<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> genialloyd | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

genialloyd

B-O-DISEL ha scritto:
testerr ha scritto:
ore 14, un tizio fa marcia indietro e mi sdruscia la macchina; compiliamo il CID ed alla 16 lo invio alla assicurazione; il giorno dopo alle 13 ricevo una telefonata dalla assicurazione e mi dice che è tutto a posto - ho ragione io - mi da un numero di tel del perito che esce - al mio paese - di lunedi. Lunedi porterò l'auto dal carrozziere ed alla sera o al max il giorno dopo è tutto finito.

Ciò per dire che le ass.tel. sono efficienti e valgono la pena.

Mi spiace cmq per il danno e i disguidi che ciò ti procurerà, ma lo sai vero che il tuo danno sarà inferiore a quanto la controparte verserà alla tua assicurazione.
Questo è il tipico caso secondo me che sbrigano le pratiche in men che non si dica tutte le assicurazioni.
Ribadisco questo caso.
Saluti

E' più o meno quel che intendevo anche io. E' facilissimo essere efficienti in casi banali (per fortuna, banali) come quello di testerr. Non c'è alcun dubbio da sciogliere, nessuna lite tra le parti, i danni sono modesti...... basta una telefonata, un fax, ed è tutto a posto.
Molto più difficile è esserlo quando ci sono problemi veri da risolvere, allora sì che vorrei vedere l'efficienza dei call-center, solitamente espertissimi nel rimbalzare la palla da un operatore all'altro ad esempio facendo cadere la linea ad hoc quando non sanno cosa risponderti e costringendoti a richiamare rispiegando tutto daccapo al successivo operatore, vorrei vedere l'assistenza legale che ti danno (anche questa via telefono) quando ne hai malauguratamente bisogno (e anche qui se ci sono casini grossi è altamente probabile che ne abbia bisogno)...........

Nel primo caso (quello di testerr) è altamente probabile che qualsiasi altra compagnia "tradizionale", anche la più scalcagnata, sarebbe stata altrettanto efficiente (ancorchè molto più costosa).
Nei casi più aggrovigliati io parto dal presupposto che i problemi ci saranno comunque, ma con un'assicurazione tradizionale ho un interlocutore solo (l'agente, che conosco di persona), in carne ed ossa, che mi conosce come persona e non come numero di pratica, so con chi prendermela se le cose non vanno bene e, in generale, lui (l'agente) ha interesse a tenermi come cliente perchè ne ha una provvigione, se ho bisogno dell'assistenza legale (che pago) so chi è l'Avvocato che mi assisterà ed anche lui è una persona fisica che posso guardare in faccia.....................

Senza nulla togliere a Genialloyd ed alle sue concorrenti, io i problemi preferisco affrontarli (e risolverli) tra persone non con mail e fax, il "contatto umano" in caso di problemi derivanti da un sinistro è, a mio parere, un valore aggiunto che giustifica il maggior costo.

Saluti
 
Io la penso proprio come te. Però...
Cavolo...vivo nel mondo assicurativo. Mi sono sempre chiesto come mai Allianz, Generali, Zurich, Unipol etc etc, si automangiano il guadagno sulle polizze, "vendendo", o meglio dire "regalando" il guadagno ad altre compagnie...telefoniche.

Ora. Se una polizza in Allianz costa 100, la provvigione dell'agente è 12. Non solo. L'Allianz ha già una struttura per seguire i sinistri. Non serve un call centre. Ha le agenzie. Che non costano nulla alla compagnia...se non quel 12 per cento.

Per cui la polizza, seppur scontata dovrebbe costare....80...75 su 100. Ma...come si giustifica il 30 o 40 di importo rispetto al 100????

Per il call centre? Beh...costa impiantere una struttura nuova, una nuova compagnia, costa la pubblicità.

Il conto consortile deve autorizzare tariffe e sconti. Come cavolino fa ad autorizzare questo genere di tariffe, non giustificate?

