sono nel dimenticatoio ....

- striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" &gt&gt&gt scomparsa ... qui le hanno ancora le vecchie Lada e affini

A me viene in mente i portabicchieri "da portiera" ripiegabili, e sopratutto, le bande con la resistenza elettrica per farti il lunotto termico artigianale. Magari trovassi un kit, mi serve per fare un esperimento ... :lol:

Grazie per il chiarimento, anche se non l'avevo richiesto: mi ero sempre chiesto cosa fossero quelle striscioline in gomma! I portabichieri estraibili alle portiere li aveva la nostra vecchia Ulysse (sniff...), due sulle portiere posteriori e altri dua ebbassando il sedile centrale. COme optional caduti in disuso, ricordo i deflettori che molti fumatori attaccavano ai finestrini anteriori; poi i sedili in velluto, ormai non più in uso. Direi anche i portapacchi non carenati, quelli dove i bagagli si fissavano con le cinghie: lo avevamo sulla Tempra, abbinato a delle speciali barre trasversali che si fissavano al tetto agganciandosi sull'apertura delle portiere. I cerchioni in acciaio sagomati, quelli che non prevedevano il copricercione, erano sulle Skoda, come la nostra Felicia Wagon. I volanti e i pommelli del cambio in plastica, che si scioglievano al sole, oggi sono tutti rivestiti in pelle.

I deflettori sono ancora assai in voga, e sono utilissimi anche per chi non fuma. Certamente sono assai diversi da quelli che si montavano negli anni '70, quelli erano enormi e bombati, occludevano almeno il 50% della superifcie del finestrino, quelli di oggni sono delle sottili strisce che coprono solo i primi 3-4 cm di apertura del vetro, non sporgono e non danno fastidio nello specchietto retrovisore.

Ugualmente i portapacchi non carenati non sono altro che le attuali barre portatutto presenti su tutte le SW e su molte monovolume e fuoristrada. I box rigidi ai quali forse ti riferisci sono sempre un accessorio after market.

Per finire i cerchioni in acciaio sagomati, anche questi sono ancora molto usati, ormai le vecchie "pattane" sul mozzo non le mette quasi più nessuno, al massimo qualcuno mette ancora dei copricerchi in plastica a pressione o imbullonati, ma ci sono ancora tantissime auto che hanno dei semplici cerchi in lamiera.

Saluti

 

[sensodrive]

A mente, quelli che ricordo sono ( meglio dire erano?):
levetta per avviamento a freddo o starter;
lavatergifari (forse si rompevano subito?);
paraspigoli (alle portiere) con integrati catarifrangenti (utili però..);
striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" ;
deflettore applicato al lunotto posteriore, tipo 127 sport, figo, all'epoca;
fendinebbia after-market...

Io ricordo i cagnetti con le testine che ballavano ad ogni movimento della macchina......

 

[Bigdanilo2]

Ed il finto led antifurto? Ancora se ne trovano, ma non so ancora se li comprano.

 

[SupercinqueTC]

e il coprisedile in bambù?

 

[SupercinqueTC]

e l'orologio digitale incollato alla plancia?

 

[roby4r.i.p.]

A mente, quelli che ricordo sono ( meglio dire erano?):
levetta per avviamento a freddo o starter;
lavatergifari (forse si rompevano subito?);
paraspigoli (alle portiere) con integrati catarifrangenti (utili però..);
striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" ;
deflettore applicato al lunotto posteriore, tipo 127 sport, figo, all'epoca;
fendinebbia after-market...

tanta roba per il nostro ranocchio archimede!!

 

[fabiologgia]

A mente, quelli che ricordo sono ( meglio dire erano?):
levetta per avviamento a freddo o starter;
lavatergifari (forse si rompevano subito?);
paraspigoli (alle portiere) con integrati catarifrangenti (utili però..);
striscia di gomma sporgente e.. strisciante a terra per scongiurare il rischio di possibili e fastidiose "scossette" ;
deflettore applicato al lunotto posteriore, tipo 127 sport, figo, all'epoca;
fendinebbia after-market...

tanta roba per il nostro ranocchio archimede!!

No, per carità, lasciamolo farneticare nel thread creato per lui e per chi gradisce le sue proposte demenziali. Altrimenti ricomincia a riempire la prima pagina di spazzatura.

Saluti

 

[psm]

Scusate ma ho dimenticato l'autoradio estraibile.

 

[ripeps]

L'antenna in fibra che partiva dal parafango anteriore e, piegata, era agganciata sul paraurti posteriore oppure la "marmitta" "abbarte" (abarth)

 

[Jambana]

Manca l'acceleratore a mano, le prolunghe sugli assi delle ruote, servivano ad allargare la carreggiata,famose quelle per le Mini degli anni 60/70, i paraspruzzi alle ruote posteriori , i pneumatici chiodati, i cerchi in acciaio che assomigliavano ai cerchi in lega ma costavano meno, i fari retronebbia applicati sui paraurti posteriori , ed in fine i paraurti in acciaio .

Le "prolunghe sugli assi delle ruote" per allargare la carreggiata sarebbero i distanziali? Diffusissimi...

I paraspruzzi sono ancora piuttosto diffusi nei paesi di Nord e Est Europa, ma oggi sono integrati alle linee dei paraurti:

Le gomme invernali chiodate sono state soppiantate alle nostre latitudini da quelle lamellari, sempre più evolute ed efficienti, ma nei paesi nordici, dove il fondo stradale è ghiacciato in modo persistente in inverno, sono ancora diffuse (in abbinamento ai paraspruzzi...che in Italia fra l'altro sono obbligatori con le chiodate...)

Per quanto riguarda i cerchi in lamiera che assomigliano a quelli in lega, al giorno d'oggi ce ne sono alcuni veramente identici a un cerchio in lega, impossibili da riconoscere se non si conosce il "trucco", per esempio quelli a cinque razze di Opel e VW.

Questo è un cerchio in lamiera d'acciaio con un copricerchio di plastica che lo rende praticamente identico a uno in lega d'alluminio: