<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Futuro Opel | Il Forum di Quattroruote

Futuro Opel

Io ho letto che con Magna, Opel diventerebbe produttore di veicoli per altri marchi. Se questo fosse vero, non mi sembra un futuro migliore...

Da Ansa: "Se Magna ed Opel stringeranno un accordo di partnership, il costruttore tedesco potrebbe trasformarsi in una ?piattaforma aperta?. Ovvero un produttore di vetture per conto di altri brand, così da rendere saturi gli stabilimenti; Ford e Peugeot hanno già manifestato il proprio interesse.

Questa ipotesi viene riportata dal giornale tedesco Welt am Sonntag. E non è priva di alcuni punti ?oscuri?: fra acquisizioni ed alleanze, a modellare uno scenario in rapsodica evoluzione, quale costruttore ? non certo le prede, certe o potenziali ? potrà beneficiare del sostentamento ?offerto? da Magna?"
Via | Ansa
 
tyzz76 ha scritto:
Io ho letto che con Magna, Opel diventerebbe produttore di veicoli per altri marchi. Se questo fosse vero, non mi sembra un futuro migliore...

Da Ansa: "Se Magna ed Opel stringeranno un accordo di partnership, il costruttore tedesco potrebbe trasformarsi in una ?piattaforma aperta?. Ovvero un produttore di vetture per conto di altri brand, così da rendere saturi gli stabilimenti; Ford e Peugeot hanno già manifestato il proprio interesse.

Questa ipotesi viene riportata dal giornale tedesco Welt am Sonntag. E non è priva di alcuni punti ?oscuri?: fra acquisizioni ed alleanze, a modellare uno scenario in rapsodica evoluzione, quale costruttore ? non certo le prede, certe o potenziali ? potrà beneficiare del sostentamento ?offerto? da Magna?"
Via | Ansa

Fino a che il governo tedesco non prenderà la decisione definitiva, l'acquisto di Opel/Vauxhall/Saab da parte di Fiat o di Magna rimangono solo fantasie.

Se riuscisse ad acquistarla la Fiat, sarebbbe un ottimo successo per il gruppo italiano, che in quel caso si collocherebbe tra i primi gruppi mondiali e in posizioni prossime alla vetta. Ma.. la opel mi rimane antipatica lo stesso... Bye
 
da quel che si riesce a capire è più una questione politica che di effettiva industrializzazione. L'offerta Magna va sul vago; Opel non ha la possibilità di sviluppare in proprio nuovi modelli (se staccata da GM) per cui il suo futuro ricorderebbe molto quello della Rover.
Indubbiamente Fiat ha grandi carte dalla sua: già condivide piattaforme e motori con Opel, insieme con Chrysler formerebbe un gruppo davvero in grado di sviluppare nuove tecnologie e condividere molti componenti.
Temo che la questione "posti di lavoro" sia la foglia di fico dietro la quale i tedeschi nascondono la loro scarsa considerazione per gli italiani.
 
pxyko ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Io ho letto che con Magna, Opel diventerebbe produttore di veicoli per altri marchi. Se questo fosse vero, non mi sembra un futuro migliore...

Da Ansa: "Se Magna ed Opel stringeranno un accordo di partnership, il costruttore tedesco potrebbe trasformarsi in una ?piattaforma aperta?. Ovvero un produttore di vetture per conto di altri brand, così da rendere saturi gli stabilimenti; Ford e Peugeot hanno già manifestato il proprio interesse.

Questa ipotesi viene riportata dal giornale tedesco Welt am Sonntag. E non è priva di alcuni punti ?oscuri?: fra acquisizioni ed alleanze, a modellare uno scenario in rapsodica evoluzione, quale costruttore ? non certo le prede, certe o potenziali ? potrà beneficiare del sostentamento ?offerto? da Magna?"
Via | Ansa

Fino a che il governo tedesco non prenderà la decisione definitiva, l'acquisto di Opel/Vauxhall/Saab da parte di Fiat o di Magna rimangono solo fantasie.

Se riuscisse ad acquistarla la Fiat, sarebbbe un ottimo successo per il gruppo italiano, che in quel caso si collocherebbe tra i primi gruppi mondiali e in posizioni prossime alla vetta. Ma.. la opel mi rimane antipatica lo stesso... Bye

Definire un successo la soppressione del marchio Lancia mi sembra quanto meno azzardato. Io spero che l'accordo non vada in porto. Almeno cosi' com'e'.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
pxyko ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Io ho letto che con Magna, Opel diventerebbe produttore di veicoli per altri marchi. Se questo fosse vero, non mi sembra un futuro migliore...

Da Ansa: "Se Magna ed Opel stringeranno un accordo di partnership, il costruttore tedesco potrebbe trasformarsi in una ?piattaforma aperta?. Ovvero un produttore di vetture per conto di altri brand, così da rendere saturi gli stabilimenti; Ford e Peugeot hanno già manifestato il proprio interesse.

Questa ipotesi viene riportata dal giornale tedesco Welt am Sonntag. E non è priva di alcuni punti ?oscuri?: fra acquisizioni ed alleanze, a modellare uno scenario in rapsodica evoluzione, quale costruttore ? non certo le prede, certe o potenziali ? potrà beneficiare del sostentamento ?offerto? da Magna?"
Via | Ansa

Fino a che il governo tedesco non prenderà la decisione definitiva, l'acquisto di Opel/Vauxhall/Saab da parte di Fiat o di Magna rimangono solo fantasie.

Se riuscisse ad acquistarla la Fiat, sarebbbe un ottimo successo per il gruppo italiano, che in quel caso si collocherebbe tra i primi gruppi mondiali e in posizioni prossime alla vetta. Ma.. la opel mi rimane antipatica lo stesso... Bye

Definire un successo la soppressione del marchio Lancia mi sembra quanto meno azzardato. Io spero che l'accordo non vada in porto. Almeno cosi' com'e'.

Regards,
The frog
Senti ma perchè ti sei fissato con sto fatto della soppressione del marchio Lancia? Non crederai a quello che scrivono in Germania.
 
Maxetto ha scritto:
Con Magna le prospettive future di Opel sarebbero migliori?

No, non sopravvive. L´unica possibilitá é la Fiat (scale immense che contribuiscono a risparmi...). La GM preferisce Magna perche sa che cosí si toglie di mezzo un possibile concorrente futuro. :|
 

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