<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta Quadrifoglio Verde | Il Forum di Quattroruote

Giulietta Quadrifoglio Verde

Salve a tutti, sto cercando in lungo e in largo per la rete una prova della Giulietta Q.V.
ma niente! non ho trovato nulla!

Vorrei qualche giudizio sul comportamento su strada
alcuni rilevamenti
0-100 km/h
0-1000m
consumi

Sapete darmi una mano a trovare qualcosa (anche prove a pagamento)
grazie
Luca :lol:
 
ciao luca, mi sembra che non sia ancora stata testata la versione da 235cv q.v. da nessuna rivista. anche io infatti sarei interessato ai rilevamenti di una prova ;)
 
Niente di niente....
Guarda al max la prova della 159 turbobenza aggiungi 35cv e togli qualche quintalata .... :lol:
Ad ogni modo a mio avviso credo sia un'ottima sportivetta e non capisco come mai non sia ancora stata provata.... boh
 
per ora solo test drive senza rilevamenti...
li trovi su google...

http://www.google.it/#hl=it&source=hp&biw=1024&bih=578&q=test+giulietta+quadrifoglio+verde&aq=1&aqi=g9&aql=&oq=test+giulietta&gs_rfai=&fp=432752a97ee95af2
 
ma avrà le sospensioni elettroniche della magneti marelli come per la mito? che poi nn capisco xchè han tanto reclamizzato ste sospensioni se nessuno le ha provate. ma ci sono davvero o sono una bufala?
 
AlfistaMilano ha scritto:
ma avrà le sospensioni elettroniche della magneti marelli come per la mito? che poi nn capisco xchè han tanto reclamizzato ste sospensioni se nessuno le ha provate. ma ci sono davvero o sono una bufala?

Solo su mito Q.V., che io sappia.
Qui dentro vedi il funzionamento... :lol:

http://www.magnetimarelli.com/italian/Alfa_Romeo_Mito.php
 
AlfistaMilano ha scritto:
ma avrà le sospensioni elettroniche della magneti marelli come per la mito? che poi nn capisco xchè han tanto reclamizzato ste sospensioni se nessuno le ha provate. ma ci sono davvero o sono una bufala?

Un errore incomprensibile non proporle su G10! Anche perchè (senza scomodare Audi 3 Golf e BMW Serie 1) rivali come Astra offrono equipaggiamenti simili! e a dire il vero anche la Delta! :shock:
 
reu.c.cio ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
ma avrà le sospensioni elettroniche della magneti marelli come per la mito? che poi nn capisco xchè han tanto reclamizzato ste sospensioni se nessuno le ha provate. ma ci sono davvero o sono una bufala?

Un errore incomprensibile non proporle su G10! Anche perchè (senza scomodare Audi 3 Golf e BMW Serie 1) rivali come Astra offrono equipaggiamenti simili! e a dire il vero anche la Delta! :shock:
Al maglionato dell'alfa non gli frega una pippa.....
 
reu.c.cio ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
ma avrà le sospensioni elettroniche della magneti marelli come per la mito? che poi nn capisco xchè han tanto reclamizzato ste sospensioni se nessuno le ha provate. ma ci sono davvero o sono una bufala?

Un errore incomprensibile non proporle su G10! Anche perchè (senza scomodare Audi 3 Golf e BMW Serie 1) rivali come Astra offrono equipaggiamenti simili! e a dire il vero anche la Delta! :shock:

Ok ma la Giulia non ha bisogno di sospensioni elettroniche, cioè, mi sembra che nelle varie prove comparative l'astra non abbia strafatto...
Certo meglio poterle offrire che non averle ... in effetti io le avrei proposte sulla q.v. tanto .... le paga il cliente... no?
ps: ok la delta anche con quelle non è che sia paragonabile alla Giulietta, la sospensione posteriore sulla Delta da 200cv non era all'altezza...
 
valvonauta_distratto ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
ma avrà le sospensioni elettroniche della magneti marelli come per la mito? che poi nn capisco xchè han tanto reclamizzato ste sospensioni se nessuno le ha provate. ma ci sono davvero o sono una bufala?

