Garanzia 4 anni decaduta

[Utente_4232828367]

la macchina e' una peogeot 2008 ha la garanzia fino a 4 anni, oppure fino a 40.000,questo gennaio feci il primo tagliando a 13.000km. Da un meccanico (non affiliato peogeot) che aveva una offerta per i tagliandi.
Ora la macchina ha 23.000 e da un po' do tempo (avvolte) da dei problemi, quando arrivavo ai 1800-2000 giri la macchina vibrava forte ,poi dopo qualche settimana e' uscita la spia del motore.

L'ho portata dalla xxxxxxx affiliata alla Peogeot e mi hanno chiesto dettagli sui olii usati al tagliando, di conseguenza dicono che la garanzia e' decaduta perche' gli olii usati non sono "originali". E' possibile ?

questi sono gli olii utilizzati
Olio motore Shell Helix Ultra 0W-30,
Filtro olio Bosch codice F026407082

 

[emme_esse]

Lo 0W30 (con specifiche Acea C1/C2) è tra gli olii motore consentiti da Peugeot.
Hai un piano di manutenzione rilasciato al momento dell'acquisto? Perche' lì sono citate le specifiche e non la marca.

Comunque, almeno per il periodo in garanzia, è sempre bene portare l'auto in un'officina autorizzata.

 

[Suby01]

Lo 0W30 (con specifiche Acea C1/C2) è tra gli olii motore consentiti da Peugeot.
Hai un piano di manutenzione rilasciato al momento dell'acquisto? Perche' lì sono citate le specifiche e non la marca.

Comunque, almeno per il periodo in garanzia, è sempre bene portare l'auto in un'officina autorizzata.

È sempre obbligatorio se si vuole mantenere la garanzia (soprattutto i due anni aggiuntivi) o quanto meno provare ad usufruire del decreto Monti

 

[FAUST50]

la macchina e' una peogeot 2008 ha la garanzia fino a 4 anni, oppure fino a 40.000,questo gennaio feci il primo tagliando a 13.000km. Da un meccanico (non affiliato peogeot) che aveva una offerta per i tagliandi.
Ora la macchina ha 23.000 e da un po' do tempo (avvolte) da dei problemi, quando arrivavo ai 1800-2000 giri la macchina vibrava forte ,poi dopo qualche settimana e' uscita la spia del motore.

L'ho portata dalla xxxxxxx affiliata alla Peogeot e mi hanno chiesto dettagli sui olii usati al tagliando, di conseguenza dicono che la garanzia e' decaduta perche' gli olii usati non sono "originali". E' possibile ?

questi sono gli olii utilizzati
Olio motore Shell Helix Ultra 0W-30,
Filtro olio Bosch codice F026407082

Ho eliminato i riferimenti alla concessionaria,come da regolamento.

 

[baffosax]

Purtroppo non ci dici di che motore si tratta, se è il turbo benzina è importantissimo il suo olio consigliato ,e quel motore soffre di detonazione problema molto noto fino alla versione 2018 se è quello il motore potresti essere nei guai seri.

 

[U2511]

L'ho portata dalla xxxxxxx affiliata alla Peogeot e mi hanno chiesto dettagli sui olii usati al tagliando, di conseguenza dicono che la garanzia e' decaduta perche' gli olii usati non sono "originali". E' possibile ?

Hanno sbagliato la forma, ma non la sostanza.
Le garanzie “convenzionali” (quelle oltre ai due anni) decadono se la manutenzione viene fatta fuori rete. Se invece sei nei due anni di garanzia “legale”, sulla fattura del meccanico indipendente devono essere riportati in dettaglio tutti gli interventi previsti dal produttore per il tagliando in oggetto e analiticamente specificati i materiali utilizzati, nonché la verifica memoria guasti secondo specifica del costruttore, altrimenti niente Monti.

 

[emme_esse]

Hanno sbagliato la forma, ma non la sostanza.
....... Se invece sei nei due anni di garanzia “legale”, sulla fattura del meccanico indipendente devono essere riportati in dettaglio tutti gli interventi previsti dal produttore per il tagliando in oggetto e analiticamente specificati i materiali utilizzati, nonché la verifica memoria guasti secondo specifica del costruttore, altrimenti niente Monti.

Ok.

Non lo specifica ma l'utente ha probabilmente effettuato il primo tagliando (a 13.000 km) entro i due anni di garanzia legale.
Se il suo meccanico indipendente gli rilascia un'adeguata certificazione di conformita' relativamente ai lavori eseguiti, non vedo perche' la rete ufficiale debba far decadere la garanzia a priori, ripeto, l'olio motore che ha messo il suo meccanico (0W30, C2) è consentito dalla casa costruttrice.
La verita' è che in molte officine ufficiali (ovviamente non tutte) fanno i furbi, anche perche' molti automobilisti ignorano l'esistenza del Decreto Monti.

 

[FAUST50]

Hanno sbagliato la forma, ma non la sostanza.
Le garanzie “convenzionali” (quelle oltre ai due anni) decadono se la manutenzione viene fatta fuori rete. Se invece sei nei due anni di garanzia “legale”, sulla fattura del meccanico indipendente devono essere riportati in dettaglio tutti gli interventi previsti dal produttore per il tagliando in oggetto e analiticamente specificati i materiali utilizzati, nonché la verifica memoria guasti secondo specifica del costruttore, altrimenti niente Monti.

Se avesse ricevute regolari non avrebbe problemi,ho la vaga impressione che il lavoro sia stato fatto proprio in bianco

 

[Utente_4232828367]

Ho consegnato la fattura con i lavori fatti durante il primo tagliando ,l'unico problema non c'erano scritti i codici e modelli dell' olio e del filtro.Ho comunque chiesto se potevo farglieli avere e hanno risposto di si, di conseguenza hanno detto che non erano originali e che la bosch e' una marca commerciale. Quindi mi hanno detto che dovro' pagare la diagnosi e l'intervento...e che la garanzia e' decaduta.
Sul piana manutenzione non credo ci sia scritto la marca dell'olio e nemmeno del filtro , poi vi daro' conferma.

 

[Tremendoj]

A meno che non si conosca bene il meccanico credo si debba diffidare da offerte troppo "sottocosto" perchè sulla carta posso scrivere di aver messo il miglior olio dal mondo ma nella realtà...
...se in Peugeot da subito hanno manifestato perplessità sul tipo di olio usato forse qulche problemino c'è.
Resta comunque il fatto che per mantenere la garanzia bisogna usare ricambi originali, vedi il filtro che pur di buona marca non è Peugeot.
Purtroppo per te credo abbiano ragione loro.

 

[baffosax]

Sul piano manutenzione troverai scritto : Oli motore consentiti 00w30 B71 2312 (c1-c2) dove la B71 2312 è una specifica Peugeot , però ancora non sappiamo di che motore si tratta se diesel o benzina turbo o aspirato.

 

[Utente_4232828367]

ciao , il motore e' diesel .
oggi mi hanno c-iamato dicendomi che il preventivo si aggira sui 5000 euro.
ho detto che non la aggiusto per ora , quindi martedi'vado e chiedo informazioni in piu' ...

 

[baffosax]

Un bel guaio , per adesso non si può commentare niente fino a quando si saprà cosa è successo al motore ,per provocare un disastro a soli 23k