<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> fumo all'accensione Punto multijet | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

fumo all'accensione Punto multijet

soundgarden ha scritto:
grazie per le tue gentili risposte.
volevo solo essere rassicurato che non si trattasse di malfunzionamento ma non ho ben capito se è così oppure no.
proverò comunque un pulitore per iniettori
No se è solo una fumata "momentanea" di qualche secondo, giusto nella fase di partenza no puoi star tranquillo...se invece sei in marcia, e ad ogni affondata vedi fumate nere allora c'è qualcosina che non va con gli iniettori...
 
Se ha detto che gliela fa da sempre questo inconveniente dubito che possano essere gli iniettori sporchi... ;) ;)
 
Punto83 ha scritto:
Se ha detto che gliela fa da sempre questo inconveniente dubito che possano essere gli iniettori sporchi... ;) ;)
Non avevo capito che era solo per dieci secondi dopo l'accensione...comunque gli iniettori difettosi di fabbrica possono capitare, è rara come ipotesi ma può capitare ;)
 
a me fa lo fa solo sporadicamente e a motore freddo dopo va che e' una bellezza ps mai messo additivi solamente ogni tanto 200gr olio miscela 2 tempi
 
soundgarden ha scritto:
L'additivo è meglio usarlo prima di un bel viaggio autostradale oppure nel ciclo urbano?
L'additivo è meglio metterlo subito dopo aver fatto il pieno e per i primi 2/3 pieni cercare di non andare mai in riserva, ancora meglio se fai di nuovo rifornimento quando sei a metà serbatoio...così facendo la durata dell'additivo è di circa 30.000 km...almeno per il Tunap è così...
 
kanarino ha scritto:
soundgarden ha scritto:
L'additivo è meglio usarlo prima di un bel viaggio autostradale oppure nel ciclo urbano?
L'additivo è meglio metterlo subito dopo aver fatto il pieno e per i primi 2/3 pieni cercare di non andare mai in riserva, ancora meglio se fai di nuovo rifornimento quando sei a metà serbatoio...così facendo la durata dell'additivo è di circa 30.000 km...almeno per il Tunap è così...

Scusami, non mi sono spiegato bene...
Tra 20 giorni dovrò fare un viaggio lungo, circa 1200 di autostrada, e non so se cominciare con l'additivo ora, e quindi farmi un pieno o due in città, oppure aspettare di partire e consumare 2 pieni (con l'additivo) tutti in autostrada.
Cioè l'additivo è più efficace facendo 1000km di autostrada o 1000km in città?
 
soundgarden ha scritto:
Scusami, non mi sono spiegato bene...
Tra 20 giorni dovrò fare un viaggio lungo, circa 1200 di autostrada, e non so se cominciare con l'additivo ora, e quindi farmi un pieno o due in città, oppure aspettare di partire e consumare 2 pieni (con l'additivo) tutti in autostrada.
Cioè l'additivo è più efficace facendo 1000km di autostrada o 1000km in città?
L'additivo ha efficacia in qualsiasi utilizzo, perchè essendo diluito nel gasolio circola...se ti fai 1.000 km in città o 1.000 in autostrada va bene lo stesso ;)
 
kanarino ha scritto:
L'additivo ha efficacia in qualsiasi utilizzo, perchè essendo diluito nel gasolio circola...se ti fai 1.000 km in città o 1.000 in autostrada va bene lo stesso ;)

Da vero ignorante pensavo potessero influire le condizioni di utilizzo...
Grazie comunque per i suggerimenti!
 
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