Un errore incomprensibile non proporle su G10! Anche perchè (senza scomodare Audi 3 Golf e BMW Serie 1) rivali come Astra offrono equipaggiamenti simili! e a dire il vero anche la Delta! :shock:
Al maglionato dell'alfa non gli frega una pippa.....

No dai non dire così.
Era stato propio lui che una volta vista la plancia sul prototipo della Giulietta si è infuriato e ha ordinato di rifare tutta la "concezione" della plancia perchè era qualitativamente scarsa e di design arretrato, stile 159 :cry:
Dai dai ... so che anche tu sei contento del lavoro di Serghio eheheh ;)
 
nicolavale ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
ma avrà le sospensioni elettroniche della magneti marelli come per la mito? che poi nn capisco xchè han tanto reclamizzato ste sospensioni se nessuno le ha provate. ma ci sono davvero o sono una bufala?

Un errore incomprensibile non proporle su G10! Anche perchè (senza scomodare Audi 3 Golf e BMW Serie 1) rivali come Astra offrono equipaggiamenti simili! e a dire il vero anche la Delta! :shock:

Ok ma la Giulia non ha bisogno di sospensioni elettroniche, cioè, mi sembra che nelle varie prove comparative l'astra non abbia strafatto...
Certo meglio poterle offrire che non averle ... in effetti io le avrei proposte sulla q.v. tanto .... le paga il cliente... no?
ps: ok la delta anche con quelle non è che sia paragonabile alla Giulietta, la sospensione posteriore sulla Delta da 200cv non era all'altezza...

Io sulle Q.V. le avrei messe di serie...così come dici tu il cliente paga...nel senso che la macchina se la compra, altrimenti... :rolleyes:
 
Il problema è che senza rilevamenti... non abbiamo idea di quanto vada realmente questa QV.
I cv contano ma non sono tutto... vedi appunto 159 che anche in versione 3.2 non va una cippa.

Edit
A dire il vero anche la spider 3.2 Q4 non va un BIP!
 
Luca-Imola ha scritto:
Il problema è che senza rilevamenti... non abbiamo idea di quanto vada realmente questa QV.
I cv contano ma non sono tutto... vedi appunto 159 che anche in versione 3.2 non va una cippa.

Tieni conto che le auto, alle riviste, le mette a disposizione la casa ( eufemismo, perchè in realtà le spingono ).

Quindi partendo dal presupposto che per questo modello c'è ormai un certo livello di curiosità insoddisfatta in giro, se nessuno la prova....
 
Il mio dubbio è anche questo...

Perchè non viene provata?
ovvero
Sono le riviste che non la provano o la casa che non vuole farla provare?
Nel secondo caso... non è che le prestazioni o i consumi sono NON all'altezza di quanto ci si aspetta?
 
Luca-Imola ha scritto:
Il mio dubbio è anche questo...

Perchè non viene provata?
ovvero
Sono le riviste che non la provano o la casa che non vuole farla provare?
Nel secondo caso... non è che le prestazioni o i consumi sono NON all'altezza di quanto ci si aspetta?

I consumatori curiosi credo non manchino: parliamo della versione più Alfa nella gamma Giulietta.

Quindi io dico che le riviste farebbero carte false per avere la prova in anteprima.

Ma non è un caso che le versioni più prestazionali in casa Fiat non vengano dati in prova alle riviste. Evidentemente devono fare immagine, e quindi è meglio che non vengano messe alla frusta.

Nel caso della 8c qualche rivista si procuró un esemplare privato ( e poi si capì come mai Fiat non l'aveva mai concessa ufficialmente). Ma la Giulietta non è la 8c.

Anche la GpAbarth SS non è mai stata oggetto di prova su strada. Si sa solo che è un fulmine di guerra: l' ha detto Prost. Ma senza rilevamenti.
 

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