Giulia, rivali in arrivo

[ottovalvole]

Al pari della Giulia è presentata con un brutto filmato da videogame (quello di Auto) perché tutto in computergrafica.
Stessa potenza? Non direi ha un litro di cilindrata in più e due porte in meno.
Quanto alla nuova A4, quella che si vede sul sito Audi il design per quanto Alfa (Da Silva non mente) non è poi sto granché; quel terzo finestrino in fiancata non si può proprio vedere è molto anni '60 e poi ci interroghiamo sul design delle Alfa?

La nuova A4 secondo la tua personale valutazione ma poi il mercato dirà veramente come stanno le cose, in particolare sulla Giulia.

bisogna capire prima chi è il "mercato" e poi valutare le vendite di conseguenza. Io prevedo un mercato premium molto superiore a quello della Giulia per il semplice motivo che l'Alfa probabilmente avrà un mercato più "privato", pochi clienti che vogliono davvero quella macchina. Le premium hanno un mercato più aziendale, noleggi, leasing, macchine da comprare a flotte del colore e allestimento più commerciale da rivendere fra 6 mesi 1 anno al privato che può comprarla ad un prezzo umano.

 

[Maxetto883]

Al pari della Giulia è presentata con un brutto filmato da videogame (quello di Auto) perché tutto in computergrafica.
Stessa potenza? Non direi ha un litro di cilindrata in più e due porte in meno.
Quanto alla nuova A4, quella che si vede sul sito Audi il design per quanto Alfa (Da Silva non mente) non è poi sto granché; quel terzo finestrino in fiancata non si può proprio vedere è molto anni '60 e poi ci interroghiamo sul design delle Alfa?

La nuova A4 secondo la tua personale valutazione ma poi il mercato dirà veramente come stanno le cose, in particolare sulla Giulia.

bisogna capire prima chi è il "mercato" e poi valutare le vendite di conseguenza. Io prevedo un mercato premium molto superiore a quello della Giulia per il semplice motivo che l'Alfa probabilmente avrà un mercato più "privato", pochi clienti che vogliono davvero quella macchina. Le premium hanno un mercato più aziendale, noleggi, leasing, macchine da comprare a flotte del colore e allestimento più commerciale da rivendere fra 6 mesi 1 anno al privato che può comprarla ad un prezzo umano.

Anche questo è vero.

 

[quadamage76]

Un tedesco non può ammettere che un italiano faccia meglio, tutto qui.

 

[ottovalvole]

Un tedesco non può ammettere che un italiano faccia meglio, tutto qui.

manco se si confronta una Up con una Panda

 

[PierUgoMaria1]

Un tedesco non può ammettere che un italiano faccia meglio, tutto qui.

Già. Tutti i tedeschi che preferiscono comprare Ferrari ad una Porsche, o una ypsilon ad una Up, o una 500 ad una Adam, lo fanno sotto ricatto.

Dopo l'idiozia antropologica, direi che ci rimane solo da scavare. :XD:

 

[fpaol68]

Il topic si chiude qui. Perché è un doppione di quello già aperto dove si parla della nuova Giulia e perché per parlare di A4 Mercedes e BMW ci sono le stanze delle relative case. Perché infine dopo solo pochi post siamo già ricaduti nel derby trito e ritrito Italia Germania.