gasolio - GPL - metano

[Fancar_]

Tenendo conto di tutto ma proprio tutto (manutenzione, revisioni e via dicendo) il metano adesso conviene veramente ?

Su una nota rivista mensile ho letto che 10.000 km costano

395 ? con la Punto 1.4 metano (0,949 ?/kg)
573 ? con la Punto 1.4 GPL (0,813 ?/l)
702 ? con la Punto 1.3 jtd (1,702 ?/l)

I calcoli sono basati sui dati di omologazione

 

[arizona77]

dov'e' il trucco?
395 contro 702, pare non dia adito a dubbi

 

[Fancar_]

In 100.000 km sarebbero 3.000 ? di risparmio.
La revisione per la metano quanto costa ?

 

[arizona77]

http://www.metanoauto.com/modules.php?op=modload&name=mrFAQ&file=index&func=category&cat=40

di piu' nin zo, gia' avuto metanata.....mai piu' :!:

 

[desmo1987]

dov'e' il trucco?
395 contro 702, pare non dia adito a dubbi

Il nuovo gasolio? :XD:

 

[logistics]

http://www.metanoauto.com/modules.php?op=modload&name=mrFAQ&file=index&func=category&cat=40

di piu' nin zo, gia' avuto metanata.....mai piu' :!:

perchpè mai più?

 

[danilorse]

Tenendo conto di tutto ma proprio tutto (manutenzione, revisioni e via dicendo) il metano adesso conviene veramente ?

Su una nota rivista mensile ho letto che 10.000 km costano

395 ? con la Punto 1.4 metano (0,949 ?/kg)
573 ? con la Punto 1.4 GPL (0,813 ?/l)
702 ? con la Punto 1.3 jtd (1,702 ?/l)

I calcoli sono basati sui dati di omologazione

Questi costi che riporti corrispondono solo al costo del carburante, basato sui consumi dichiarati dalle case.
Bisogna poi considerare i costi di gestione (assicurazione, bolli e manutenzione), il prezzo di acquisto ( che in questo caso vede il mjt in vantaggio di 200 euro sul GPL e 1200 sul metano) e il valore residuo nel corso degli anni.
Vanno tenute anche presenti le prestazioni, che sono sicuramente migliori nella versione a gasolio, un po' peggio nella versione GPL e scarse per quella a metano.

 

[Merlin91]

e una bella jeep a pelo? XD

 

[capnord_1717172064]

Io posso dire che la mia Punto fà 325 km con 12 euro, e la manutenzione ridotta proprio all'osso: le candele durano anche 90.000 km, l'olio lo cambio ogni 40.000.
Il motore benzina non ha egr, debimetro, fap e cazzate varie; motore molto semplice e di lunga durata.

 

[arizona77]

http://www.metanoauto.com/modules.php?op=modload&name=mrFAQ&file=index&func=category&cat=40

di piu' nin zo, gia' avuto metanata.....mai piu' :!:

perchpè mai più?

solite cose:
-baule irrisorio
-autonomia scarsa
-difficolta' di reperimento in buona parte d' Italia

 

[capnord_1717172064]

capnord posso chiederti quanti Km hai fatto a metano con la tua punto?

Poco meno di 100.000. Prima di questa avevo una hyundai, alla quale usavo le medesime cortesie e mi ha portato fino a 250.000 km.

 

[crusader79]

e il parcheggio? perche nessuno parla del parcheggio?

 

[capnord_1717172064]

e il parcheggio? perche nessuno parla del parcheggio?

Con il metano non ci sono problemi di parcheggio. Con il GPL c'erano problemi di parcheggio.

 

[gdd78]

Tenendo conto di tutto ma proprio tutto (manutenzione, revisioni e via dicendo) il metano adesso conviene veramente ?

Su una nota rivista mensile ho letto che 10.000 km costano

395 ? con la Punto 1.4 metano (0,949 ?/kg)
573 ? con la Punto 1.4 GPL (0,813 ?/l)
702 ? con la Punto 1.3 jtd (1,702 ?/l)

I calcoli sono basati sui dati di omologazione

Beh, fosse tutto così semplice ogni modello di ogni costruttore avrebbe la sua bella versione a metano e non solo una manciata di Fiat, VW e Opel...
Come sempre il metano è la soluzione migliore solo per chi percorre molta ma molta strada, non ha esigenze particolari di lunga mobilità (o ha un'alternativa per questo) e ha il dostributore molto vicino a casa o lungo il percorso abituale.

 

[capnord_1717172064]

Tenendo conto di tutto ma proprio tutto (manutenzione, revisioni e via dicendo) il metano adesso conviene veramente ?

Su una nota rivista mensile ho letto che 10.000 km costano

395 ? con la Punto 1.4 metano (0,949 ?/kg)
573 ? con la Punto 1.4 GPL (0,813 ?/l)
702 ? con la Punto 1.3 jtd (1,702 ?/l)

I calcoli sono basati sui dati di omologazione

è la soluzione migliore solo per chi percorre molta ma molta strada, e.

Bè qui te devo correggere, un' auto a metano ha costi di manutenzione molto più bassi di una diesel, e molte rogne in meno.