<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fusione FCA-PSA | Page 37 | Il Forum di Quattroruote

Fusione FCA-PSA

Stato
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Ripeto:
5 Exor
2 Peugeot family
2 Dongfeng
1 Francia

Elkann non lo hanno fatto presidente perchè bello e simpatico.
Però dilla tutta allora, è stata messa apposta la clausola che solo la famiglia Peugeot potrà rilevare quote per i primi 3 anni quindi i cinesi che fino ad oggi non hanno visto molto potrebbero staccarsi e Peugeot rilevare le loro quote, fai tu il totale.
 
Pensavo poco fa al fatto che prima con Renault saltò tutto proprio perché Elkan non volle sottostare alle pesanti condizioni dello stato francese, qui con PSA sembra che le cose stiano andando molto più fluide...possibile che ora sia disponibile ad una maggiore sottomissione (molti giornalisti scrivono di cessione)? O semplicemente è raggiunto ciò che voleva a livello economico e quindi andrà bene esser in una posizione sfavorevole parlando di ex FCA? Oppure è esagerato parlare di cessione?
Semplice, Elkan ha provato a fare come voleva ed ha fallito, ora siccome ha bisogno di qualcuno ha aperto le chiappe e via di "fusione"
 
Anche SM aveva detto e spergiurato negli anni che in modo graduale tutti i lavoratori italiani sarebbero rientrati a pieno regime nei propri stabilimenti di appartenenza ed invece così non è stato.

Non vedo perché Manley debba dire che non ci saranno esuberi...
 
Però dilla tutta allora, è stata messa apposta la clausola che solo la famiglia Peugeot potrà rilevare quote per i primi 3 anni quindi i cinesi che fino ad oggi non hanno visto molto potrebbero staccarsi e Peugeot rilevare le loro quote, fai tu il totale.


Vero.
Ma la clausola dice pure che possono farlo fino a un massimo del 2.5%.
Ma credo che sarà lo stato francese comunque a cedere le quote: era entrato per salvare Psa ai tempi, però ha pure diritti di voto dimezzati rispetto ai Peugeot e ai China. Non ha molto senso che rimanga, ormai.
 
Comunque, IMHO, gli impianti più a rischio del nuovo gruppo penso siano quelli in uk di vauxhall/opel, a causa del rischio brexit, unito alla facilità di licenziamento nel mondo anglosassone. Lavorassi li passerei notti insonni, credo.
 
Anche SM aveva detto e spergiurato negli anni che in modo graduale tutti i lavoratori italiani sarebbero rientrati a pieno regime nei propri stabilimenti di appartenenza ed invece così non è stato.

Non vedo perché Manley debba dire che non ci saranno esuberi...

HAI....
Mai visto un manager che dichiara di essere alla canna del gas
??
 
Anche....
Ma ILVA, sara' cosi " fortunata " come
gestione della Cassa Integrazione
Come tutte le aziende grandi...cassa per decenni....talvolta fino alla pensione.
Poi non cresciamo perchè non ci sono più soldi per altre cose.
Ma stiamo uscendo dal seminato.

PS: parlando di PSA...oggi in un centro commerciale ho visto la nuova 208...proprio bella, anche internamente.
Però le auto francesi non mi acchiappano molto.
 
Come tutte le aziende grandi...cassa per decenni....talvolta fino alla pensione.
Poi non cresciamo perchè non ci sono più soldi per altre cose.
Ma stiamo uscendo dal seminato.

PS: parlando di PSA...oggi in un centro commerciale ho visto la nuova 208...proprio bella, anche internamente.
Però le auto francesi non mi acchiappano molto.

Detto che trovo il concetto inaccettabile....

Le Peugeot sono gia' migliorate da un bel po'....
Te lo dico per aver bazzigato per diversi anni ( '10 / '13 ) la locale conce per fare manutenzione alla C5
Probabilmente hanno scambiato il ruolo di cenerentola di PSA.
con Citroen
 
Detto che trovo il concetto inaccettabile....

Le Peugeot sono gia' migliorate da un bel po'....
Te lo dico per aver bazzigato la locale conce per fare manutenzione alla C5
Probabilmente hanno scambiato il ruolo di cenerentola di PSA.
con Citroen
Internamente sono quelle messe meglio tra le generaliste ed anche meglio di certe premium di "bassa lega".
 
Detto che trovo il concetto inaccettabile....

Le Peugeot sono gia' migliorate da un bel po'....
Te lo dico per aver bazzigato per diversi anni ( '10 / '13 ) la locale conce per fare manutenzione alla C5
Probabilmente hanno scambiato il ruolo di cenerentola di PSA.
con Citroen

Per me le Peugeot sono sempre state più belle delle Citroen. L'unica Citroen che mi è piaciuta è stata una credo non importata in Italia, ovvero la C-Elysèe, quella che tempo fa ha disputato (vincendolo) il WTCC (ora WTCR).

Eccola in versione gara (foto pinterest.it)
5c13f632e9786f997a2755641cbcd1d2.jpg
 
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