All'epoca (me lo ricordo bene) sui giornali nostrani (quelli interessati a fare informazione) si parlo' di permessi forniti dagli U.C. direttamente superiori ai due piloti, e di un piano di volo "ufficioso" noto non solo ai diretti superiori dei due, ma anche a responsabili (se si puo' usare questo termine) dell'Aeronautica Italiana.
Questo perche' le norme imponevano certe misure minime di volo, ma le esigenze di addestramento richiedevano che i piloti seguissero un profilo di volo piu' attinente a quello realisticamente usato sul campo.
Naturalmente la notizia venne data e mori' li'. Qualcuno probabilmente ricevette il consiglio di piantarla col voler informare la gente.
I due piloti ricevettero una pena "formale", e pare invece che l'UC direttamente superiore sia stato stangato per benino.
Ovviamente "inter nos", perche' loro i panni sporchi li lavano in casa. Con le finestre chiuse.
Comunque, anche la pena inflitta ai piloti non e' affatto di poco conto.
Noi in Italia non possiamo capirlo, abituati come siamo a dimissioni annunciate e ritirate, a gente pluripregiudicata che siede in parlamento e al generale "scurdammuce 'o passato".
Negli USA le cose vanno in maniera un tantino diversa.
Il congedo con disonore dalle Forze Armate equivale sostanzialmente ad avere la vita rovinata. Per certi aspetti e' persin peggio che essere stati in galera. Nessuno ti dara' mai un posto di una qualche importanza. E molti non sono disposti a darti un lavoro di qualsiasi tipo. Non puoi nemmeno rifugiarti nell'impiego statale, perche' sei radiato a vita da qualsiasi branca di servizio, spazzini compresi.
Vieni considerato, in sostanza, una merda umana dall'Autorita' Costituita e dalla popolazione unanime.