In sintesi: o le polizza dell telefoniche vengono vendute con margini bassissimi, o le polizze regolari sono assolutamente gonfiate(e su questo non ci piove).

Anche io credo che il valore aggiunto dell'agente faccia la differenza...però temo che il futuro sia nelle telefoniche. Perchè le Compagnie ci stanno spingendo proprio li...
 
sono stato assicurato con genertel x sei anni quando ho avuto un piccolo incidente in città sono stati perfetti..l'anno scorso sono passato a ina assitalia perchè l'assicuratore è un mio amico
 
Non mi fido delle assicurazioni per telefono. Forse quando hai piena ragione ti pagano anche in fretta ,allo stesso modo delle altre. Ma io preferisco avere a che fare con persone in carne ed ossa dotate di uffici e di segretarie. Soprattutto per non avere sorprese,usando l'auto -e molto- per lavoro. Infatti le telefoniche nascondono spesso clausole poco trasparenti ,franchigie e esclusioni al risarcimento e rivalse ,soprattutto legate a chi guida l'auto. Io infatti analizzo sempre le polizze facendomi aiutare dalle impiegate di agenzia o dall'agente stesso.
 
key-one ha scritto:
Non mi fido delle assicurazioni per telefono. Forse quando hai piena ragione ti pagano anche in fretta ,allo stesso modo delle altre. Ma io preferisco avere a che fare con persone in carne ed ossa dotate di uffici e di segretarie. Soprattutto per non avere sorprese,usando l'auto -e molto- per lavoro. Infatti le telefoniche nascondono spesso clausole poco trasparenti ,franchigie e esclusioni al risarcimento e rivalse ,soprattutto legate a chi guida l'auto. Io infatti analizzo sempre le polizze facendomi aiutare dalle impiegate di agenzia o dall'agente stesso.

Le telefoniche difatti garantiscono prezzi competitivi a chi limita la guida della vettura ai maggiori di 25 anni...io ne ho 24.

Racconto un aneddoto: Zurich Connect in caso la polizza di altri costi meno, fa partecipare (faceva) ad una estrazione di buoni benzina.
Guarda caso la mia polizza costava meno.
Vado sul sito, leggo le condizioni del concorso e...AL CONCORSO NON PUO' PARTECIPARE CHI ABBIA UNA POLIZZA CON LA GUIDA LIBERA.

In pratica sanno di essere cari se si copre qualsiasi conducente...io questa la chiamo CODA DI PAGLIA. E...scarsa trasparenza
 
Davide330621 ha scritto:
Io la penso proprio come te. Però...
Cavolo...vivo nel mondo assicurativo. Mi sono sempre chiesto come mai Allianz, Generali, Zurich, Unipol etc etc, si automangiano il guadagno sulle polizze, "vendendo", o meglio dire "regalando" il guadagno ad altre compagnie...telefoniche.

Ora. Se una polizza in Allianz costa 100, la provvigione dell'agente è 12. Non solo. L'Allianz ha già una struttura per seguire i sinistri. Non serve un call centre. Ha le agenzie. Che non costano nulla alla compagnia...se non quel 12 per cento.

Per cui la polizza, seppur scontata dovrebbe costare....80...75 su 100. Ma...come si giustifica il 30 o 40 di importo rispetto al 100????

Per il call centre? Beh...costa impiantere una struttura nuova, una nuova compagnia, costa la pubblicità.

Il conto consortile deve autorizzare tariffe e sconti. Come cavolino fa ad autorizzare questo genere di tariffe, non giustificate?

In sintesi: o le polizza dell telefoniche vengono vendute con margini bassissimi, o le polizze regolari sono assolutamente gonfiate(e su questo non ci piove).

Anche io credo che il valore aggiunto dell'agente faccia la differenza...però temo che il futuro sia nelle telefoniche. Perchè le Compagnie ci stanno spingendo proprio li...

