<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Futuro del Diesel | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Futuro del Diesel

non so se è stato sottolineato ma questo eventuale blocco,nel 2024, sarebbe per quanto riguarda il centro storico, non per tutta la città. Se fosse per me io nel centro storico vieterei proprio il passaggio di tutte le auto private, a prescinde dalla motorizzazione

Sarebbe più serio e responsabile. Ma serietà e politici nella stessa frase costituiscono un ossimoro.
 
....e comunque, che una città dove le buche si formano più velocemente che in una forma di groviera, su 2000 autobus urbani 1500 sono ciminiere con le ruote, la metropolitana fa ridere i polli si proponga come capofila della mobilità sostenibile non fa che qualificare chi proclama l'annuncio.
 
Sarebbe più serio e responsabile. Ma serietà e politici nella stessa frase costituiscono un ossimoro.


io lo dico da 20 anni, ci si riempie la bocca sulla bellezza di Roma e sul fatto che si potrebbe vivere quasi solo di turismo e poi credo siamo una delle poche città Europee che non riesce a fare un area pedonale nel centro storico, considerando che centro storico ha.
Le buche lasciamole stare , io mi sorprendo ancora di più sul fatto che i cittadini non capiscono da dove vengono le buche, se su di una strada nel giro di 2 anni 5 ditte le aprono, in tempi di diversi, fanno i lavori che devono fare , e poi richiudono cosi spendendo il meno possibile e mettendo pezze è normale che queste nel giro di poco e con la pioggia si riaprono, non ho mai visto una strada in cui non sono stati fatti lavori ed in cui ci sono le buche.
 
E che cosa ci possiamo fare se quei dannati boccaloni credono che le riviste di auto sono tutte colluse?
Lo ripeterò fino allo sfinimento: Se avessero letto la rivista che fa a capo questo forum, non ci sarebbe stato solo DieselGate, ma anche PetrolGate, HybridGate ed ElectricGate. Perché? Perché se è stato scandaloso il falsare i consumi delle Keicars (Mitsubishi-Nissan e Suzuki), non è la stessa cosa con i consumi che Quattroruote denuncia da anni?

ti adegui e compri una ibrida:emoji_astonished:
 
....e comunque, che una città dove le buche si formano più velocemente che in una forma di groviera, su 2000 autobus urbani 1500 sono ciminiere con le ruote, la metropolitana fa ridere i polli si proponga come capofila della mobilità sostenibile non fa che qualificare chi proclama l'annuncio.

hai detto una triste veritá......ma si potrebbe fare a Milano dove ci sono tram, bus e 5 linee di metropolitana
 
Da tempo ho imparato a considerare ogni avvento imprevisto ed avverso come una opportunità.

Intanto da anni, per meglio usare e mantenere la mi auto diesel, le evito di percorrere tragitti brevi e cittadini, con il vantaggio di fare più km con l'altra auto (a GPL) e a piedi (sopratutto per ragioni salutistiche fino ad una decina al giorno) o in bici o, in passato, in moto...

Oercorro principalmente autostrade e simili, il diese per ne è la scelta giusta, ma entro il 2022, penso dovrò cambiare auto... forse sarà conveniente acquistare un diesel usato fresco a prezzo modico per il deprezamento del parco circolante o un pc o km0 di stock... altrimenti medito sul metano... peccato che le potenze in gioco siano unpo' troppo limitate... almeno un centinaio di kW sarebbe meglio...
 
Da tempo ho imparato a considerare ogni avvento imprevisto ed avverso come una opportunità.

Intanto da anni, per meglio usare e mantenere la mi auto diesel, le evito di percorrere tragitti brevi e cittadini, con il vantaggio di fare più km con l'altra auto (a GPL) e a piedi (sopratutto per ragioni salutistiche fino ad una decina al giorno) o in bici o, in passato, in moto...

Oercorro principalmente autostrade e simili, il diese per ne è la scelta giusta, ma entro il 2022, penso dovrò cambiare auto... forse sarà conveniente acquistare un diesel usato fresco a prezzo modico per il deprezamento del parco circolante o un pc o km0 di stock... altrimenti medito sul metano... peccato che le potenze in gioco siano unpo' troppo limitate... almeno un centinaio di kW sarebbe meglio...
Una A4 o una Octavia?
 
otavia, la a4 costa troppo e contiene troppo poco, peccato perchè da guiare deve essere davvero una libidine, ma tengo famiglia... ideale sarebbe una octavia con 100kW... mi correggo ideale sarebbe una v90 turbo soft con 110-140kW
Veramente mi riferivo a quella a Metano. Che cosa ci possiamo fare se hanno una limitata serie di potenze? Bisogna pur lavorare sull'assetto, sul motore e sulla posizione delle bombole. Con esse vietato bucare.
 
Ultima modifica:
Veramente mi riferivo a quella a Metano. Che cosa ci possiamo fare se hanno una limitata serie di potenze? Bisogna pur lavorare sull'assetto, sul motore e sulla posizione delle bombole. Con esse vietato bucare.
non ho capito comunque... la passat con 1.4 aveva 150cv, idem la zafira con 1.6... cosa c'entra bucare? Il ruotino è pericoloso comunque e la ruota di scorta non ce l'ha quasi più nessuno... io ho due auto con il kit... sgrasgrat...
 
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