Buongiorno, qualcuno di voi sa dirmi se è normale vedere uscire fumo dal tappo rabocco olio non chiuso bene a motore acceso? Grazie saluti, Salvatore
Grazie molto , gentilissimo come sempre. Quindi non è necessario pulire niente: -Barilotto recupero vapori -Egr -Filtro vapori? -Come si fa a capire se la decompressione è fuori limite? Grazie mille?
Diciamo che ti accorgi perchè il consumo di olio va alle stelle, e perche la spinta cala notevolmente.
Ho sostituito il tappo dell'olio, ma ho notato dopo che ho accompagnato mia moglie che fermo a motore acceso esce fumo dal tappo a me non sembra normale, sono molto preoccupato , eppure non mi sembra che lauto ha perso di prestazioni! Cosa potrebbe essere? Grazie
Il tappo l'ho appena comprato! Accelerando da fermo noto meno fuoriuscita di fumo dal tappo. Dal tubo di scarico invece non noto niente di strano!
Ho fatto una foto del recupero vapori olio, è quello della foto? Non vorrei che c'è qualche parte intasata! Stamani sono stato dal meccanico e secondo lui la compressione è ok. Sicuramente proverò di nuovo a sostituire il tappo ma vorrei essere sicuro che non ci sono parti intasate, altrimenti poi penso che potrei fare altri danni dalla pressione che si accumelerebbe. Magari pulendo qualche tubo risolvo il problema, tutto sta a capire quali sono le parti da pulire! Dalla foto vedo che c'è dell'olio nell'ingresso al tubo grosso collegato al filtro dell'aria. Che dici? Grazie mille
Quei tubi non si intasano. Fidati che è solo il tappo giallo fatto in plasticaccia, e si sminchia alla velocità della luce.
Sono andato a farmi sostituire il tappo con un altro sempre non da renault. Il problema è sempre lo stesso, ai minimi giri del motore fuoriesce sempre fumo alzando i giri no. Anche l'originale non mi sembrava che fosse a tenuta stagno, ho fatto la revisione a fine agosto e non ho notato nulla di strano, adesso dopo un mese vedo uscire questo fumo, non ci credo che si sono consumate le fasce in un mese! Per vostra info, ieri sono passato da altri 4 meccanici di cui uno renault, e tutti mi hanno detto di non fare niente , neanche un test specifico di misurazione della compressione, tanto per loro è un problema di usura. Solo il primo mi ha parlato di pulizia del tubo di riciclo dei vapori, e di non preoccuparmi! Dopo 150 mila Km, un problema alle fasce, mi sembra strano. Che olio usi tu?
