Giulia QV vs M3 vs C63 amg con esito negativo!!

[bergat]

Hai ragione, è solo pressapochismo del concessionario

 

[Maxetto883]

Hai ragione, è solo pressapochismo del concessionario

In alcuni casi si, in altri ci possono essere mille ragioni. Bisogna sempre vedere i casi particolari.
Guai a generalizzare.

 

[amineo61_1636827736]

Gia' che ci sei,
magnifica pure i freni.

È vero! Te li ricordi eh? A quanto andavamo? 180?

 

[amineo61_1636827736]

Han cominciato fin da subito non a 100.000, o a 70 km o a 50.

Le famigerate "nate male".
E non c'è niente da fare. Magari un rito propiziatorio, stile otelma....

 

[arizona77]

È vero! Te li ricordi eh? A quanto andavamo? 180?

non voglio neanche pensarci

 

[amineo61_1636827736]

non voglio neanche pensarci

Non lo faccio più, promesso.

 

[arizona77]

A sara' mej

 

[saturno_v]

Ci sarà un perchè se la qualità non viene associata a tutte le macchine tedesche ma solo alla triade Mercedes Benz, Volkswagen group, e BMW e non ad esempio alla Opel.

Tutta questa qualita' della Triade in molti casi, IMHO e' un'illusione di massa (magari anche ben pilotata dai media).
BMW in particolare francamente non e' un gran che'. Molto migliorata Mercedes e molti specchietti per le allodole in casa Audi.
Per me fino a questo momento Lexus e' semplicemente inarrivabile ed il benchmark (preciso di non averne mai posseduto una quindi cerco dei esser eil piu' imparziale possibile)

 

[bergat]

Quindi per te Opel è come Audi e Lexus è il non plus ultra. Ne prendo atto ma ho opinioni differenti

 

[amineo61_1636827736]

Il libretto di affidabilità di QR sarebbe benvenuto se ritornasse, ma a pensar male (che si fa peccato ma ci si prende) mi verrebbe da dire che desse fastidio... Sarebbe un ulteriore voce da poter considerare.
Riguardo ai metodi di JDP o Dekra, o CR o altri ancora, anche a me piacerebbe saperne di più. Noto solo come i vari rilevamenti diano pur grossolanamente dei risultati similari, nel senso che il "comune sentire" delle giapponesi più affidabili con le europee ad inseguire trova bene o male conferma fra tutti coloro che stilano classifiche, con le ovvie ed onnipresenti eccezioni date da qualche marchio o modello qua e là.

In tema di affidabilità, interessante questo video anni '70 della Fiat, dove venivano messe a confronto una 132 nuova e una usata come taxi a 100000 km:

con tanto di morale della favola " se acquistate una Fiat e la guidate bene....saprete cosa aspettarvi dopo 100000 km".
Al di la del fatto che il filmato è "di parte" ovviamente, mi ricordo che mio padre ne ebbe due di Fiat 132, una 1600 e una 2000, di cui era soddisfattissimo.
Vero che erano altri tempi.

 

[Jazzaro]

Esatto, erano altri tempi e i filmati dell'ufficio stampa della casa son comunque da prender per quel che sono...

 

[A-80]

Tutta questa qualita' della Triade in molti casi, IMHO ..

Hai avuto il buon senso di mettere un bell'imho a caratteri cubitali

 

[A-80]

Andranno più forte le giulia e le m4 ma il rumore di questa con sti traversi .spettacolo. e per ME è anche più bella

 

[arizona77]

In tema di affidabilità, interessante questo video anni '70 della Fiat, dove venivano messe a confronto una 132 nuova e una usata come taxi a 100000 km:

con tanto di morale della favola " se acquistate una Fiat e la guidate bene....saprete cosa aspettarvi dopo 100000 km".
Al di la del fatto che il filmato è "di parte" ovviamente, mi ricordo che mio padre ne ebbe due di Fiat 132, una 1600 e una 2000, di cui era soddisfattissimo.
Vero che erano altri tempi.

Per quello la mia 125S M....
....Arrivo' a 250.000.
Senza nemmeno " esplodere "....
Solo bruciando la guarnizione della testa

 

[amineo61_1636827736]

Per quello la mia 125S M....
....Arrivo' a 250.000.
Senza nemmeno " esplodere "....
Solo bruciando la guarnizione della testa

Per il bialbero Fiat di quei tempi era un classico bruciare la guarnizione della testata.
Basamento in ghisa e testata in alluminio a quei tempi erano una abbinata "scottante" metallurgicamente parlando.