Ciao Ragazzi,
sabato ero a Ginevra e ho potuto finalmente ammirare la Giulia...in tutto il suo splendore. Ho fatto anche un po di foto...magari qualcuna la allego.
Procedo con le mie impressioni e con una classica votazione da 1 a 10
Presentazione dell'auto [voto 3]
Insomma sta uscendo una macchina importantissima, attesa da anni...e si arriva al salone dell'auto con solo 3 auto!
Di queste 3 solo 2 erano visionabili. Per vederla bisognava fare la fila per poi ritrovarsi in un recinto microscopico fatto di nastri di sicurezza (tipo aeroporto per intenderci) senza nessun hostess o steward di supporto. Un'esperienza pessima!! Se andate in BMW, in Mercedes, in Volvo, In Infiniti... ti saltano addosso appena ti vedono guardare una macchina, raccolgono i dati, spiegano le varie funzionalità e soluzioni tecniche... insomma seguono il cliente o potenziale tale.
I prezzi non sono noti, la lista degli optional neanche... ma insomma è in questo modo che si fanno i lanci al salone europeo più importante?? Sono sbalordito...Poi Marchionne si riempe la bocca di paroloni... se non è in grado di fare un lancio o di fare marketing può sempre chiedere a degli esperti e non insozzare il marchio ALFA con questa porcheria di organizzazione!
Esterni [voto 8]
Bella, molto ben proporzionata su tutte e tre le viste (anteriore, posteriore e laterale), tanto apparire snella!
Il fontale lo trovo riuscito ma un po troppo soft...avrei preferito un tocco di sportività in più...qualche linea più tesa...magari qualche finitura più spinta...
Anche sul posteriore... la linea è pulita...ma secondo me doveva essere un po più "cattiva". Insomma la macchina deve essere visibile anche all'occhio distratto...così come è venuta invece è a tratti neutra.
Interni [voto 7 e 1/2]
La qualità c'è e si vede...niente da dire! Ma alcune scelte sono discutibili:
1) Sistema di infotainment: troppo low profile nella grafica e con funzionalità convenzionali (anche se non l'ho potuto navigare a fondo). Non mi piace il selettore "rotellone" di comando dell'InfoT in quanto è una soluzione "già vista" e poi è, a mio avviso, ergonomicamente montato male! Se manovri il cambio (essendo il tunnel centrale molto alto e la leva molto corta) tocchi con il polso il selettore, schiacciandolo...con evidenti effetti sul sistema di bordo. Inoltre lo trovo anche abbastanza arretrato...per cui un po' scomodo
Inoltre il display non è touch!! Nel 2016 uscire con un sistema che non è touch...mi sembra una barzelletta!
2) Manca, sembrerebbe anche in optional, un virtual cockpit stile audi o jaguar... anche questa la trovo una scelta anacronistica.
3) Per chi siede dietro lo spazio per le gambe non è tantissimo anche perchè non si riesce ad infilare con comodità i piedi sotto il sedile anteriore. Lo spazio verticale, sotto al sedile, è in effetti troppo risicato e trasmette la sensazione di "carcere" che, personalmente, odio!
4) il materiale di ricoprimento del cruscotto è sicuramente di buon qualità (tra l'altro mi sembra identico a quello di BMW serie 2-3-4) ma lo trovo poco raffinato, essendo "a grana grossa". Molto più bello alla vista e al tatto, ad esempio, quello dell'Infiniti Q3. Stesso discorso per le alette delle bocchette di areazione...ruvide e dall'aria economica...decisamente migliori in audi e jaguar.
Tra le cose positive ci sono sicuramente la conformazione dei sedili e la qualità generale percepita...tuttavia si ha l'impressione di "già visto"
Posto di guida [voto 9 1/2]
Qui c'è poco da dire... mi sembra perfetto...con i paddle dietro al volante grandi e fissi!! Ben fatto...anche se andrebbe provato in strada...
Bagagliaio [voto... aspetto le misurazioni ufficiali]
Abbastanza grande e regolare. La bocca di carico mi sembra un po piccola...ma forse è un'impressione. Buona la finitura.
Ora bisogna aspettare le prove su strada... anche se il valore di coppia del 180CV diesel...mi lascia perplesso!!
Insomma di sostanza ce ne è tanta... ma marketing ed alcune scelte sono ampiamente discutibili...e potrebbero impattare sulla percezione dei potenziali clienti.
Benvenuta Giulia!!
