<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta a km0 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta a km0

Dopo l' euforia del momento credo che anche questa sia destinata alla vendita o svendita a Km0 per fare numeri: destino che accomuna tutte la auto italiane dell' ultimo decennio.
Basterebbe posizionare correttamente i modelli nel sempre più competitivo mercato internazionale.

Non vuole essere una mera provocazione, ma una semplice considerazione e rammarico per i posti di lavoro a rischio, paghiamo sempre noi gli errori strategici ( chiedere ai cassintegrati di palermo e pomigliano)

Saluti.
 
OCTANEBOOSTER09 ha scritto:
Dopo l' euforia del momento credo che anche questa sia destinata alla vendita o svendita a Km0 per fare numeri: destino che accomuna tutte la auto italiane dell' ultimo decennio.
Basterebbe posizionare correttamente i modelli nel sempre più competitivo mercato internazionale.

Non vuole essere una mera provocazione, ma una semplice considerazione e rammarico per i posti di lavoro a rischio, paghiamo sempre noi gli errori strategici ( chiedere ai cassintegrati di palermo e pomigliano)

Saluti.

un mio amico è andato a vederla domenica e dal preventivo gli han scontato quasi 3000?... azz.... 8)
 
OCTANEBOOSTER09 ha scritto:
Dopo l' euforia del momento credo che anche questa sia destinata alla vendita o svendita a Km0 per fare numeri: destino che accomuna tutte la auto italiane dell' ultimo decennio.
Basterebbe posizionare correttamente i modelli nel sempre più competitivo mercato internazionale.

Non vuole essere una mera provocazione, ma una semplice considerazione e rammarico per i posti di lavoro a rischio, paghiamo sempre noi gli errori strategici ( chiedere ai cassintegrati di palermo e pomigliano)

Saluti.

mi diresti chi ormai non fa km0?
 
Finchè ci sarà gente che spala letame sui nuovi modelli italiani prima ancora della presentazione, solo perchè non si tratta di una più costosa tedesca, per la quale sono felici di farsi spennare perchè "fa figo", molti babbei non si scrolleranno mai di dosso pregiudizi e luoghi comuni.
Gli altri, più competenti, acquisteranno una Giulietta per le sue vere qualità che, stando alle prove effettuate dalle riviste di settore di tutto il continente, sembrano indiscutibili.
Come si può "posizionare correttamente" auto esteticamente più gradevoli della diretta concorrenza, dalla forte personalità, vendute a prezzi inferiori e altrettanto - quando non maggiormente - valide?
Sembra essere una questione di marketing, rete di vendita e - purtroppo - di luoghi comuni ancora alimentati da un certo disfattismo degli stessi italiani.
 
Rick65 ha scritto:
Finchè ci sarà gente che spala letame sui nuovi modelli italiani prima ancora della presentazione, solo perchè non si tratta di una più costosa tedesca, per la quale sono felici di farsi spennare perchè "fa figo", molti babbei non si scrolleranno mai di dosso pregiudizi e luoghi comuni.
Gli altri, più competenti, acquisteranno una Giulietta per le sue vere qualità che, stando alle prove effettuate dalle riviste competenti di tutto il continente, sembrano - come sempre - indiscutibili.

per me la verità sta nel mezzo... ;)
 
A me piace, la considero un pò cara ma se è vero che la vendono già con sconti interessanti molta gente ci farà un pensiero. E' anche vero che adesso, dopo tutta la pre-pubblicità che hanno fatto, DEVONO venderla, e sono convinto che più ne mettono in circolazione ora, più ne vedremo in futuro.

Solo una domanda, perchè non montano il 1600 JTD da 120 CV ?
 
ferrets ha scritto:
SimoADV ha scritto:
Solo una domanda, perchè non montano il 1600 JTD da 120 CV ?

eh, domanda da un milione di dollari :rolleyes:
io ad esempio ce lo vedrei molto meglio rispetto al 105 cv (sportività :?)

il venditore mi ha detto che è stata una scelta legata al fatto che erano in procinto di essere approvati degli incentivi fino a tot cavalli.

cmq entro fine anno faranno o un millesei 120/130 cv o un 2.0 135/140...
 
OCTANEBOOSTER09 ha scritto:
Dopo l' euforia del momento credo che anche questa sia destinata alla vendita o svendita a Km0 per fare numeri: destino che accomuna tutte la auto italiane dell' ultimo decennio.
Basterebbe posizionare correttamente i modelli nel sempre più competitivo mercato internazionale.

Non vuole essere una mera provocazione, ma una semplice considerazione e rammarico per i posti di lavoro a rischio, paghiamo sempre noi gli errori strategici ( chiedere ai cassintegrati di palermo e pomigliano)

Saluti.
ancora con questa pagliacciata? le km0le fanno tutti, i concessionari ordinano gli allestimenti che si pensa essere più graditi alla clientela, per offrire esemplari con tempi di attesa bassi..
...curioso notare comunque che 2 anni fa di questi tenpi si trovarono spiegaioni fantasiose per i lunghi tempi di attesa per la 500...
 
Rick65 ha scritto:
Finchè ci sarà gente che spala letame sui nuovi modelli italiani prima ancora della presentazione, solo perchè non si tratta di una più costosa tedesca, per la quale sono felici di farsi spennare perchè "fa figo", molti babbei non si scrolleranno mai di dosso pregiudizi e luoghi comuni.
Gli altri, più competenti, acquisteranno una Giulietta per le sue vere qualità che, stando alle prove effettuate dalle riviste di settore di tutto il continente, sembrano indiscutibili.
Come si può "posizionare correttamente" auto esteticamente più gradevoli della diretta concorrenza, dalla forte personalità, vendute a prezzi inferiori e altrettanto - quando non maggiormente - valide?
Sembra essere una questione di marketing, rete di vendita e - purtroppo - di luoghi comuni ancora alimentati da un certo disfattismo degli stessi italiani.
non ci dimentichiamo che l'80% degli utenti di BMW serie 1 credono di guidare una trazione anteriore (fonte : BMW)
 
GheddoStella ha scritto:
suiller ha scritto:
un mio amico è andato a vederla domenica e dal preventivo gli han scontato quasi 3000?... azz.... 8)
Ne deduco che il prezzo del preventivo è gonfiato di almeno 3000 euro :D

guarda questo non lo so, xò secondo me i contenuti ci sono tutti, l'auto è nuova e quindi si paga anche la novità, però per battere la concorrenza devi giocartela anche sul prezzo di lancio, a maggior ragione se il modello non è conosciuto... e sinceramente una versione turbo diesel con un minimo di accessori supera agevolmente i 30k ? ... forse dai più sono visti come "troppo", poi sai tutto è relativo...
 

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