Gennaio 2011 dati Giulietta

[MultiJet150]

Sono da poco usciti i dati di vendita della Giulietta riferiti a gennaio 2011:

Sono 4050 complessive di cui 978 TBi e 3.072 M-Jet da notare che la Giulietta è 6° assoluta nella classifica generale delle auto vendute e 2° in quella delle Diesel superando addirittura la Golf anche se solo di poche decine di vetture.

Ultima annotazione, 4.050 Giulietta vendute al mese fanno circa 48.000 all'anno - in Italia - che poi considerando che Alfa Romeo ne vende poco meno del 55% all'estero fanno oltre 100mila vetture in Europa all'anno... che dite l'anno è cominciato col piede giusto???

Azz, sto stappando una bottiglia di spumante rigorosamente Italiano ! :twisted: :lol: :lol: :lol:

Ecco perché alla VW sono così nervosi e vogliono comperare l'Alfa Romeo, altro che per farla rivivere, quelli vogliono semplicemente toglierla alla FIAT ! :evil: :evil: :evil:

Ha ragione la Biondazza dello SPOT, questa è un'auto con il cuore.

 

[MultiJet150]

4000 e passa sono un ottimo risultato. era dai tempi di una giovane 147 che non si vedevano numeri così buoni. Se completano la gamma in tempi accettabili con le versioni automatiche e magari una versione iper sportiva, che invogli molti dei ragazzi che si orientano verso la golf, può conquistare la leadership nel suo segmento, alla faccia di chi l'ha criticata e continua a criticarla per partito preso, perchè se un estraneo legge questo forum, capisce subito che le critiche sono preconcette.

Per strada qui in provincia di Padova se ne vedono moltissime, quasi tutte bianche. Oggi però ne ho incrociata una argento alfa metallizzato. e tutto sommato anche con i colori meno sportivi sta benone.

Fra non molto i miei dovranno rottamare la loro decennale Focus, proverò a convincerli a portarsi a casa una bella Giulietta!

Evvai siamo già a 4001 ........ :thumbup:

 

[Drayer]

Ecco perché alla VW sono così nervosi e vogliono comperare l'Alfa Romeo, altro che per farla rivivere, quelli vogliono semplicemente toglierla alla FIAT ! :evil: :evil: :evil:
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Immagino che Piech non riesca più a dormire la notte....

 

[mikuni]

E la fenomenale Citrona C4 col freno a mano a pulsante? Le darà filo da torcere?
Sono andato a vederla e sinceramente mi fa pena.
Il freno a mano ancora di più.

 

[MultiJet150]

Ecco perché alla VW sono così nervosi e vogliono comperare l'Alfa Romeo, altro che per farla rivivere, quelli vogliono semplicemente toglierla alla FIAT ! :evil: :evil: :evil:
.

Immagino che Piech non riesca più a dormire la notte....

Dirò di spedirgli dei sonniferi, per questa volta paga FIAT, in futuro, si faccia fare la ricetta.

P.S. anche Renault, grazie alla controllata Nissan, ha superato VW come numero di auto prodotte nel mondo, quindi forse oltre a non dormire, ha anche un bel mal di testa.

 

[AlfaG10]

Quante discussioni inutili.
Se ha fatto i 40000 nel 2010 allora va bene perche è nelle previsioni. Ora pensassero a fare gli altri modelli e a farli bene.
Una cosa alla volta.
Io non ce la faccio a augurare agli altri che le cose gli devono andare male. Anche se sono tedeschi o francesi che me ne frega. Se gli va bene allora meglio per loro.

Ma perche dovete per forza sparare anche senza motivo sulla Giulietta? :?

 

[vveneto]

, alla faccia di chi l'ha criticata e continua a criticarla per partito preso, perchè se un estraneo legge questo forum, capisce subito che le critiche sono preconcette.

Vero infatti mi chiedo perche' Glia Alfisti criticano sempre quando hanno da fiat tutto quelo che vogliono.me lo riesci a spiegare?Anche se sicuramente saranno preconcette.

Le 159 e le Betoniere Brera erano molto più criticabili di queste MiTo e di queste Giulietta.

Ma dico io, per una volta che se ne escono con due modelli che vendono bene, piacciono alla gente, e hanno oggettivamente ottime doti tecniche e stradali... possibile che si debba sempre viaggiare col paraocchi, come se oggi Alfa producesse ancora l'Arna?!

Perche un'Arna cosa aveva di meno di una Mito o una 940?

Aaaahh beh! andiamo bene!
Adesso Arna non aveva nulla di meno di questa MiTo... :lol:

Vabbè dai... la tua "competenza" la commenti da solo con queste sparate...

Rispondi cosa aveva di meno?

cosa aveva in meno? ma sei serio?
qualche quintale di tecnologia, un'intero reggimento di cavalleria, una tenuta di strada da panda, degli interni scadenti... può bastare o continuo?

dai torna ad essere serio, se no non ha neppure senso star qui a parlare con te...

Meccanicamente cosa aveva di meno di una Mito?Non mi interessaro i tuoi commenti.

sei noioso, ma che pretendi, di star qui a far perdere tempo alla gente a paragonare due auto del genere? ma vai a fare un giro su internet e scoprilo da solo...vedi mai che torni un po' più istruito di prima

Caro nuvolari, forse faresti meglio a farlo tu un giro in rete...

L'Arna (per quanto esteticamente orribile, al di fuori di ogni dubbio) meccanicamente parlando era decisamente una della TA più raffinate in assoluto, derivando direttamente dall'Alfasud, con motore Boxer anteriore longitudinale e 4 sospensioni indipendenti, per citare un paio di cose.

Detto per inciso, la tua cara Mito al posteriore monta un ponte rigido...

 

[blackshirt]

come sempre sono costretto a chiudere per colpa di 2-3 utenti che non hanno ancora capito che se un thread non gli garba, basta non entrarci, e gli altri possono anche non rispondere alle provocazioni!