dopo tante voci, sembra sia arrivata... copiamo tutto il peggio dalla F1. L'agenda sarebbe (obbligo il condizionale) Venerdì prove libere e ufficiali Sabato gara sprint di metà giri rispetto a quella della domenica, con assegnazione di metà punteggio Domenica gara, con lo stesso ordine di partenza della sprint, risultato dalle prove ufficiali. Tirerei in ballo i TreTre... Non sarebbe meglio una bella Superpole a giro secco come la SuperBike del 2000? Si, lo so, sono anziano.
Sentito anche io oggi.... vogliono "riempire" (di pubblico pagante n.d.r.) la giornata del sabato. Vabbè.... concordo coi Tre Tre. Già ci stiamo avviando verso un monomarca con moto dalle quali spuntano pinne ovunque.... Ridatemi i 2 tempi senza tutti quegli ammenicoli e orpelli elettronici, abbassatore compreso. Meglio, almeno per ora, la SBK.
Il mondo va avanti, altrimenti saremmo ancora ai circuiti cittadini delimitati dalle balle di paglia, i caschi a scodella e le ruote a raggi. Preferirei, da anni, da quando le classi sono passate da 7 a 3, gare stile motocross, su 2manche, magari da 30minuti+2giri. Venerdì e sabato mattina libere ma lunghe, per provare il passo gara. Sabato pomeriggio prequalifiche+giro secco stile sbk, ed una domenica con 3 manche al mattino e 3 al pomeriggio. Però non mi chiamo DORNA. Preferirei anche io moto meno astronavi, specie se con innovazioni senza ricaduta sulla produzione di serie, eviterei anche il monogomma, ma ridurrei drasticamente le varianti ed i treni disponibili per weekend. Insomma più gara in pista e meno strategie ai box. Ma il mondo va avanti.
È vero che il mondo va avanti. Ma per ora abbiamo ancora il diritto di criticare scelte che non condividiamo. O no❓
Infatti lo stiamo facendo. Resta anacronistico riproporre il passato come ricetta per il futuro, anche perché il passato è multiforme ed esso stesso una storia che ha visto continue evoluzioni e rivoluzioni.
è vero, ma alcune cose, esempio la SuperPole, non vanno gettate dalla finestra solo perchè già viste nel passato.
Infatti l'ho auspicata, giro secco, solo eviterei di partire con la gomma da giro, troppo pericoloso.
In superbike la fanno ed è una figata, i piloti danno il massimo senza dover fare calcoli su durata gomme e consumi, piloti aggressivi come il Toprak e Rea danno spettacolo ogni domenica. Io non vedo l'ora che partano....
non sono l'unico vecchietto polemico che disapprova le novità Anche l'attuale leader del mondiale la pensa come me... FABIO QUARTARARO DURISSIMO: "GARE SPRINT INUTILI E PERICOLOSE" “A me l’idea non piace. Sarebbe pericolosa e stupida. Già 21 gare sono troppe e se ti fai male manchi troppi appuntamenti, aggiungere la Sprint non avrebbe alcun senso, anche perché ad Assen e Mugello finisci la gara e sei morto. È strano che non abbiano detto nulla ai piloti, almeno a me".
Beh ovvio che Fabietto tiri un po' l'acqua al suo mulino, credo che la sola idea di trovarsi in mezzo a 8 Ducati in mappa full per 10 giri, gli faccia venire la gastrite... Forse se Yamaha per Natale gli regalasse la motopotente, sarebbe di altro avviso...
per chi punta al mondiale è effettivamente una componente ulteriore di rischio. per il resto imho l'attuale Moto GP è una figata e la maggior parte delle gare sono molto avvincenti. Leggo in questa decisione l'esigenza di aumentare sempre di più il business e l'interesse
Non so se i motivi siano gli stessi della F1, immagino di si, quindi lo scopo sta nel rendere più appetibile il sabato,considerando il costo dei biglietto ,sia per quanto riguarda il pubblico in pista ,ma anche quello televisivo. Oltretutto se non ho capito male gli spettatori in pista della MotoGp stanno calando di molto quindi qualcosa la devono provare per risollevare la situazione
Non capisco il senso di questa frase. Se ci sono il doppio di gare, ovvero 1.5 volte in più, e ne salti una frazione, la perdita dei punti, in percentuale, è la stessa.
