<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gasoli speciali e normali... | Il Forum di Quattroruote

gasoli speciali e normali...

gasoli speciali, chi ci dice che lo speciale sia veramente speciale... e non gasolio normale spacciato e venduto al prezzo dello speciale ?!?!?!?!?!?!?!
 
ho visto che siete afferrati sull'argomento gasolio e vi chiedo:

sono 5 pieni che vado di gasolio speciale sul multijet 150 cavalli, erg diesel one da 55 punti di cetano, dicono sia un buon prodotto.......

noto che a freddo al mattino a vettura avviata al minimo è presente odore allo scarico, anche a caldo vi è odore allo scarico, mi accorgo quando scendo dall'auto con la vettura accesa, o se apro la portiera, oppure se scarico le valige con l'auto accesa

vi chiedo:

se è gasolio speciale dovrebbe NON avere odore allo scarico o mi sbaglio ?

lo scarico non dovrebbe essere più pulito rispetto al normale ?

Oltretutto con un numero di cetano maggiore e con gli additivi NON dovrebbe puzzare come se avessi dentro il normale, o mi sbaglio ?

ditemi, non vorrei che il benzinaio mi stia fregando e mettendo il normale al prezzo dello speciale, ma non penso, è una stazione nuova bella pulita!

Se potete datemi informazioni grazie
 
don camillo ha scritto:
tutte balle pubblicitarie....

solo il gasolio svizzero è migliore e non fà fumo come quello

nostrano....

precisiamo, solo il gasolio italiano fa schifo, io quando scendo faccio sempre il pieno all'ultima pompa di Chiasso, anche se costa di +
 
acle1968 ha scritto:
don camillo ha scritto:
tutte balle pubblicitarie....

solo il gasolio svizzero è migliore e non fà fumo come quello

nostrano....

precisiamo, solo il gasolio italiano fa schifo, io quando scendo faccio sempre il pieno all'ultima pompa di Chiasso, anche se costa di +

anche il gasolio speciale italiano fa schifo ?

tu noti differenze tra il gasolio svizzero e l'italiano ?

in svizzera c'è distinzione normale o speciale ?
perchè in italia c'è l'additivato ?
anche in svizzera ?
o in svizzera è tutto speciale addittivato ?

ho l'impressione che in italia abbiano fatto lo speciale addittivato per risolvere il problema del normale che fa schifo e addittivandolo credono migliori un pò la situazione

e noi paghiamo !!!

sempre che non ti facciano lo speciale al prezzo del normale!

ciao!
 
uaz69 ha scritto:
acle1968 ha scritto:
don camillo ha scritto:
tutte balle pubblicitarie....

solo il gasolio svizzero è migliore e non fà fumo come quello

nostrano....

precisiamo, solo il gasolio italiano fa schifo, io quando scendo faccio sempre il pieno all'ultima pompa di Chiasso, anche se costa di +

anche il gasolio speciale italiano fa schifo ?

tu noti differenze tra il gasolio svizzero e l'italiano ?

in svizzera c'è distinzione normale o speciale ?
perchè in italia c'è l'additivato ?
anche in svizzera ?
o in svizzera è tutto speciale addittivato ?

ho l'impressione che in italia abbiano fatto lo speciale addittivato per risolvere il problema del normale che fa schifo e addittivandolo credono migliori un pò la situazione

e noi paghiamo !!!

sempre che non ti facciano lo speciale al prezzo del normale!

ciao!

Mai fatto il pieno di speciale in italia, in svizzera ce ne sta uno solo, il problema è che ogni tanto, spesso, si sente di gente che ha fatto il pieno di gasolo (ma anche benza) e si è ritrovato mezzo serbatoio d'acqua, da 15 anni vivo all'estero e queste storie vengono solo dal bel paese, per cui mi fido poco che lo speciale sia davvero speciale, già il prezzo al litro è molto speciale.
 
tengo da anni tutti i pieni registrati su foglio excele per le auto di famiglia e la moto.

Coi gasoli speciali non ho mai visto consumi sensibilmente minori (non da compensare il maggior costo)

Da anni uso addittivi alternati tra pulitore iniettori, addittivo specifico per commonrail et similia.

Devo dire che una leggera flassione dei consumi si nota nel pieno successivo all'utilizzo, ma sta nella normale oscillazione statistica.

Da alcune migliaia di km ho smesso di usarli e mantengo un consumo di 5.3/5.4 cl/km costantissimi, uso gasolio low cost di brand non noto, e faccio 800/900km a settimana quasi tutti in autostrada ad andature al limite per il tutor.

Nessun problema di rilievo, ormai la macchina ha 180milakm e prende ancora tutti i giri in quinta.
 
Ultimamente utilizzo l'E-Diesel di Esso (di cui sono azionista di maggioranza :twisted: )...

Pare sia più rotonda nell'erogazione e prestante in ripresa.
Dei consumi non sò dire.
 
elancia ha scritto:
Ultimamente utilizzo l'E-Diesel di Esso (di cui sono azionista di maggioranza :twisted: )...

Pare sia più rotonda nell'erogazione e prestante in ripresa.
Dei consumi non sò dire.

su che auto / motore ?
grazie
 
sicuramente la Vpower di Shell e l'orodiesel di IP sono di qualità superiore, noto la differenza. Poi che ne valga la pena, ognuno la pensa come vuole.
 
da un bel po uso agip bludiesel teck,ho riscontrato un miglioramento dei consumi,circa un km in + al litro,sono calate moltissimo le rigenerazioni del DPF(faccio pochi km) e il motore e' piu' brillante.
motore 1.9tdi 105cv vw
 
uaz69 ha scritto:
gasoli speciali, chi ci dice che lo speciale sia veramente speciale... e non gasolio normale spacciato e venduto al prezzo dello speciale ?!?!?!?!?!?!?!
La differenza la senti.
Ma hai ragione, esistono diverse frodi.
Purtroppo, lo stato e' prontissimo a tutelarsi colorando diversamente il gasolio agricolo e facendo un sacco di controlli ai serbatoi delle auto in zone rurali, ma non altrettanto pronto (chissa' perche') a tutelare allo stesso modo il cittadino dalle frodi dei rivenditori.
Stesso discorso naturalmente vale per le benzine premium, quelle che permettono di consumare meno e bruciare piu' pulito e dunque, esattamente come i gasoli premium desolforati, sono vendute sovraprezzate (alla faccia dell'ecologia tanto sbandierata).
 

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