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sabato ero a Ginevra e ho potuto finalmente ammirare la Giulia...in tutto il suo splendore. Ho fatto anche un po di foto...magari qualcuna la allego.
Procedo con le mie impressioni e con una classica votazione da 1 a 10
Presentazione dell'auto [voto 3]
Insomma sta uscendo una macchina importantissima, attesa da anni...e si arriva al salone dell'auto con solo 3 auto!
Di queste 3 solo 2 erano visionabili. Per vederla bisognava fare la fila per poi ritrovarsi in un recinto microscopico fatto di nastri di sicurezza (tipo aeroporto per intenderci) senza nessun hostess o steward di supporto. Un'esperienza pessima!! Se andate in BMW, in Mercedes, in Volvo, In Infiniti... ti saltano addosso appena ti vedono guardare una macchina, raccolgono i dati, spiegano le varie funzionalità e soluzioni tecniche... insomma seguono il cliente o potenziale tale.
I prezzi non sono noti, la lista degli optional neanche... ma insomma è in questo modo che si fanno i lanci al salone europeo più importante?? Sono sbalordito...Poi Marchionne si riempe la bocca di paroloni... se non è in grado di fare un lancio o di fare marketing può sempre chiedere a degli esperti e non insozzare il marchio ALFA con questa porcheria di organizzazione!
Esterni [voto 8]
Bella, molto ben proporzionata su tutte e tre le viste (anteriore, posteriore e laterale), tanto apparire snella!
Il fontale lo trovo riuscito ma un po troppo soft...avrei preferito un tocco di sportività in più...qualche linea più tesa...magari qualche finitura più spinta...
Anche sul posteriore... la linea è pulita...ma secondo me doveva essere un po più "cattiva". Insomma la macchina deve essere visibile anche all'occhio distratto...così come è venuta invece è a tratti neutra.
Interni [voto 7 e 1/2]
La qualità c'è e si vede...niente da dire! Ma alcune scelte sono discutibili:
1) Sistema di infotainment: troppo low profile nella grafica e con funzionalità convenzionali (anche se non l'ho potuto navigare a fondo). Non mi piace il selettore "rotellone" di comando dell'InfoT in quanto è una soluzione "già vista" e poi è, a mio avviso, ergonomicamente montato male! Se manovri il cambio (essendo il tunnel centrale molto alto e la leva molto corta) tocchi con il polso il selettore, schiacciandolo...con evidenti effetti sul sistema di bordo. Inoltre lo trovo anche abbastanza arretrato...per cui un po' scomodo
Inoltre il display non è touch!! Nel 2016 uscire con un sistema che non è touch...mi sembra una barzelletta!
2) Manca, sembrerebbe anche in optional, un virtual cockpit stile audi o jaguar... anche questa la trovo una scelta anacronistica.
3) Per chi siede dietro lo spazio per le gambe non è tantissimo anche perchè non si riesce ad infilare con comodità i piedi sotto il sedile anteriore. Lo spazio verticale, sotto al sedile, è in effetti troppo risicato e trasmette la sensazione di "carcere" che, personalmente, odio!
4) il materiale di ricoprimento del cruscotto è sicuramente di buon qualità (tra l'altro mi sembra identico a quello di BMW serie 2-3-4) ma lo trovo poco raffinato, essendo "a grana grossa". Molto più bello alla vista e al tatto, ad esempio, quello dell'Infiniti Q3. Stesso discorso per le alette delle bocchette di areazione...ruvide e dall'aria economica...decisamente migliori in audi e jaguar.
Tra le cose positive ci sono sicuramente la conformazione dei sedili e la qualità generale percepita...tuttavia si ha l'impressione di "già visto"
Posto di guida [voto 9 1/2]
Qui c'è poco da dire... mi sembra perfetto...con i paddle dietro al volante grandi e fissi!! Ben fatto...anche se andrebbe provato in strada...
Bagagliaio [voto... aspetto le misurazioni ufficiali]
Abbastanza grande e regolare. La bocca di carico mi sembra un po piccola...ma forse è un'impressione. Buona la finitura.
Ora bisogna aspettare le prove su strada... anche se il valore di coppia del 180CV diesel...mi lascia perplesso!!
Insomma di sostanza ce ne è tanta... ma marketing ed alcune scelte sono ampiamente discutibili...e potrebbero impattare sulla percezione dei potenziali clienti.
Benvenuta Giulia!!
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