<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta 1.6 mjet | Il Forum di Quattroruote

Giulietta 1.6 mjet

Ciao a tutti
come va la Giulietta con il 1.6 mjet?
105cv non sono molti però ha una coppia di 305Nm a 1750giri/m che è un bel valore, come va come ripresa e accelerazione?
ciao
 
Fedealfa84 ha scritto:
Ciao a tutti
come va la Giulietta con il 1.6 mjet?
105cv non sono molti però ha una coppia di 305Nm a 1750giri/m che è un bel valore, come va come ripresa e accelerazione?
ciao
le prestazioni sono simili a quelle della bravo con lo stesso motore, quindi o-100 in circa 11,5" o un po' di meno, circa 185/185 km/h di velocità massima e ripresa soddisfacente.
in definitiva, un motore che va scelto più per i consumi che per le prestazioni, ma adeguato al peso della giulietta.
se puoi aspettare, meglio il 1.6 mjet da 120cv, certamente più brillante e solo poco iù assetato di gasolio.
 
ma è sicuro che esca il 120cv?
su autoblog dicevano che il prossimo diesel che uscirà sulla Giulietta sara il 2.0 da 136cv (che verrà montato anche sulla 159 my 2011)
cmq credo che come costi/prestazione il 1.6 mjet 120cv sarebbe il modello ideale e se uscirà sarà sicuramnete quello che venderebbe di più
 
Fedealfa84 ha scritto:
ma è sicuro che esca il 120cv?
su autoblog dicevano che il prossimo diesel che uscirà sulla Giulietta sara il 2.0 da 136cv (che verrà montato anche sulla 159 my 2011)
cmq credo che come costi/prestazione il 1.6 mjet 120cv sarebbe il modello ideale e se uscirà sarà sicuramnete quello che venderebbe di più
autoblog non è la fonte più sicura, ma pensavo che posizionassero il 1.6 120cv sotto il 2.0mjet da 140. forse mi sbaglio.
 
Fedealfa84 ha scritto:
in ogni caso chi c'è di questo forum che ha comprato la Giulietta e al 20jt ha preferito scegliere il 1.6 jtd?

io dovrei fare il contrario, la ditta mi passa il millesei, io (pagando la differenza di canone di tasca mia) ordinerò il 2.0

il 1.6 non è male, soprattutto in ripresa, ma provato il 2.0 non prenderei mai il 1.6 soprattutto facendo 55-60.000 km/anno.
 
Fedealfa84 ha scritto:
rispetto alla 147 jtd 120cv che differenza c'è se la paragoniamo appunto con il 105cv della Giulietta?

io attualmente ho la 147 jtd 120cv con 130.000 km, la Giulietta 1.6 che ho provato, l'ho provata per pochissimi km ed era nuovissima, direi una cazzata se dovessi dare un giudizio, ma posso dirti che dai dati, dovrebbe perdere 1-1,5 secondi in accelerazione, ma avere una migliore ripresa grazie alla maggiore coppia e al cambio 6m molto corte (Vmax 185 km/h)
 
Il motore non è male.
Ho avuto modo di guidarlo per una settimana su di una Bravo, che ha qualche kg in più e dove mi pare la coppia erogata sia un filo più bassa.
Ti dirò che fino ai 3000rpm spinge tanto quanto la versione 120cv, quindi va molto bene per la guida "di tutti i giorni"
Ai regimi superiori diventa rapidamente molto meno prestazionale, a differenza del 120cv che allunga bene fino ai 4000.
 
Vai tranquillo è un' ottimo motore, io ho il 120 cv su Delta però, stessa coppia su una la massa più elevata. Lascia stare il dato dell'accelerazione, quello che conta nell'uso normale e la ripresa.
 
liuc30 ha scritto:
Vai tranquillo è un' ottimo motore, io ho il 120 cv su Delta però, stessa coppia su una la massa più elevata. Lascia stare il dato dell'accelerazione, quello che conta nell'uso normale e la ripresa.
Eppure la Delta era famosa e invidiata per quel 0-100 ....come cambiano i clienti della Delta! :D
 
75TURBO-TP ha scritto:
liuc30 ha scritto:
Vai tranquillo è un' ottimo motore, io ho il 120 cv su Delta però, stessa coppia su una la massa più elevata. Lascia stare il dato dell'accelerazione, quello che conta nell'uso normale e la ripresa.
Eppure la Delta era famosa e invidiata per quel 0-100 ....come cambiano i clienti della Delta! :D
Povera Lancia :?
 
come consumi, emissioni, silenziosità, gradevolezza, elasticità e prontezza nella ripresa il 1600mj è certamente migliore del vecchio 1900jtd 120cv della 147... la coppia disponibile è eccellente per un 1600... e sta su valori di un buon 2000...

lo scatto è dignitoso ma in linea con i 105cv...

direi che nel 2010 i scattisti dello 0-100km/h sono oramai in estinsione... e l'eccellenza di valori di accelerazione, tra tutti i valori, forse è quello meno interessante all'uso comune dell'auto...

decisamente meglio è avere un'auto con buona coppia e ben espressa cosi da essere sempre pronta nei sorpassi e permettersi anche un relativo divertimento nel misto o nella guida veloce...
 

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