Giulietta 1.6 JTD: mi basta (e avanza) quella....

[1.6 Twin Spark]

Ingenuamente e con molta presunzione mi sono seduto su una giulietta per la prima volta alcuni giorni fa e l'ho provata.

Era una 1.6 Jtd, 105 cv.

Arrivo da un 1.6 benzina aspirato e ho poca esperienza in fatto di diesel.

Interessandomi molto una giulietta, ero orientato ad un diesel, ma ero stra convinto di prendere la 2.0 (anche 140 cv).

Appena al volante della 1.6 dicevo: non un andrà un granchè e rimarrò un po' deluso.

Il risultato? Sono un cretino.

Sarà che le velleità sportive le ho abbandonate da un pezzo, ora come ora voglio un alfa, ripeto alfa, robusta affidabile e parsimoniosa.

E questo 1.6 va benissimo a me. Riprende bene, giusta dose di potenza, costi di esercizio contenuti.

Insomma sono stato molto sorpreso e soddisfatto.

Viste le mie necessità giudico quindi il 2.0 non necessario a me, avrei quel qualcosa in più che non sfrutto.

Perfetta davvero.

 

[procida]

Questa è la sensazione che si ha guidando questo 1,6 (120 0 105 cv che sia), grazie soprattutto alle caratteristiche favorevoli di erogazione di coppia e potenza; abbinaci pure il comfort acustico e i consumi molto contenuti e hai....un motore buono x tutto, con costi di gestione ridotti.
Saluti

 

[Luchino81]

Ingenuamente e con molta presunzione mi sono seduto su una giulietta per la prima volta alcuni giorni fa e l'ho provata.

Era una 1.6 Jtd, 105 cv.

Arrivo da un 1.6 benzina aspirato e ho poca esperienza in fatto di diesel.

Interessandomi molto una giulietta, ero orientato ad un diesel, ma ero stra convinto di prendere la 2.0 (anche 140 cv).

Appena al volante della 1.6 dicevo: non un andrà un granchè e rimarrò un po' deluso.

Il risultato? Sono un cretino.

Sarà che le velleità sportive le ho abbandonate da un pezzo, ora come ora voglio un alfa, ripeto alfa, robusta affidabile e parsimoniosa.

E questo 1.6 va benissimo a me. Riprende bene, giusta dose di potenza, costi di esercizio contenuti.

Insomma sono stato molto sorpreso e soddisfatto.

Viste le mie necessità giudico quindi il 2.0 non necessario a me, avrei quel qualcosa in più che non sfrutto.

Perfetta davvero.

Io ho provato la versione da 170cv, e tirava come una dannnata

 

[transaxle73]

Io non ho mai capito perchè sulla giulietta non si può avere il 1.6 da 120 cv....sarebbe un motore perfetto, poi basterebbe aumentare di una decina di cv le versioni da 2 litri (da 140 a 150 e da 170 a 180) per evitare sovrapposizioni. Porta o non porta lo stemma del biscione sul cofano?

 

[MAINEM]

Bravo, bisogna sempre provare le auto prima di decidere.
Anch'io ho fatto così quando 6 anni fa volevo acquistare la passat TDI; non ci crederai ma nonostante il peso mi è bastato il 105 CV e ne sono soddisfattissimo.
La cambierò tra 10 anni e sto pensando alla giulietta!

 

[Buceci]

Ottimo motore, sarebbe stato eccellente (nonchè auspicabile visto il listino) con turbina a geometria variabile e pari potenza, per annullare totalmente il pur leggero turbo lag.

 

[modus72]

Ottimo motore, sarebbe stato eccellente (nonchè auspicabile visto il listino) con turbina a geometria variabile e pari potenza, per annullare totalmente il pur leggero turbo lag.

Il boost thereshold è difficilmente annullabile...

 

[aryan]

Beh passare da un benzina aspirato standard ad un diesel decente è sempre un bel salto...

 

[dantedr]

ci vorrebbe l'automatico... ma come mai non lo montano sul 1.6?

 

[angelo0]

Io non ho mai capito perchè sulla giulietta non si può avere il 1.6 da 120 cv....sarebbe un motore perfetto, poi basterebbe aumentare di una decina di cv le versioni da 2 litri (da 140 a 150 e da 170 a 180) per evitare sovrapposizioni. Porta o non porta lo stemma del biscione sul cofano?

..Sará una questione di bollo? in Italia!! 120-140=20,140-170=30 di differenza,150-180=30 di differenza quindi non esiste la sovrapposizione.Altro se chiedi un motore piu potente e non credere che l' aumento potenza basterebbe,possibilmente bisogna mettere un altro assetto facendo incarire la macchina,direi che manca di optional" praticamente un modello sportivo potenziato.