freni MAZDA 2

[sienariccio]

ODISSEA FRENI SU MAZDA 2
Dal 9/11 al 9/12 per sistemare i freni, la corsa del pedale era lunga e la frenata debole. Primo intervento: spurgo aria dal circuito, nessun esito. Secondo intervento: sostituzione della pompa, nessun esito. Terzo intervento: sostituzione della centralina idraulica dell?ABS, freni a posto. La cosa incredibile è il prezzo della centralina: 3.110 ? IVA compresa. Il ricambio è arrivato dal Giappone il 6/12 dopo più di due settimane e, come ciliegina finale, ho dovuto attendere fino al 9/12 per avere la macchina perché prima non era arrivato il nullaosta al montaggio dal servizio garanzia. E se la macchina fosse stata fuori dal periodo di garanzia? Alla concessionaria Linea Blu di Ravenna hanno avuto un comportamento corretto e disponibile, ciò nonostante acquistare una macchina giapponese non è stata una bella esperienza.
Roberto Pulitini

 

[agusmag]

Come può essere 3110? per la centralina dell'ABS.....che vergogna!
E se non fosse stata in garanzia? Come solo si può pensare di sborsare più di 3.000? per una stupida centralina.....Mah!

E' un quarto del costo della macchina da nuova!

 

[arhat]

sicuri che la mazda 2 sia un auto giapponese :?:

 

[luca.mazda]

Che modello è di preciso ?

 

[Grattaballe]

sicuri che la mazda 2 sia un auto giapponese :?:

 

[sienariccio]

sicuri che la mazda 2 sia un auto giapponese :?:

più che sicuri.......

 

[sienariccio]

Che modello è di preciso ?

MAZDA 2 "fun" del 2008

 

[mikuni]

Se non fosse stata in garanzia io avrei disattivato l'abs e sarei rimasto senza. Col c@##]0 che gli davo 3.000 e fischia euri.

 

[sienariccio]

Sicuramente anch'io avrei chiesto di disattivare l'ABS in attesa di reperire un ricambio di un'auto incidentata presso un rottamatore in giro per l'Italia. Il modello base della MAZDA 2 costa meno di 10.000 ? chiavi in mano, quale aberrazione del mercato può giustificare simili prezzi per un ricambio?

 

[Jambana]

sicuri che la mazda 2 sia un auto giapponese :?:

più che sicuri.......

In realtà la Mazda 2 condivide il pianale con la Ford Fiesta; e le versioni diesel (ma in questo caso conosciamo l'allestimento della macchina ma non la motorizzazione) montano un motore sviluppato in joint venture tra Ford e PSA, quindi la loro meccanica non è giapponese:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_DLD_engine

Anche se la seconda serie della Mazda 2 è costruita ad Hiroshima, a differenza della prima che (almeno nelle versioni per il mercato europeo) era costruita a Valencia.

Non sono un esperto del modello, ma ipotizzo che condividendo la ciclistica con la Fiesta, sia molto probabile che anche l'impianto frenante sia condiviso con questa, come sarebbe logico dal punto di vista tecnico e industriale. Nel caso delle diesel credo che ciò sia quasi certo.

 

[Grattaballe]

ODISSEA FRENI SU MAZDA 2
Dal 9/11 al 9/12 per sistemare i freni, la corsa del pedale era lunga e la frenata debole. Primo intervento: spurgo aria dal circuito, nessun esito. Secondo intervento: sostituzione della pompa, nessun esito. Terzo intervento: sostituzione della centralina idraulica dell?ABS, freni a posto. La cosa incredibile è il prezzo della centralina: 3.110 ? IVA compresa. Il ricambio è arrivato dal Giappone il 6/12 dopo più di due settimane e, come ciliegina finale, ho dovuto attendere fino al 9/12 per avere la macchina perché prima non era arrivato il nullaosta al montaggio dal servizio garanzia. E se la macchina fosse stata fuori dal periodo di garanzia? Alla concessionaria Linea Blu di Ravenna hanno avuto un comportamento corretto e disponibile, ciò nonostante acquistare una macchina giapponese non è stata una bella esperienza. Roberto Pulitini

Bè, per tua fortuna lo era e lo sarà ancora per qualche tempo (la garanzia Mazda è più lunga delle marche europee) e io non avrei dubbi nel catalogare l'esperienza come positiva (nell'ambito della sfiga, naturalmente).
Se non ti avessero mostrato il prezzo del ricambio, il tuo commento quale sarebbe stato?