Futuro Maserati - tornerà in orbita Ferrari?

[vecchioAlfista]

https://www-gazzetta-it.cdn.ampproj...7&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com

Altra chiave di lettura.

PS - non essendo rivista propriamente concorrente di quattroruote, spero non disturbi. Nel caso, chiedo venia

 

[GuidoP]

Ci hanno già abituati a notizie day by day....

 

[Maxetto2]

L'auto non attraversa un periodo facile....

E la transizione ecologica non aiuta, anzi..................

 

[GuidoP]

E la transizione ecologica non aiuta, anzi..................

L'auto è anche un fattore emozionale, un giocattolo per adulti, un motus symbol, insomma l'auto è stato il più grosso volano della nostra industria sino al 2021 e la cosa è durata per circa settanta anni....

Ora crisi e guerre permettendo.....

 

[eta*beta]

Ora crisi e guerre permettendo...

La storia insegna che le classi più abbienti sono favoriti da tali disgrazie.

 

[arizona77]

L'auto è anche un fattore emozionale, un giocattolo per adulti, un motus symbol, insomma l'auto è stato il più grosso volano della nostra industria sino al 2021 e la cosa è durata per circa settanta anni....

Ora crisi e guerre permettendo.....

Concordo,
( anche se starei parecchi anni a monte del 2021 )

 

[pilota54]

Concordo,
( anche se starei parecchi anni a monte del 2021 )

Direi fino al 2019.

 

[amilanononalima]

 

[pilota54]

Risultati primo semestre pessimi, ma erano prevedibili, per me.

 

[GuidoP]

Se sei mesi fa Maserati era un bubbone oggi forse è il minore dei mali....

 

[pilota54]

Se sei mesi fa Maserati era un bubbone oggi forse è il minore dei mali....

Però non sarà facile tirarla fuori da questa situazione. La Grecale doveva essere l’asso nella manica, ma l’hanno fatta troppo lussuosa e costosa. Tutte le Maserati per me oggi sono troppo costose e quelle elettriche non si vendono.

E’ una brutta gatta da pelare. Fare un modello più piccolo della Grecale sarebbe fuori luogo, Maserati non può avere un segmento C in gamma. Forse ci vorrebbe una sportiva meno costosa della GranTurismo, ma è un tipo di auto che oggi si vende troppo poco.

E non si parla di una sostituta della Levante, almeno io non ne sento parlare. Anche la Ghibli (ancora bella per me) meriterebbe un’erede.

Le oltre 51.000 vetture vendute nel 2017 (di cui quasi 15.000 in Cina) quando tra l'altro c'era ancora il talvolta bistrattato Marchionne, sono un miraggio.

 

[arizona77]

------------------------------------Ten years after-------------------------------------
( non quelli del grande Alvin Lee )

Planning FCA 2013

https://www.carsitaly.net/fiat_plan.htm

Invece....
Come e' finita dei circa 6 milioni di auto previste nel quinquennio

 

[pilota54]

------------------------------------Ten years after-------------------------------------
( non quelli del grande Alvin Lee )

Planning FCA 2013

https://www.carsitaly.net/fiat_plan.htm

Invece....
Come e' finita dei circa 6 milioni di auto previste nel quinquennio

Si, però qui parliamo solo del futuro di Maserati.

 

[GuidoP]

Si, però qui parliamo solo del futuro di Maserati.

Infatti. Quello che volevo dire è che in un gruppo che funziona bene il problema di un marchio, volendo, potendo, si risolve.

Allo stato delle cose in un gruppo che mostra delle criticità notevoli su molti fronti, ha resettato in diversi punti e il suo divenire è quantomeno caotico e non privo di dubbi Maserati è....semplicemente un granello di polvere su una spiaggia....

 

[arizona77]

Si, però qui parliamo solo del futuro di Maserati.

Siam sempre li'.

Il Futuro ha sempre un piede nel Passato....
Per dire....
Se non si trova un XY che ci investa in continuita' e pesantemente....
Maserati non ha futuro