Credo anche io che il futuro vedrà la crescita delle telfoniche a discapito delle "tradizionali", tantopiù che molte compagnie ormai operano su entrambi i fronti.
Sono però convinto che l'assicurazione tradizionale non morirà del tutto.
Ormai nella gestione del sinistro le assicurazioni, sia le telefoniche che le tradizionali, cercano in ogni modo di tenere fuori l'assicurato e cercano anche di convincerlo che questo è un vantaggio per lui.
Mi spiego: prima (vent'anni fa) portavi il CID, poi c'era tutta una indagine della tua assicurazione con quella della controparte alla quale partecipavi per stabilire in QUEL caso di chi era DAVVERO la colpa (non c'era nessuna tabella preconfezionata per dare sempre e comunque il concorso), quindi c'era la perizia, ossia TU portavi l'auto dal perito, sentivi cosa diceva, spiegavi cosa era successo e lui ti spiegava cosa stava scrivendo nella perizia, poi sempre TU contattavi il TUO carrozziere di fiducia e vedevate se quel che ti offriva il perito era congruo, alla fine, se tutto andava bene, incassavi l'assegno e portavi l'auto a riparare, altrimenti andavi dal TUO Avvocato che affrontava la cosa per vie legali. In ogni caso sapevi sempre come stavano andando le cose, anche se questo, oggettivamente, costava tempo.
Adesso tu porti il CID, dopodichè ti dicono di portare l'auto dal LORO carrozziere che te la ripara immediatamente. Dopodichè, se il caso è come quello di testerr tu non sai più nulla, se la cosa è solo appena più complicata, entrano in gioco le tabelle preconfezionate sul concorso di colpa, che stabiliscono a priori (a tavolino) come sarà la colpa di qualunque incidente prima che esso accada, ovviamente tenendo presente che ENTRAMBE le assicurazioni devono guadagnarci sopra. Morale: ti verrà detto che hai un tot di percentuale di colpa e che quindi dovrai rifondere all'assicurazione (alla prossima scadenza) una certa somma pari alla tua percentuale di colpa dell'indennizzo che essa ha già pagato al SUO carrozziere che ha già riparato la tua auto. E nota bene che tu fino a quel momento non sai nemmeno quanto è stato questo indennizzo, capita che paghino senza battere ciglio centinaia di euro (spesso migliaia) per danni irrisori..................

Tirando le somme: è vero che adesso l'assicurato non ha più scocciature, ma è anche vero che non ha mai alcuna percezione di quel che sta succedendo e l'intera situazione, proprio perchè avviene "sotto traccia", si presta a giochini che non sono proprio il massimo della trasparenza................

Purtroppo ormai sia le telefoniche che le tradizionali adottano questa linea di comportamento che ti fa passare per un vantaggio TUO quel che in realtà è un grosso vantaggio LORO, io per quanto mi riguarda cerco sempre di interessarmi personalmente il più possibile delle cose che mi riguardano.

Saluti
 
RIcordo che il concorso di colpa non fa scattare il malus...come accadeva un tempo.

La Compagnia X deve solo provare a pagare il carrozziere, addebitandomi alla scadenza successiva una parte della fattura...ah se ci deve provare.
Andrei avanti 15 milioni di anni con un avvocato...pagato da loro, visto che userei la polizza di tutela legale, per fare in modo che non mi addebitino nulla.

Con la normativa attuale, io (lavoro per una agenzia tradizionale), se il mio cliente lo vuole, lo tengo costantemente informato. Altrimenti gli dico: aspetta l'assegno relativo al pagamento come da perizia, e poi fai riparare la macchina
 
B-O-DISEL ha scritto:
testerr ha scritto:
ore 14, un tizio fa marcia indietro e mi sdruscia la macchina; compiliamo il CID ed alla 16 lo invio alla assicurazione; il giorno dopo alle 13 ricevo una telefonata dalla assicurazione e mi dice che è tutto a posto - ho ragione io - mi da un numero di tel del perito che esce - al mio paese - di lunedi. Lunedi porterò l'auto dal carrozziere ed alla sera o al max il giorno dopo è tutto finito.

