Gasolio alpino o artico

[Ax-80]

L'area B copre il 72% del territorio comunale, in pratica tutto quello edificato, rimangono fuori solo alcune zone di confine dove ci sono aree verdi.

Restano zone che per chi lavora basta avere un euro vi e furgoni ecc ecc sono sempre aggiornati e per i turisti basta andare a famagosta col saxo 1.5 d e in metro sei sereno. Sempre più campagna elettorale che reale battaglia imho.

 

[Ax-80]

Pero' non e' il numero di cetano che evita al gasolio di ghiacciare.

No è la composizione con più o meno o solo additivo.

 

[danilorse]

Restano zone che per chi lavora basta avere un euro vi e furgoni ecc ecc sono sempre aggiornati e per i turisti basta andare a famagosta col saxo 1.5 d e in metro sei sereno. Sempre più campagna elettorale che reale battaglia imho.

Sull'utilita' a livello di inquinamento dell'area B c'e' molto da discutere.
I danni economici a chi sara' obbligato a cambiare auto (se potra' permetterselo) sono invece una certezza.
.... e mentre nel territorio comunale ci sara' il divieto fino alle EU4 diesel sull'anello della tangenziale appena fuori dal confine urbano centinaia di migliaia di autoveicol e mezzi pesanti scorazzano perennemente in fila per diverse ore tutti i giorni della settimana con livelli di emissioni di gran lunga superiori rispetto a quelli provenienti dalla citta'.
Per non dire poi che oramai il pm10 proviene principalmente dai riscaldamenti.
Per molti diventera' un problema andare al lavoro ma anche recarsi a fare visite mediche, fare la spesa settimanale e altre cose non gestibili con i mezzi pubblici (che comunque a Milano hanno un buon livello di efficienza) o a piedi.

 

[Leonardo22]

Io tendenzialmente ne faccio poco in montagna perche' i prezzi sono alle stelle

Conosci l'espressione "pagare per non soffrire"?? Che cosa sono qualche centesimo in più con la tranquillità di ripartire senza problemi??

 

[arizona77]

Conosci l'espressione "pagare per non soffrire"?? Che cosa sono qualche centesimo in più con la tranquillità di ripartire senza problemi??

NO....

Ma....

La prima volta che ho dormito in montagna con un Diesel
( Opel Rekord D )
La mattina dopo i 2 " bicchieri " dei filtri erano una granita....
Mancava solo lo sciroppo.

 

[Leonardo22]

NO....

Ma....

La prima volta che ho dormito in montagna con un Diesel
( Opel Rekord D )
La mattina dopo i 2 " bicchieri " dei filtri erano una granita....
Mancava solo lo sciroppo.

E posso immaginarmi che sono stati "volattili per diabetici" al momento di ripartire!
Buona serata ciao

 

[arizona77]

E posso immaginarmi che sono stati "volattili per diabetici" al momento di ripartire!
Buona serata ciao

Non e' proprio ripartita....
Ma io, allora, primi 80s non ero per niente " furbissimo "....
....Chi pensava al possibile congelamento della paraffina..

Sono andato dal meccanico che e' venuto e provveduto in merito

 

[GuidoP]

Adesso si trova meno

 

[Kentauros]

Adesso si trova meno

???

 

[Leonardo22]

Adesso si trova meno

L’ho notato anch’io. Credo che sia dovuto al fatto che il trattamento del diesel invernale è ormai sufficiente anche nelle zone alpine, « grazie » al riscaldamento globale…..

 

[U2511]

L’ho notato anch’io. Credo che sia dovuto al fatto che il trattamento del diesel invernale è ormai sufficiente anche nelle zone alpine, « grazie » al riscaldamento globale…..

Da diversi anni il gasolio standard deve garantire la necessaria fluidità fino a -12ºC dal 1º novembre al 31 marzo

 

[Leonardo22]

Da diversi anni il gasolio standard deve garantire la necessaria fluidità fino a -12ºC dal 1º novembre al 31 marzo

Va bene, ma, a secondo di dove vivi o vai, questo limite potrebbe non essere sufficiente

 

[arizona77]

L’ho notato anch’io. Credo che sia dovuto al fatto che il trattamento del diesel invernale è ormai sufficiente anche nelle zone alpine, « grazie » al riscaldamento globale…..

Di sicuro....

Durante il 1984 o 1085 l' anno del ghiaccio....
( non me lo ricordo mai )
....Da diventato furbissimo, fui uno dei pochi a mettere un po' di benza a taglio del gasolio....
E non successe nonostante nulla* i -20 o giu' di li' per almeno una settimana

* Allora i Diesel tradizionali non erano elaborati di tecnologie varie come oggi

 

[arizona77]

Va bene, ma, a secondo di dove vivi o vai, questo limite potrebbe non essere sufficiente

Certamente, ogni tanto,
non solo in montagna,
i 12 / 15 e passa sotto zero,
possono capitare anche a valle

 

[Leonardo22]

Allora i Diesel tradizionali non erano elaborati di tecnologie varie come oggi

Assolutamente.....Con i vecchi motori diesel si poteva fare senza problemi e funzionava benissimo (l'ho fatto anch'io, su un Volvo 240D, altri tempi....)