Giulietta o A1?

[elancia]

Anche a me risultava che lo schema fosse il medesimo, il tri-link, indipendentemente dalla motorizzazione.

In ogni caso, stiamo parlando di una sofisticatezza tecnica che la A1 si può solo sognare, adottando un banalissimo ponte torcente .
Ed è il motivo per cui dinamicamente la Mini è imbattibile nella sua categoria.
Ecco, se proprio vuole spendere 25.000? per una piccola, si prenda una Mini Cooper S

La Mini (Cooper) siamo andati a vederla domenica in quanto era un'altra papabile, ma l'ha scartata perchè è rimasto deluso dagli interni piuttosto miseri: in effetti molte (quasi tutte) plastiche sono rigide e i sedili hanno un'imbotittura sottilissima. Comunque a lui non interessa più di tanto un comportamento corsaiolo, anzi....

Scusa, ma perchè non si reca in uno showroom di salotti per comprare l'auto?

 

[hermann Weiskop]

bisogna essere non vedenti... per scegliere la A1... fa scifo... sembra una vasca da bagno!!!!
viva il buon gusto... viva la Giulietta che anche molto più bella negli interni!
se la domanda fosse stata A1 o Mito.... sempre Alfa direi.
dall' Austria
herms

 

[alkiap]

Ciao Herms!

In effetti bisognerebbe capire cosa cerca il tuo amico da una vettura....
se non ha le idee chiare, qualsiasi cosa scelga lo stuferà dopo poco

 

[aamyyy]

Ciao Herms!

In effetti bisognerebbe capire cosa cerca il tuo amico da una vettura....
se non ha le idee chiare, qualsiasi cosa scelga lo stuferà dopo poco

No, per favore non dirgli così!
La Giulietta sembra piacergli già da quando gli facevo vedere le prime immagini e da quando l'abbiamo vista a Ginevra.
Certo, lui non è un appassionato d'auto... Diciamo che la vede un po' come un vestito (firmato) o un orologio di marca. Insomma, a parte dell'immagine che dà di se agli altri.
Anche volendola mettere tutta sul piano dell'immagine, io gli consiglio la Giulietta, almeno darebbe l'idea di essere un intenditore (nel senso che potrebbe sembrare uno che guarda anche alle prestazioni e al comportamento su strada). L'Audi A1 sarebbe la conferma della scelta esclusivamente della marca sopra ogni cosa. Per come la vedo io chi sceglie un'Audi lo fa perchè è di moda; per farsi vedere quando esce la sera. Ma ai miei occhi fa solo la figura dello sfigato...
Diciamo che questa potrebbe essere l'occasione per il mio amico per guadagnare qualche posizione in campo automobilistico, per emergere dalla massa dei "pescioni" che si fanno abbindolare dalle auto tedesche pagandole come se avessero le carrozzerie d'oro.
Poi secondo me, anche a livello di immagine (e questo è quello che a lui più interessa), l'Alfa non sfigura affatto e generalmente invecchia sempre molto bene... No?

 

[vanguart]

azz due forumisti hanno votato A1

 

[alkiap]

l'Alfa non sfigura affatto e generalmente invecchia sempre molto bene... No?

Si, molti modelli rimangono apprezzati anche dopo parecchio tempo, perchè mentre la tecnologia e la moda sono di passaggio, le qualità dinamiche restano.
Oggi vetture come 156,147 e GT vengono viste bene nonostante in 10 anni di età.

Non tiene altrettanto bene il valore, le quotazioni dell'usato sono basse.
Ma per chi mantiene una vettura a lungo non è un problema

 

[aamyyy]

l'Alfa non sfigura affatto e generalmente invecchia sempre molto bene... No?

Si, molti modelli rimangono apprezzati anche dopo parecchio tempo, perchè mentre la tecnologia e la moda sono di passaggio, le qualità dinamiche restano.
Oggi vetture come 156,147 e GT vengono viste bene nonostante in 10 anni di età.

Non tiene altrettanto bene il valore, le quotazioni dell'usato sono basse.
Ma per chi mantiene una vettura a lungo non è un problema

E' vero!
La mia 147, nonostante abbia più di 7 anni (ma è sul mercato da 10), ha ancora una linea piacevolissima (almeno ai miei occhi). Poi su strada è una favola (ma è inutile ripeterlo).

 

[leon150cv]

piccola precisazione, il multilink su giuletta è solo su quadrifioglio verde, lo dico non a te, ma all'autore del tread, non vorrei che cadesse in errore nel confondere sospensioni indipendenti, con sospensioni a bracci multipli (o multilink)

Sei in errore. Lo schema è uguale, solo che la quadrifoglio ha l'assetto sportivo.