Ciò per dire che le ass.tel. sono efficienti e valgono la pena.

Mi spiace cmq per il danno e i disguidi che ciò ti procurerà, ma lo sai vero che il tuo danno sarà inferiore a quanto la controparte verserà alla tua assicurazione.
Questo è il tipico caso secondo me che sbrigano le pratiche in men che non si dica tutte le assicurazioni.
Ribadisco questo caso.
Saluti

guarda, a me basta non rimetterci, il resto non ha importanza. ;)
 
Davide330621 ha scritto:
key-one ha scritto:
Non mi fido delle assicurazioni per telefono. Forse quando hai piena ragione ti pagano anche in fretta ,allo stesso modo delle altre. Ma io preferisco avere a che fare con persone in carne ed ossa dotate di uffici e di segretarie. Soprattutto per non avere sorprese,usando l'auto -e molto- per lavoro. Infatti le telefoniche nascondono spesso clausole poco trasparenti ,franchigie e esclusioni al risarcimento e rivalse ,soprattutto legate a chi guida l'auto. Io infatti analizzo sempre le polizze facendomi aiutare dalle impiegate di agenzia o dall'agente stesso.

Le telefoniche difatti garantiscono prezzi competitivi a chi limita la guida della vettura ai maggiori di 25 anni...io ne ho 24.

Racconto un aneddoto: Zurich Connect in caso la polizza di altri costi meno, fa partecipare (faceva) ad una estrazione di buoni benzina.
Guarda caso la mia polizza costava meno.
Vado sul sito, leggo le condizioni del concorso e...AL CONCORSO NON PUO' PARTECIPARE CHI ABBIA UNA POLIZZA CON LA GUIDA LIBERA.

In pratica sanno di essere cari se si copre qualsiasi conducente...io questa la chiamo CODA DI PAGLIA. E...scarsa trasparenza

Quoto la CODA DI PAGLIA. Infatti le compagnie pubblicizzano le telefoniche come polizze che fanno risparmiare ,senza dire che con tale specchietto per le allodole, propinano sotto-prodotti ,ovvero contratti pieni zeppi di clausole vessatorie e in quanto tali non esplicitate al consumatore. E' come se una casa automobilistica vendesse via telefono o internet ,by-passando le concessionarie, auto sulla carta a prezzi più bassi di quelli della rete di vendita che nascondono però assenza di accessori o di dotazioni o riduzione delle motorizzazioni. Cosa direbbero gli automobilisti? Gli assicurati -che poi sono i medesimi soggetti- hanno più difficoltà ad accorgersi delle differenze.
Di qui la coda di paglia.Saluti
 
Il fatto è che spesso gli assicurati di una compagnia telefonica, non sono neanche al corrente di tali limitazioni. I contratti assicurativi sono di difficile comprensione per me...io ci lavoro...figuriamoci per un utente profano...
 
:rolleyes: Non so che dire.....io sono fuggito dal contatto umano :evil: della Sai tradizionale, proprio perchè mi sono visto appioppare un concorso di colpa ( eravamo entrambi loro clienti.. :shock: ) per nulla meritato.
Colmo dei contatti umani, hanno usato la testimonianza (falsa..) di un vigile per confortare la loro tesi.
 
Il vigile non rilascia testimonianze. Redige un verbale.
E l'art. 2054 del codice civile (riassumendo moltissimo il discorso) dice che se ci sono versioni contrastanti la colpa va divisa equamente ad entrambi. Ecco il concorso di colpa....poi non conosco la situazione, ma so che spesso è dura accettare un concorso di colpa. Tanto...tutti hanno sempre ragione in caso di incidente
 
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