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Futuro degli stabilimenti Italiani Automotive

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Oggi è trapelata la notizia che forse (adesso è forse....) uno stabilimento italiano della multinazionale produttrice di auto potrebbe essere chiuso.
 
Oggi è trapelata la notizia che forse (adesso è forse....) uno stabilimento italiano della multinazionale produttrice di auto potrebbe essere chiuso.
Forse??? Chiude??? O forse chiude solo 1??? Una pessima notizia non notizia, che rischia di essere assai più rosea della realtà... ma andava tutto bene no? Tavares era osannato, faceva dividendi, e tutti contenti... lui per primo, dato il benservito riservatogli, vorrà dire che manderà un panettone di consolazione a tutti i licenziati...magari ache una bottiglia da bere e per tafazzizarsi...
 
Mi sembra un doppione delle altre discussioni. Intanto, notizia di oggi, chiude a Grugliasco (TO) la filiale Yazaki che è (giapponese) uno dei colossi mondiali dei cablaggi automotive. Resta mi pare un altro stabilimento a sud, tipo Cassino o Pomigliano... ma chiuderà presto. Altre famiglie sul lastrico a cui darei il numero di cellulare della Ursula e dell'altra "fenomena" spagnola...
 
Mi sembra un doppione delle altre discussioni. Intanto, notizia di oggi, chiude a Grugliasco (TO) la filiale Yazaki che è (giapponese) uno dei colossi mondiali dei cablaggi automotive. Resta mi pare un altro stabilimento a sud, tipo Cassino o Pomigliano... ma chiuderà presto. Altre famiglie sul lastrico a cui darei il numero di cellulare della Ursula e dell'altra "fenomena" spagnola...
Tralasciando la parte politica, che, beninteso, è comunque un iter che interessa i nostri rappresentanti da noi votati, o, almeno , dalla maggioranza di essi, il dissesto automotive in Italia (che in Francia è pressochè sconosciuto) è frutto della politica industriale dei vertici di Stellantis, di quel CDA io darei il numero e l'indirizzo per chiarimenti.
 
Oggi è trapelata la notizia che forse (adesso è forse....) uno stabilimento italiano della multinazionale produttrice di auto potrebbe essere chiuso.

Perdonami, sul topic che è stato chiuso sei intervenuto ultimamente per dire che il mercato offre tanti prodotti di cui parlare cosi da far intendere che parlare in generale della transizione come si faceva era un poco inutile, ma ora qui di cosa si dovrebbe discutere? Oltretutto è un tema molto al limite con la politica per cui credo e temo che ci sia poco da dire se non alcune considerazione dette e ridette
 
One more time: le decisioni del Fitfor55 non sono frutto di scelte di burocrati di Bruxelles, ma delle teste pensanti dei ministeri interessati (industria\ambiente\economia) dei governi dei paesi dell'UE.
Mi chiedo quante volte si debba ancora leggere questa "diversa" verità , ed in quanti thread ancora.
 
Mi sembra un doppione delle altre discussioni. Intanto, notizia di oggi, chiude a Grugliasco (TO) la filiale Yazaki che è (giapponese) uno dei colossi mondiali dei cablaggi automotive. Resta mi pare un altro stabilimento a sud, tipo Cassino o Pomigliano... ma chiuderà presto. Altre famiglie sul lastrico a cui darei il numero di cellulare della Ursula e dell'altra "fenomena" spagnola...
Perdonami, sul topic che è stato chiuso sei intervenuto ultimamente per dire che il mercato offre tanti prodotti di cui parlare cosi da far intendere che parlare in generale della transizione come si faceva era un poco inutile, ma ora qui di cosa si dovrebbe discutere? Oltretutto è un tema molto al limite con la politica per cui credo e temo che ci sia poco da dire se non alcune considerazione dette e ridette
Infatti il topic Stellantis è chiuso altro non restava per dare una notizia secondo me importante che aprire una nuova. Chiudete pure purtroppo in questa situazione e taluni argomenti la contiguità con la politica, volendo mettercela dentro o non volendo mettercela dentro....c'è...
 
Certo, ma se mi metto d'accordo DOPO le elezioni col solo scopo di andare contro una "certa parte" scomodando addirittura la letteratura sanitaria (il cosiddetto "cordone"), non si tratta di un comportamento esattamente ortodosso... Ma tranquilli, chi ne pagherà le conseguenze purtroppo saranno sempre i soliti noti.

Le "maggioranze" formate dopo, nel nostro Paese le abbiamo sempre chiamate "inciuci", probabilmente in fiammingo si chiamano diversamente :emoji_wink:
 
in questa situazione e taluni argomenti la contiguità con la politica, volendo mettercela dentro o non volendo mettercela dentro....c'è...
Ma è ovvio, almeno due-tre tra i principali fattori del disastro automotive in Europa sono di origine politica, di cos'altro possiamo parlare? Del fatto che altri Paesi invece agiscono nel proprio interesse?
 
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