Sei sicuro? Io ero certo ch fosse co e scritto da me poco sopra! In ogni modo felice di sbagliarmi! Cmq approfondirò la cosa a modo mio! Elkiap sa a cosa mi riferisco...

 

[aamyyy]

azz due forumisti hanno votato A1

Adesso sono diventati 3....
Bhè, uno sarà quel "vip1973"... Solo dal nick mi sembra di capire che è un tantino pieno di sè...
Comunque diciamo che, come modo di vedere l'auto, è sulla stessa lunghezza d'onda del mio amico...
Ma una domanda: che A1 ha visto con gli interni in pelle??? Su nessun configuratore c'è la possibilità di sceglierli!

 

[aamyyy]

piccola precisazione, il multilink su giuletta è solo su quadrifioglio verde, lo dico non a te, ma all'autore del tread, non vorrei che cadesse in errore nel confondere sospensioni indipendenti, con sospensioni a bracci multipli (o multilink)

Sei in errore. Lo schema è uguale, solo che la quadrifoglio ha l'assetto sportivo.

Sei sicuro? Io ero certo ch fosse co e scritto da me poco sopra! In ogni modo felice di sbagliarmi! Cmq approfondirò la cosa a modo mio! Elkiap sa a cosa mi riferisco...

Anche a me risulterebbe nuovo che le sospensioni delle versioni "normali" non siano multilink. Poi scusa, pensaci, non è nella logica "Fiat" progettare una sospensione apposta per una versione...

 

[alkiap]

Tecnicamente la sospensione tri-link non è un multilink, in quanto per definizione il multilink utilizza 5 bracci, cosa chele Giulietta normali non hanno.

Sul configuratore non trovo la pelle per l'A1, però ho visto vetture che la montano.. forse non è ancora disponibile per l'ordine

 

[alberto3560]

è un confronto strano fra le due auto.... se hai famiglia la prima... altrimenti dove la carica... poi ognuno a casa sua fa quello che vuole..la giulietta lo provata la 1.4 tb 170cv ottima auto in tutti i sensi...A1 è nuova per dare giudizi..
per fare il figo sul lungomare è ottima...
saluti.

 

[MotoriFumanti]

Confronto "scorretto" in quanto Giulietta è di segmento superiore.
Voto l'Alfa:
-Sospensioni posteriori indipendenti
-Coinvolgimento di guida superiore
-Impianto frenante Brembo con pinze fisse in alluminio all'anteriore (optional da 400?), unica nel segmento
-Maggiore potenza
-Maggiore abitabilità
-Maggiore dotazione

Giulietta può essere impreziosita dai migliori sedili in pelle del segmento e da dettagli interni in vera fibra di carbonio. Costano, ma la rendono davvero unica

L'Audi ha interni più curati, MA DI SERIE, non come optional.
Comunque rimangono auto molto valide tutte e due.

 

[99octane]

audi A1!!!!l'ho provata domenica...fighissima...gli interni sono poi uno spettacolo...che qualità di materiali...quella che ho provato aveva gli interni in pelle, mi sembrava di essere dentro ad un salotto....a pensarci sento ancora il profumo del lusso....mi sembra di intuire che il tuo amico sia "stiloso"...dunque dove sta il dubbio???A1 la piccola di LUSSO...

E quanto ti paga Audi per girare i forum a fare pubblicita'? :lol:

 

[99octane]

Anche a me risultava che lo schema fosse il medesimo, il tri-link, indipendentemente dalla motorizzazione.

In ogni caso, stiamo parlando di una sofisticatezza tecnica che la A1 si può solo sognare, adottando un banalissimo ponte torcente .
Ed è il motivo per cui dinamicamente la Mini è imbattibile nella sua categoria.
Ecco, se proprio vuole spendere 25.000? per una piccola, si prenda una Mini Cooper S

La Mini (Cooper) siamo andati a vederla domenica in quanto era un'altra papabile, ma l'ha scartata perchè è rimasto deluso dagli interni piuttosto miseri: in effetti molte (quasi tutte) plastiche sono rigide e i sedili hanno un'imbotittura sottilissima. Comunque a lui non interessa più di tanto un comportamento corsaiolo, anzi....

L'ultima osservazione e' l'unica rilevante.
La Mini ha ottimi interni, ma stretti. Se ti interessa la qualita' di guida, e' l'auto da prendere. Se vuoi spazio...
Ma se non gli interessa la qualita' di guida, allora non prenderei NE' la Giulietta NE' la A1, ma una bella Audi A3. Sicura, lussuosa, spaziosa, comoda.